<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> v40 d4 drive-e | Il Forum di Quattroruote

v40 d4 drive-e

SE hanno rispettato il ciclo di omologazione dovrebbe essere un dato veritiero. Ovvio i consumi reali saranno maggiori.
Però, se ci pensi, tutta quella coppia per spingere una vettura sensibilmente più leggera di una S/V/XC 60 potrebbe portare qualche beneficio nei consumi.

Carlo
 
Mi chiedo come mai lo stesso motore abbia 190 CV sulla V40 che è il modello "piccolo" e 181 CV (quindi meno) sulle altre vetture del gruppo tutte più grandi e più pesanti quali la S60, V60, V70, S80 XC60, XC70.
 
3,3 litri per 100 km è una nefandezza. La v40 è leggera se paragonata alla v60...ma pesante rispetto alla altre classe c. E questi valori sono spudorati....altro che la coppia aiuta qua ci vuole un miracolo...e una strada in discesa!
 
Più che classe C direi segmento c.

Comunque:

Mercedes classe A 220 cdi - 1485 Kg

BMW 120d - 1420 kg

Audi A3 2.0 tdi - 1385 kg

Volvo v40 D4 - 1425 Kg

Fonte: Quattroruote
 
Appunto....ma loro dichiarano 4/4,2 litri x 100 km...non 3,3 :D
Che abbiano scoperto qualche nuovo principio di termodinamica ignorato dai più?

Giusto per capirci, sono valori assimilabili a quelli della polo 1.4 75 cv bluemotion in arrivo, della mazda hazumi alias2 1.5 skyactiv in arrivo, della citroen cactus bluehdi 100 in arrivo...tutte auto con 250 kg di zavorra in meno e ottimizzate per ridurre al minimo i consumi......
 

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