<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Traction B | Il Forum di Quattroruote

Traction B

L'altro ieri, a causa della scarsa affidabilità dei mezzi costruiti dalla casa delle pleiadi ero per l'ennesima volta in officina a sostituire cuscinetto e mozzo ASX, addirittura pur di scaricare responsabilità alle mie ovvie, giuste e sacrosante rimostranze hanno osato sospettarne la causa dell'usura precoce, il mezzo è praticamente ancora nuovo, ad un mio preteso sovrappeso. Ma non è questo di cui vi volevo parlare.

Osservavo un nuovo camioncino imbellettato lì presente, ehm cioè volevo dire quel coso cui hanno dato il nome del Forester che fù.

Ebbene, abbagliato da cotanta filo Orinal stazza, nonché estasiato da tanta gommatura non ho potuto non notare che gli pneumatici di cui è dotata all'origine, pur marcati M+S hanno stampigliato un bel "Traction B" : me cojoni.
 
non e' piu' il forester di prima..la prima serie che avevo era si eccezzionale,questa e' un suv modaiolo...cosa non si fa pur di vendere...
 
arhat ha scritto:
Ebbene, abbagliato da cotanta filo Orinal stazza, nonché estasiato da tanta gommatura non ho potuto non notare che gli pneumatici di cui è dotata all'origine, pur marcati M+S hanno stampigliato un bel "Traction B" : me cojoni.

Sai com'è sono parametrati alla (scarsa) tenuta della macchina...
 
arhat ha scritto:
L'altro ieri, a causa della scarsa affidabilità dei mezzi costruiti dalla casa delle pleiadi ero per l'ennesima volta in officina a sostituire cuscinetto e mozzo ASX, addirittura pur di scaricare responsabilità alle mie ovvie, giuste e sacrosante rimostranze hanno osato sospettarne la causa dell'usura precoce, il mezzo è praticamente ancora nuovo, ad un mio preteso sovrappeso. Ma non è questo di cui vi volevo parlare.

Osservavo un nuovo camioncino imbellettato lì presente, ehm cioè volevo dire quel coso cui hanno dato il nome del Forester che fù.

Ebbene, abbagliato da cotanta filo Orinal stazza, nonché estasiato da tanta gommatura non ho potuto non notare che gli pneumatici di cui è dotata all'origine, pur marcati M+S hanno stampigliato un bel "Traction B" : me cojoni.

arhat..ma scusa un attimo. Io non capisco questo tuo (secondo me ingiustificato) accanimento vs il nuovo forester.
ok, è parzialmente un Rav4 ricarrozzato, ha i montanti ai finestrini, gli specchietti retrovisori sono quelli che sono, è più carina (ma resta difatto bruttina per l'utente medio di orinali teutonici) gli interni continuano a fare schifo..(non che la cosa abbia importanza) e sopratutto a differenza di alcune versioni della nuava legacy, l'awd è rimasto lo stesso! non capisco perchè tutto questo accanimento. Caspisco che le subaru devono: essere brutte, non avere il montante, avedere delle plasticacce, piacere solo a pochi, andare ovunque e maccanimente eccellenti, e aggiungo, per me, essere solo benza/gpl. Non mi pare che la forester nuova si sposti poi così tanto dalla vecchia my 07
 
ciao,scusa se mi intrometto ma probabilmente intendeva dire che e' troppo votato all'estetica ( indipendentemente dall'essere bello o no) rispetto al vecchio,che forse era piu' pratico e meno " commerciale"...ti do ragione sul fatto che la casa sia cmq una nicchia per pochi appassionati,chi ha rav 4 o tiguan difficilmente prende il forester,anche se a livello meccanico e di tenuta di strada non c'e' meglio di subaru...
 

Guide

  • Dossier Auto Usate

    I programmi ufficiali delle case - Come smacherare i trucchi - Che cosa controllare ...
  • Problemi con l'auto

    Avviamento - Climatizzazione - Freni - Frizione - Interni - Luce - Rumori auto - ...
  • Revisione

    La revisione periodica - Costi e sanzioni
  • Patenti Speciali

    Il centro protesi INAIL - Guida - Acquisto - Traposto - Domande frequenti
Back
Alto