Una grossa fregatura.

[brazzante]

Dal 2007 hi 1 yaris D4D- km. 20 mila e ragazzi quanti problemi!!! Clangori metallici quando cambio, luci direzionali, cigolii, ecc. ecc. ( tralasciando i vari richiami). Se dovessi considerare il combustibile consumato per i viaggi in concessionara avanzerei qulche centinaia di E. Insomma, ho avuto auto "piccole e grosse", di ogni marca, e mai disastri simili a questa decantata "piccolo genio".Toyota: sinonimo di qualità. I tecnici in Concessionaria talvolta si dicono: " la' lo sanno..."
L'ultima in Concessionaria: pneumatici yokohama anteriori in dotazione dall'acquisto con il battistrada consumato pur avendo convergenza e bilanciatura a posto. Spiegazione in Concessionaria: "Yaris ha montato per un certo periodo questa marca, la cui mescola è morbida; non è il primo cliente a lamentarsi: diversi hanno avuto il problema sui 10 mila Km. Il venditore di questa marca ci ha proposto nuovi acquisti ma abbiamo rifiutato" Ancora 1000Km e li possiamo cambiare con Michelin (80 E/cd). Non cambierò un bel niente perchè, avendone abbastanza, mi disferò di questo schifo che si denomina automobile e, non mi si venga a dire che "non tutte le ciambelle escono col buco" A proposito: i vari paladini G5 e compagnia vogliono comprarla? usato 4ruote ( che riguardo il problema sterzo, stando le situazioni vrà pur ragione!)

 

[ferrets]

magari non sono tutte così...

 

[brazzante]

Se ne sentono ormai di tutti i colori sulla yaris: il magari diventa relativo

 

[G0t3n]

Non avevi già detto stop?
http://forum.quattroruote.it/posts/list/26282.page

 

[G5]

Che ti rispondo a fare.

 

[Mikali]

Ormai vanno a fuoco anche le Ferrari :cry: :cry: :cry: :cry:
Però l'unica auto con un mare di problemi è la Yaris :!: :!: :!:
Hai ragione G5, ma perché scrivo ste cose ovvie???????

 

[kanarino]

Ragazzi, sena voler accendere uan discussione, il mio vuole essere solo un confronto pacifico: visto che non è la prima volta che sento di questo consumo anomalo dei pneumatici, visto che non monta una misura così strana (185/60 R15) e non sono dei pneumatici da pista, non è che il problema sta nell'assetto dell'auto e non nella marca dei pneumatici?

 

[CinghialeMannaro]

Ragazzi, sena voler accendere uan discussione, il mio vuole essere solo un confronto pacifico: visto che non è la prima volta che sento di questo consumo anomalo dei pneumatici, visto che non monta una misura così strana (185/60 R15) e non sono dei pneumatici da pista, non è che il problema sta nell'assetto dell'auto e non nella marca dei pneumatici?

e' una commistioen di cose: l'assetto spesso è sbagliato (io ho fatto riequilibrare e convergere quando ho cambiato gomme) e toyota monta gomme di castagnaccio.

Le continental sport contact che ho montato su ora hann circa 15000km senza grossi segni di usura o scalinatura.

 

[G5]

Sicuramente l'assetto sottosterzante non l'aiuta ma il piede significa molto. Qui si va da gente che dice di farci 10k km a gente che dice di farne 60k!! Se gli si da nel mezzo si scopre che è tutto normale.
Tra l'altro diversi modelli di Yoko si consumano presto a tutte le macchine, è risaputo.

 

[CinghialeMannaro]

Sicuramente l'assetto sottosterzante non l'aiuta ma il piede significa molto. Qui si va da gente che dice di farci 10k km a gente che dice di farne 60k!! Se gli si da nel mezzo si scopre che è tutto normale.
Tra l'altro diversi modelli di Yoko si consumano presto a tutte le macchine, è risaputo.

io difatti con la guida paciosa sono riuscito a farne 30000 prima di cambiarle, volendo potevo farne un altro paio di migliaia, ma la sicurezza non c'era più.

Conta che con le michelin energy della punto ne feci 60000 e le cambiai per noia e per limiti di età.

 

[kanarino]

Sicuramente l'assetto sottosterzante non l'aiuta ma il piede significa molto. Qui si va da gente che dice di farci 10k km a gente che dice di farne 60k!! Se gli si da nel mezzo si scopre che è tutto normale.
Tra l'altro diversi modelli di Yoko si consumano presto a tutte le macchine, è risaputo.

Si so che le Yokohama sono morbide, volevo metterel sulla Gp ma poi ho scelto Bridgestone.
Il chilometraggio dipende anche dall'uso, se faccio molta autostrada è normale che ci faccio 60.000 km.

 

[kanarino]

io difatti con la guida paciosa sono riuscito a farne 30000 prima di cambiarle, volendo potevo farne un altro paio di migliaia, ma la sicurezza non c'era più.

Conta che con le michelin energy della punto ne feci 60000 e le cambiai per noia e per limiti di età.

Io che ho sulla Gp delle 205/45 R17 e non vado pianissimo ci ho fatto 35.000 km (e ho dovuto sostituirle perchè "bollate" sulla spalle, ci avrei potuto fare altri 10.000 km)...30.000 km per una gomma del genere è davvero pochisimo...cioè se tu ci fai 30.000 km uno che ha la Yaris 1.8 TS con i 17" sotto quanti ne fà 10.000 Km :shock: :shock: :shock:

 

[kanarino]

e' una commistioen di cose: l'assetto spesso è sbagliato (io ho fatto riequilibrare e convergere quando ho cambiato gomme) e toyota monta gomme di castagnaccio.

Certo che Toyota potrbbe pure provvedere, no?
Mi ricordo che anni fà ci fu un caso simile in Renault (andarono addirittura a Mi Manda Rai3), in quel caso le gomme posteriori si consumavano rapidamente per un problema al ponte posteriore,...ma in quel caso era ancora più grave perchè questo creava dei seri percioli nelle manovre di emergenza in cui l'auto sbandava vistosamente.

 

[Mikali]

Ragazzi, sena voler accendere uan discussione, il mio vuole essere solo un confronto pacifico: visto che non è la prima volta che sento di questo consumo anomalo dei pneumatici, visto che non monta una misura così strana (185/60 R15) e non sono dei pneumatici da pista, non è che il problema sta nell'assetto dell'auto e non nella marca dei pneumatici?

Ciao Kanarino, anche io pensavo che ci fossero problemi di assetto (Dunlop di primo equipaggiamento).
Ma quando a 25.000 km ho messo le Michelin Alpine invernali e le Michelin Energy estive, ora sono a 91.000 km e tutte e due i treni di gomme sono ancora buoni.
Per me ci sono pneumatici buoni e meno buoni ( Dunlop no buoni, Michelin buoni)
Io comunque faccio tanta ma tanta autostrada e statale veloce, quindi il mio giudizio vale per questo tipo di uso.
Ciao

 

[Mikali]

e' una commistioen di cose: l'assetto spesso è sbagliato (io ho fatto riequilibrare e convergere quando ho cambiato gomme) e toyota monta gomme di castagnaccio.

Certo che Toyota potrbbe pure provvedere, no?
Mi ricordo che anni fà ci fu un caso simile in Renault (andarono addirittura a Mi Manda Rai3), in quel caso le gomme posteriori si consumavano rapidamente per un problema al ponte posteriore,...ma in quel caso era ancora più grave perchè questo creava dei seri percioli nelle manovre di emergenza in cui l'auto sbandava vistosamente.

A anche a me sbandava il posteriore con strada bagnata quando avevo Dunlop, (un giorno in un ingresso autostradale con curva molto stretta e in leggera discesa è partito il posteriore ed andavo solo a 35 km/h ) poi con le Michelin sia invernali che estive assetto è completamente cambiato.