<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> una curiosita' sul 220 cdi | Il Forum di Quattroruote

una curiosita' sul 220 cdi

Salve a tutti,leggendo le news ufficiali sulla nuova Classe C,ho notato che ha mantenuta invariata la variante 220 cdi,sempre con 170 cv.Non ci sarebbe nulla di eclatante,il motore va bene,è affidabile(in linea di massima e dovrebbe) ma in un periodo dove la politica "io cè lo piu' lungo" la fa da padrone,audi e bmw con il lancio del loro nuovo 2.0 da oltre 180 cv docet.Come mai Mercedes non fa una versione equivalente? un gap di 20 cv dovrebbe sentirsi,comunque io ho pensato che magari è che essendoci in listino la 250 cv con 204 cv magari fanno conto che in fondo la gamma è equilibrata cosi',la 200 per tassisti o per chi non vuole chissa' che doti velocistiche,220 cdi per l'equilibrio,e 250 cdi per avere qualcosa di piu' pompato.A voi la parola
 
Io invece la vedo diversamente.Secondo me Mercedes ha perso una bella occasione per rivitalizzare di cavalli le sue motorizzazioni 220.In questi giorni bmw e audi hanno presentato le nuove versioni del loro 2.0 piu' potente che e' stato portato a 190 cv e bmw addirittura ha il 2.5 che poi e' sempre 2.0, con doppia girella che ha 218cv.Mercedes secondo me visto le mosse della concorrenza avrebbe dovuto adeguare le potenze sia del 220 da 170cv e sia di quello da 204 e allinearsi.Io la vedo cosi'.
 
ma se non altro per darsi una rinfrescata,capisco che magari vogliono mantenere sempre lo stesso motore 2.2 perchè ha raggiunto l'affidabilita' pero' insomma potevano fare una trovata piu' attuale esempio il 220 cdi con la stessa potenza del vecchio 250,204 cv che si sarebbe trovata addirittura superiore alle rivali nelle corrispettive versioni base e magari la nuova 250 con 220-250 cv,quando usci' la w 204 parti' con una gamma diesel veramente potente e superiore seppur di poco a BMW e abbastanza ad audi
 
Secondo me il giusto step sarebbe stato quello di portare il il 136cv a 150cv, il 170cv a 190cv ed il 204cv a 220cv (senza cannibalizzare con quest'ultimo il 3000).
 
200 cdi 150 cv

220 cdi 204 cv

250 cdi 224 cv

350 cdi twinturbo da 290 cv

che gammaaaaaaaaaaaa ma ovviamente sara' molto ridimensionata
 
In casa Mercedes mancano i nuovi moderni motori diesel 1.6 l e 2.0 l .. ,
il 2.1 CDI da 170 Cv rivisto ha almeno una ventina d'anni...,a quanto pare alle basse velocità ,risulta un po' ruvido e rumoroso..,
E' stato pure rivisto oltre ai motori BMW , VW/AUDI anche il validissimo 2.0 Blue HDi Peugeot da 181 Cv e 400 Nm di coppia.... :D :rolleyes:
 
Ma tutti questi cavalli su un 2.0 diesel manterranno inalterata anche l'affidabilitá.
Non vorrei farmi 1000 km di autostrada a 180 orari ( Germania) per poi ritrovarmi il motore aperto in due
 
Io invece andrò controcorrente ma ci sta la scelta di mantenere inalterati i cv,perché aumentare la potenza significa modificare un motore che funziona bene rischiando di comprometter e l'affidabilità,inoltre aumentare i consumi e il bollo
 
fino a dicembre 2013 ho avuto il C220 CDI 170 cv e ci ho fatto 198.000 km senza nessun problema, tagliandi e basta, i cavalli francamente erano più che sufficienti, il punto "debole" era il cambio che era il vecchio 5 marce automatico piuttosto lento anche se onesto ed affidabile, ora ho un 320d Touring con steptronic 8 marce e devo dire che BMW in quanto divertimento, pur essendo uno tranquillo, è tutta un'altra cosa, due filosofie diverse, inoltre è addirittura più silenziosa del MB ma il paragone probabilmente andrebbe fatto con la nuova C che sinceramente non ho neanche provato e presa in considerazione in quanto ho l'impressione che pur essendo auto fantastiche nell'insieme mi sembrano "datate"
 
nco ha scritto:
Salve a tutti,leggendo le news ufficiali sulla nuova Classe C,ho notato che ha mantenuta invariata la variante 220 cdi,sempre con 170 cv.Non ci sarebbe nulla di eclatante,il motore va bene,è affidabile(in linea di massima e dovrebbe) ma in un periodo dove la politica "io cè lo piu' lungo" la fa da padrone,audi e bmw con il lancio del loro nuovo 2.0 da oltre 180 cv docet.Come mai Mercedes non fa una versione equivalente? un gap di 20 cv dovrebbe sentirsi,comunque io ho pensato che magari è che essendoci in listino la 250 cv con 204 cv magari fanno conto che in fondo la gamma è equilibrata cosi',la 200 per tassisti o per chi non vuole chissa' che doti velocistiche,220 cdi per l'equilibrio,e 250 cdi per avere qualcosa di piu' pompato.A voi la parola
Ritengo che il 220 Blue Tec 170 cv. Bi-turbo con 400/1400 Nm/giri di coppia contro i 380/1750 Nm/giri del BMW da 184 cv. oltre più affidabile non ha nulla da temere.
 
deffma ha scritto:
nco ha scritto:
Salve a tutti,leggendo le news ufficiali sulla nuova Classe C,ho notato che ha mantenuta invariata la variante 220 cdi,sempre con 170 cv.Non ci sarebbe nulla di eclatante,il motore va bene,è affidabile(in linea di massima e dovrebbe) ma in un periodo dove la politica "io cè lo piu' lungo" la fa da padrone,audi e bmw con il lancio del loro nuovo 2.0 da oltre 180 cv docet.Come mai Mercedes non fa una versione equivalente? un gap di 20 cv dovrebbe sentirsi,comunque io ho pensato che magari è che essendoci in listino la 250 cv con 204 cv magari fanno conto che in fondo la gamma è equilibrata cosi',la 200 per tassisti o per chi non vuole chissa' che doti velocistiche,220 cdi per l'equilibrio,e 250 cdi per avere qualcosa di piu' pompato.A voi la parola
Ritengo che il 220 Blue Tec 170 cv. Bi-turbo con 400/1400 Nm/giri di coppia contro i 380/1750 Nm/giri del BMW da 184 cv. oltre più affidabile non ha nulla da temere.

lo ricordo leggermente più rumoroso e forse troppo "pastoso" rispetto al BMW ma probabilmente ormai sono nella stanza "sbagliata"
 
Oh la la ha scritto:
In casa Mercedes mancano i nuovi moderni motori diesel 1.6 l e 2.0 l .. ,
il 2.1 CDI da 170 Cv rivisto ha almeno una ventina d'anni...,a quanto pare alle basse velocità ,risulta un po' ruvido e rumoroso..,
E' stato pure rivisto oltre ai motori BMW , VW/AUDI anche il validissimo 2.0 Blue HDi Peugeot da 181 Cv e 400 Nm di coppia.... :D :rolleyes:
ussignur ma sai di che stai parlando?
L'OM651 non ha nemmeno 6 anni ed è il punto di riferimento della categoria. Ruvido? Ma che hai mangiato carta vetrata? :XD:
I 2.0 bmw sono più brillanti ma purtroppo molto delicati e poco affidabili. Saggia la scelta di MB: 170 cv bastano e avanzano per il genere d'auto su un 2.2 ... Se si vogliono più cv meglio andare sui 6 cilindri
 

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