<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Tura falle | Il Forum di Quattroruote

Tura falle

Buongiorno.
Ho una Citroën Xsara Picasso 1.6 benzina / gpl, attualmente ha 215.000km ed ho già fatto fare la guarnizione della testa a 160.000km. Adesso mi ritrovo con un consumo di glicole pari a 1 litro settimana. Visto che non rifarò la guarnizione nuovamente, se uso del tura falle per radiatore come rimedio alternativo, solamente ed esclusivamente per campare alla meno peggio, a cosa vado incontro?
Grazie.
P. S. L'automobile mi deve tirare avanti un'altro anno, poi sfascia carrozze.
 
Benvenuto!! se la perdita è così grossa non credo che il turafalle faccia qualcosa...l'olio motore è sporco? La perdita sarà mica esterna? Fino a quest'inverno io metterei solo acqua
 
Ultima modifica:
L'olio è perfetto, nessun segno di emulsione.
Segni particolari all'esterno non ne vedo.
Dovrei però guardare se con il motore acceso si creano bolle d'aria sulla vaschetta!
 
Si controlla quello che hai scritto ,però quando accendi l'auto dopo almeno un 10/12 ore di sosta dovrebbe darti dei segnali ,il pistone che entra acqua se è molta addirittura il motore si inchioda e non gira, se è poca comunque avresti un cilindro che per qualche secondo non funziona ,motore zoppo.
 
allora sembrerebbe che la guarnizione della testa sia a posto, devi far mettere sotto pressione il circuito e vedere, da qualche parte dovrà ben andare quest'acqua, anche perchè se vai avanti così potrebbe aprirsi di colpo e rischi di surriscaldare tutto... poi vedi tu
 
Se ti manca così tanto liquido e non ci sono perdite è sicuramente la testata, ci sono casi che anche con la prova di pressione non si trovano ,magari una testa criccata che perde solo quando è molto calda con la dilatazione ,hai provato a togliere le candele ? quella che brucia liquido sarà rovinata.
 
L'ultima volta che ho guardato erano discretamente discrete. Proverò a riguardare, può darsi che sia peggiorata la situazione.
 
Verificato l'impianto gpl? A volte capita di avere delle perdite di liquido refrigerante dai vari raccordi....basta una fascetta allentata.
 
Vanno controllati passo passo, a me capito' con la 145, avevo una fascetta che si allentava in continuazione....finche' non l'ho sostituita
 
Vanno controllati passo passo, a me capito' con la 145, avevo una fascetta che si allentava in continuazione....finche' non l'ho sostituita
Di solito dell'impianto GPL si allentano le fascette dei tubi del riduttore di pressione.
Capitato anche a me, però li la perdita era minina, non si abbassava quasi neanche dal max...
 

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