TOYOTA YARIS SOL 1.0 2011 3 PORTE

[orri76]

BUON POMERIGGIO A TUTTI,

HO ORDINATO A INIZIO SETTIMANA TOYOTA YARIS MODELLO SOL 1.0 BENZINA 3 PORTE. PENSO DI AVER FATTO UNA BUONA SCELTA, CONFORTATO DA PERSONE CHE HANNO AVUTO YARIS E ME NE HANNO PARLATO MOLTO BENE, NONCHE' DA I CONSUMI MOLTO RIDOTTI , E MOTORE BRILLANTI. QUALCUNO CHE LA POSSIEDE MI PUO' DIRE PREGI ED EVENTUALI DIFETTI? GRAZIE ANDREA

 

[WL'AUTOCARRO]

Scrivere in maiuscolo equivale ad urlare e qui ci sentiamo bene.
Ottima auto, il motore in città è fantastico fuori città è un pò pigro ma consuma poco. E' a tre cilindri quindi esternamente la rumorosità è particolare, quando la senti partire da fuori sembra abbia la marmitta bucata ma è normale. Mia mamma ne ha una del 2007 con circa 40 mila km, l'unico problema è stato alla pompa dell'acqua che perdeva sostituito con 120 euri per il resto solo i richiami. Quando le costruivano in giappone era meglio comunque ora non avrà più problemi visto che è prossima alla sostituzione. E' molto silenziosa anche a velocità autostradali, sicura e comoda, l'unico difetto sono le plastiche molto economiche e i freni, basta appoggiare il piede sul pedale e l'auto inchioda ma è solo questione di farci l'abitudine. Per il resto ottima auto da consigliare. Buon fine settimana un abbaglio sincero

 

[orri76]

il maiuscolo è una dimenticanza scusa.
il concessionario mi ha detto che non è piu' il motore a 3 cilindri... e che ha un buon impianto di insonorizazzione. vedremo. grazie dei consigli molto gentile

 

[jackari]

il maiuscolo è una dimenticanza scusa.
il concessionario mi ha detto che non è piu' il motore a 3 cilindri... e che ha un buon impianto di insonorizazzione. vedremo. grazie dei consigli molto gentile

a quanto mi risulta il motore è sempre il "vecchio" 3 cilindri che sulla yaris fatica un pò. molto consigliato il 1300 che comunque consuma poco e va molto meglio

 

[XPrience74]

I presupposti non sono dei "migliori direi", dato che se veramente questo rivenditore ti ha detto che il 1.0 non'è più un tre cilindri :shock: , visto che quest'ultima è un'emerita menzogna, MAH!!!

Indi per cui, ocio.

 

[gallongi]

ciao,a parte l'idiozia che il 1.0 non e' 3cilindri,lasciamo perdere,se usi l'auto in citta' e' un conto,se farai salite o caricherai qlcsa ti dico gia' che e' lenta..in confronto la mia 1.0 4 cilindri pare un gti.. x il resto economia e affidabilita' sono certificati..

 

[RAFMAR]

anche poiché la termodinamica non è un'opinione, ma senza trascurare il confronto reale, restando sul confronto Yaris mkI e II, il 1.0 a 3 pistoni è mooooolto più gradevole del 4 di pari cilindrata e potenza, soprattutto in un utilizzo urbano, salite e carichi compresi. E' addirittura più gradevole del 1.3, almeno per chi è abituato a non utilizzare il motore al di sopra dei 4000 giri...

 

[XPrience74]

... infatti il 3 cil è stato scelto per aumentare/avvantaggiare la coppia ai medio-bassi(elasticità) e quindi la marcia cittadina, oltre che per meglio sopportare/supportare la normativa euro 4 in luogo della 3, anche per via della bassa cilindrata specifica in gioco.

 

[gallongi]

anche poiché la termodinamica non è un'opinione, ma senza trascurare il confronto reale, restando sul confronto Yaris mkI e II, il 1.0 a 3 pistoni è mooooolto più gradevole del 4 di pari cilindrata e potenza, soprattutto in un utilizzo urbano, salite e carichi compresi. E' addirittura più gradevole del 1.3, almeno per chi è abituato a non utilizzare il motore al di sopra dei 4000 giri...

non x dire,pero' i possessori del 1.3 non hanno dubbi a consigliarlo,anche al posto del 1.0cc...

 

[jackari]

anche poiché la termodinamica non è un'opinione, ma senza trascurare il confronto reale, restando sul confronto Yaris mkI e II, il 1.0 a 3 pistoni è mooooolto più gradevole del 4 di pari cilindrata e potenza, soprattutto in un utilizzo urbano, salite e carichi compresi. E' addirittura più gradevole del 1.3, almeno per chi è abituato a non utilizzare il motore al di sopra dei 4000 giri...

per carita il 1.3 yaris sale di terza dove il 1.0 cc sulla 107 (la gemella della aygo- decisamente più leggera.) fatica di 2a.

 

[suiller]

sono 2 filosofie diverse, dipende anche dall' "utilizzatore finale"

probabilmente come 2a auto x uso prevalentemente cittadino col 1.0 si risparmia, all'acquisto, qualcosina alla pompa e pure sull'assicurazione

diciamo che il 1.33 è più tuttofare, ovvio costa di più...

io il 1.0 non l'ho guidato ma quando ad inizio 2009 (era appena uscito) provai il 1.33 e successivamente il "vecchio" 1.3, anzi il contrario, cmq non ho avuto più dubbi... è vero che sotto i 2000 è morto e sino ai 3000 è abbastanza seduto ma se schiacci ha un allungo che a momenti manco un 1.6... 8)

poi è silenzioso, tanto che al minimo sembra spento, vibrazioni zero, nzomma direi che è venuto bene

 

[jackari]

sono 2 filosofie diverse, dipende anche dall' "utilizzatore finale"

probabilmente come 2a auto x uso prevalentemente cittadino col 1.0 si risparmia, all'acquisto, qualcosina alla pompa e pure sull'assicurazione

diciamo che il 1.33 è più tuttofare, ovvio costa di più...

io il 1.0 non l'ho guidato ma quando ad inizio 2009 (era appena uscito) provai il 1.33 e successivamente il "vecchio" 1.3, anzi il contrario, cmq non ho avuto più dubbi... è vero che sotto i 2000 è morto e sino ai 3000 è abbastanza seduto ma se schiacci ha un allungo che a momenti manco un 1.6... 8)

poi è silenzioso, tanto che al minimo sembra spento, vibrazioni zero, nzomma direi che è venuto bene

diciamo che tra i due motori il 1.3 per la yaris è decisamente più indicato.
tanto che forse anche come seconda auto è meglio del 1.0. anche perchè con quest'ultimo si risparmia cmq poco. assicurazione quasi niente, consumi simili, forse l'unico piccolo scoglio è il prezzo d'acquisto dato che il 1.3 c'è solo in versione sol mentre il 1.0 è ordinabile anche in versione now.

 

[access_denied]

il maiuscolo è una dimenticanza scusa.
il concessionario mi ha detto che non è piu' il motore a 3 cilindri... e che ha un buon impianto di insonorizazzione. vedremo. grazie dei consigli molto gentile

Il dipendente della conce che ti ha detto questo forse vanta nel curriculum la vendita di autoradio sugli spiazzi degli autogrill ... :shock: 8)
Semmai è il contrario di quel che ha detto: Il mille è un 3 cilindri, mentre sulla versione precedente era 4.

I commenti su tale motore li han già fatti, mia moglie guida il 1.3 da ottobre e posso dire che è un ottimo motore, parco ed elastico.