Urban Cruiser testato da Automobilismo

[G5]

http://www.automobilismo.it/edisport/automobilismo/notizie.nsf/SommarioPub/E92C42CA5426D46CC12575D70031E7B0?OpenDocument

Interessante ma continuo a non essere convinto dello spazio a bordo, specie nel bagagliaio.

 

[gallongi]

in effetti e' poco soddisfacente ma e' pur sempre un'auto di 3,9 m...mi sembra validissima,ora ne ho vista qualcuna in giro e mi piace molto come estetica...concordo anche col fatto che praticamente non ha concorrenza,la panda 4x4 ha sicuramente meno versatilita'...certo che 24.000 euro sono una bella cifra,incentivi o non...

 

[G5]

Costa molto nelle versioni non awd per le altre il prezzo ci può stare ma taglia fuori una bella fetta di potenziali clienti.

 

[CinghialeMannaro]

A me ha sorpreso molto 4r quando ha parlato di diesel "vuoto in basso".

Voglio dire, vuoto in basso me lo aspetto sentito dire del mj90cv della Fiat (che poi anche li' ci sarebbe da ragionarne...) ma del d4d, che è quasi un 1.5?

Non è che hanno magheggiato sul motore per via dei consumi e hanno un po' imbruttito l'erogazione?

 

[gallongi]

guarda io ho un 1.4 a gasolio al momento e devo dire che sotto il regime di coppia ( c.a. 2000 giri) la macchina e' appisolata...poi con un filo di gas va,per carita',ma bisogna considerare che e ' un motore piccolo...

 

[G5]

Penso sia solo un problema di peso e soprattutto DPF!!

 

[G5]

guarda io ho un 1.4 a gasolio al momento e devo dire che sotto il regime di coppia ( c.a. 2000 giri) la macchina e' appisolata...poi con un filo di gas va,per carita',ma bisogna considerare che e ' un motore piccolo...

La nostra d4d 75 cv è vuota sotto il regime di coppia solo in montagna dove ti obbliga a scalare la marcia se ti pianti a 1200 rpm. Per il resto non manifesta grosse lacune tanto che in città o in autostrada il problema non si ravvisa. Non ho mai provato il 90 cv ma non credo che abbia problemi di coppia se lo si guida in modo fluido senza schiacciare l'acceleratore alla Loeb ...... se è strozzato dal DPF il discorso può cambiare accentuando il difetto.

 

[gallongi]

scusa G5 non ho specificato..il 1.4 d di famiglia e' un hdi peugeot montato su una non leggerissima 207 che cmq va molto bene....sono stato da passeggero una sola volta sul d4d da 75 cv andando al motor show....siamo andati a 130 costanti e l'auto andava bene e non la ricordo nemmeno rumorosa ma molto poco beverona...per fortuna non ho il dpf,lo vedo ancora causa di noie...certo che mi aveva fatto effetto vederlo poi montato sulla mini prima serie e pure il 90 cv...ma i tedeschi hanno bisogno dei diesel giapponesi?

 

[Mikali]

A me ha sorpreso molto 4r quando ha parlato di diesel "vuoto in basso".

Voglio dire, vuoto in basso me lo aspetto sentito dire del mj90cv della Fiat (che poi anche li' ci sarebbe da ragionarne...) ma del d4d, che è quasi un 1.5?

Non è che hanno magheggiato sul motore per via dei consumi e hanno un po' imbruttito l'erogazione?

Cinghiale il d4d è 1.364 cc quindi è un pò forzato definirlo quasi un 1.5.
Sicuramente la critica di quattroruote è riferita alla poca prontezza nel partire da fermo del 1.4 d4d montato sull'UC e ciò è dovuto dal peso di 1.330 kg, contro i 1.080 kg della Yaris d4d con identico motore.
Lo stesso discorso si può fare con il MJT 1.6 montato su GP dove le prestazione sono esuberanti dovendo trainare 1.100 kg, e invece sono un pò fiacche sulla Bravo con oltre 1.300 kg da spingere.
Per quanto riguarda i consumi l'UC ha il vantaggio della 6' marcia che, facendo diminuire i giri del motore sia in autostrada che in statale, apporta un buon contributo a tutto vantaggio dei consumi.
In città poi il d4d, come qualunque altro diesel moderno, se guidato con il piede leggero consuma veramente poco.

 

[gallongi]

confermo,vedendo il mio sicuramente anche gli altri piccoli turbodiesel in citta' e in extraurbano consumano pochissimo..vanno ovviamente un po in crisi in questo senso in autostrada,dove vanno bene per carita',ma qualche cm cubo e qualche cv in piu' non guasterebbe ,anzi...ma non sono nemmeno auto da grandissime tratte,per cui secondo me va tutto bene cosi...

 

[Terenceheal]

Ma è vero che deve uscire l'Urban Cruiser d4d due ruote motrici?
Io sarei interessato a tale vettura.
In altri paesi europei è già in vendita, quando la vedremo anche da noi?

 

[DEMONT]

Ma è vero che deve uscire l'Urban Cruiser d4d due ruote motrici?
Io sarei interessato a tale vettura.
In altri paesi europei è già in vendita, quando la vedremo anche da noi?

...probabile,visto che a breve verrà commercializzato il Rav a due ruote motrici (...le anteriori, a scanso di equivoci !!..), prova a chiedere anche a Toy Italia (...e-mail o tel...)

 

[Mikali]

Ma è vero che deve uscire l'Urban Cruiser d4d due ruote motrici?
Io sarei interessato a tale vettura.
In altri paesi europei è già in vendita, quando la vedremo anche da noi?

E' già in vendita in Francia, insieme al 1.3 100cv 2wd.
In vendita da noi? Non sanno niente nemmeno i Concessionari!!!!