Uso indicatori di direzione quando ci si immette nel traffico

[Murmur]

Ok una domanda apparentemente banale... Il fatto è che tempo fa mi pare di aver visto un video YT di un istruttore di guida inglese che affermava che, quando ci si immette nel traffico, sia preferibile azionare gli indicatori di direzione solamente quando ci si appresta effettivamente a farlo.

In altre parole, se voglio immettermi nel traffico ma devo dare la precedenza a (ipotizziamo) due auto in arrivo, dovrei azionare l'indicatore di direzione solo nel momento in cui la seconda auto si appresta a superarmi, e quindi un istante prima in cui mi immetto effettivamente nel traffico, e non azionarlo in anticipo.

E se fosse così, lo sarebbe anche in corsia di accelerazione? Cioè dovrei azionare l'indicatore di direzione solo dopo aver dato la precedenza alle auto che sopraggiungono? O andrebbe azionato immediatamente appena entro nella corsia di accelerazione?

Il codice della strada cosa dice a riguardo?

 

[Suby01_2]

Il cds dice di azionare l’indicatore durante l’immissione, non nell’imminenza. Alla fin fine è un cambio di corsia quindi quando ti sposti devi averla fuori.
Comunque il commento dell’istruttore di guida inglese punta probabilmente a diminuire le incertezze che si possono creare nelle immissioni. Ad esempio se sei fermo in corsia di immissione, l’auto che sopraggiunge potrebbe capire se ti stai apprestando ad immetterti (se hai la freccia inserita) oppure aspettando la strada più libera (se non ce l’hai)
Ad ogni modo le frecce non le usa nessuno in Italia quindi provare a capire che manovra stia per attuare chi ti sta davanti è materia per il Divino Otelma

 

[Spiderman75]

Ok una domanda apparentemente banale... Il fatto è che tempo fa mi pare di aver visto un video YT di un istruttore di guida inglese che affermava che, quando ci si immette nel traffico, sia preferibile azionare gli indicatori di direzione solamente quando ci si appresta effettivamente a farlo.

In altre parole, se voglio immettermi nel traffico ma devo dare la precedenza a (ipotizziamo) due auto in arrivo, dovrei azionare l'indicatore di direzione solo nel momento in cui la seconda auto si appresta a superarmi, e quindi un istante prima in cui mi immetto effettivamente nel traffico, e non azionarlo in anticipo.

E se fosse così, lo sarebbe anche in corsia di accelerazione? Cioè dovrei azionare l'indicatore di direzione solo dopo aver dato la precedenza alle auto che sopraggiungono? O andrebbe azionato immediatamente appena entro nella corsia di accelerazione?

Il codice della strada cosa dice a riguardo?

Correttissimo secondo me. Alcuni (fra i pochi che non tengono in mano sigarette o cellulari) mettono la freccia come per pretendere una precedenza che non hanno. La freccia si mette poco prima di quando si decide di spostarsi, presumibilmente dopo aver guardato lo specchetto e si è sicuri che non si sta tagliando la strada a nessuno...

 

[Murmur]

Sì in effetti la logica sarebbe quella: se sono in corsia di accelerazione ma sono in attesa di dare la precedenza a chi sopraggiunge, lo faccio capire non azionando la freccia; quando invece mi accingo ad immettermi lo faccio capire azionandola.

Quindi comportandomi in questo modo non rischio una sanzione? Da altre parti ho letto che invece la freccia andrebbe sempre azionata immediatamente, una volta che ci si trova in corsia di accelerazione.

 

[rebus]

Il Codice della Strada recita (art. 154):

1. I conducenti che intendono eseguire una manovra per immettersi nel flusso della circolazione, per cambiare direzione o corsia, per invertire il senso di marcia, per fare retromarcia, per voltare a destra o a sinistra, per impegnare un'altra strada, o per immettersi in un luogo non soggetto a pubblico passaggio, ovvero per fermarsi, devono:

1. a) assicurarsi di poter effettuare la manovra senza creare pericolo o intralcio agli altri utenti della strada, tenendo conto della posizione, distanza, direzione di essi;
2. b) segnalare con sufficiente anticipo la loro intenzione.

Il "sufficiente anticipo" è però un'indicazione molto indefinita... a mio avviso se abbondi nell'anticipo, non ti possono dire niente. Se azioni la freccia solo nell'imminenza dell'immissione, va bene, per certi versi anche meglio (come già sviscerato nella discussione) ma l'importante è che anticipo sia "sufficiente". Però non è una misura quantificabile...

 

[Murmur]

Secondo me l'ambiguità è nella parola "intenzione".

Se sono in corsia di accelerazione ma sto dando la precedenza ai veicoli in arrivo, ho già l'"intenzione" di immettermi? O l'intenzione ce l'ho solo quando ho dato la precedenza e sto per cominciare la manovra di immissione vera e propria?

 

[andreaci751]

Io cerco sempre di seguire il CdS, anche se a volte cerco di far vincere il buon senso (quando non richiesto dal CdS). In questo caso, io preferisco mettere la freccia appena prima di immettermi, ma facendo molta attenzione a non avere nessuno vicino. Lo faccio per eliminare le incertezze. Se mettessi la freccia con anticipo, chi arriva potrebbe non capire se mi sto buttando a pesce o se aspetto che passi. E questo genera confusione.
Diverso è quando devo svoltare: metto la freccia con un buon anticipo. Io mi sono imposto almeno quattro TOC (rumore della freccia) prima della svolta.

 

[rebus]

Si può anche ragionare che una vettura in corsia di accelerazione è chiaro che ha intenzione di immettersi (non può fare altro). L'unico dubbio riguarda il momento in cui lo farà.
Quindi in questo caso forse ha più senso aspettare a mettere la freccia solo quando si è in procinto di inserirsi, segnalando il momento dell'impegno della corsia.
Comunque nei fatti stiamo discutendo quasi di lana caprina, la realtà è che la maggior parte degli automobilisti la freccia si è quasi dimenticato che esiste. Io, infatti, quando vedo delle auto in corsia di accelerazione, rallento a prescindere, per prudenza.