Toyota Yaris GR

[pilota54]

La Yaris GRMN (212 cv, motore "tipo Lotus") è stata prodotta in 350 esemplari, andati subito esauriti, ma la nuova Toyota Yaris GR-4, di prossima presentazione (dovremmo vederla a Los Angeles tra pochi giorni), dovrebbe essere decisamente più sportiva e accattivante.

Attendiamo quindi ancora qualche giorno per saperne di più, e per ora accontetiamoci di un "frammento" e dell'articolo di Quattroruote.it.

https://www.quattroruote.it/news/nu..._gr_4_la_sportiva_debuttera_in_australia.html

 

[ALGEPA]

la nuova Yaris, con una linea a mio avviso meno da 'monovolume' ma più aggressiva , si presta maggiormente ad una caratterizzazione sportiva come questa, credo che sarà un bel prodotto, speriamo che in questo caso la produzione non sia limitata come nel caso della GRMN

 

[XPrience74]

Art disponibile da una settimana circa...

Questa GR-4 dovrebbe essere una soluzione "estrema" e didicata al mondo delle competizioni e pare dovrà aggirarsi sui 300 cv mentre per una "sportiva normale" dovremmo essere nell'ordine dei 160 cv.

Vedremo...

 

[ALGEPA]

Art disponibile da una settimana circa...

Questa GR-4 dovrebbe essere una soluzione "estrema" e didicata al mondo delle competizioni e pare dovrà aggirarsi sui 300 cv mentre per una "sportiva normale" dovremmo essere nell'ordine dei 160 cv.

Vedremo...

Se questo fosse lo scenario per quanto mi riguarda sarebbe un ottima notizia perché avremmo una versione estrema dedicata al mondo delle corse e che lascerebbe sognare gli appassionati, ma anche una versione peperina ma piu abbordabile per soddisfare chi vuole una vettura sportiva ma utilizzabile tutti i giorni.

 

[pilota54]

Credo che sarà anche a 4 ruote motrici. Insomma certo non un'auto per tutti, ma tecnicamente interessante.

 

[iuter]

Auto da rally?

 

[XPrience74]

Si dice proprio che il palcoscenico in cui sarebbe dovuto debuttare tale modello è in un circuito rally australiano ma ora non più per via dei fenomeni incendiari che hanno di recente interessato la zona e ad ora non si sa dove tale evento avrà luogo...

 

[pilota54]

Si dice proprio che il palcoscenico in cui sarebbe dovuto debuttare tale modello è in un circuito rally australiano ma ora non più per via dei fenomeni incendiari che hanno di recente interessato la zona e ad ora non si sa dove tale evento avrà luogo...

Infatti, un enorme incendio ha causato persino l’annullamento del Rally d’Australia (WRC - ultima gara). Forse volevano presentarla in quella sede visto che Tanak è campione del mondo e ha guidato una Yaris WRC......

 

[Pensionato1]

La Yaris GRMN (212 cv, motore "tipo Lotus") è stata prodotta in 350 esemplari, andati subito esauriti, ma la nuova Toyota Yaris GR-4, di prossima presentazione (dovremmo vederla a Los Angeles tra pochi giorni), dovrebbe essere decisamente più sportiva e accattivante.

Attendiamo quindi ancora qualche giorno per saperne di più, e per ora accontetiamoci di un "frammento" e dell'articolo di Quattroruote.it.

https://www.quattroruote.it/news/nu..._gr_4_la_sportiva_debuttera_in_australia.html

A vederla, non sembra un "elettrodomestico" come qualcuno definisce le Toyota....!!!

 

[mommotti]

Io credo che il modello super sportivo, per il quale nei siti esteri parlano di nomenclatura "GRMN", avrà una potenza estremamente elevata, sarà praticamente un'auto da rally addomesticata per uso stradale e mi aspetto sui 250 cv.
Per la gr stradale invece devono entrare nell'arena delle Hot Hatch piccole, quindi Fiesta St essenzialmente, Polo Gti e futura I20N giacchè 208 non si farà e Clio forse nemmeno.
In quest'ottica i 160 cv di cui qualcuno parla non basterebbero affatto, per cui mi aspetto sui 200 cv. Il motore dovrebbe essere un 1600 turbo 3 cilindri, che serve per la futura omologazione per il campionato rally r5.

 

[der blume]

Che la Peugeot non farrà una 208GTi puodarsi, ma non credo che la Renault puo rinunciare alla RS della Clio...o, se non altro a presentare una Clio o Zoe RS-E (performante elettrica).
Toyota tempo fa ha presentato una Yaris ibrida performante come prototipo, ma dubito che sia l'ora buona. Nel 2021 invece nel WRC entrano le ibride e sarebbe giusto che la Toyota in tal momento avrebbe pronto una ibrida sportiva della Yaris. Come si intende da qualche communicato recentemente non sarebbe nemmeno e-cvt.
Piu tosto da chiedersi, che tipo di motore avrà la prossima uscita? Personalmente credo che si affideranno ad un 3cilindri BMW se non fanno uno di casa propria.
Mancano pocchi giorni per saperne qualcosa di piu.

 

[XPrience74]

Non saprei se di origine bavarese, ma...
tutte le nuove unità di Yaris sono annunciate come tre cilindri (parlo di 1.5)..

***

Toh, chi si rivede, @mommotti ☺

 

[mommotti]

Sarà sicuramente un 3 cilindri nella versione "addomesticata", quella che entrerà in collisione con le piccole hot hatch citate e con circa 200 cv. Per la versione rally stradale da costruire nel numerno minimo per consentire le nuove omologazioni invece il discorso ancora non è definito, parlano di temporaneo 1600 4 cilindri, versimilmente in attesa del nuovo 1600 3 cilindri per l'R5, ma parlano anche di omologazione in vista delle competizioni nel più impegnativo WRC con 4 cilindri di altra caratura e potenza. Quindi ancora le variabili sono tante, ma sarà al 100% un motore Toyota, il 1500 aspirato già c'è in versione NON atkinson, tre cilindri naturalemente, ora c'è l'ibrido Atkinson e ci sarà il 1500 turbo. Resta da capire a sto punto la versione più sportiva come sarà caratterizzata, ho letto anche che ci sarà un 1600 "ponte" 4 cilindri in attesa delle modifiche di omologazione del R5 con l'approvazione dei 3 cilindri.

 

[der blume]

Si, e sono stati i giapponesi i primi a mettere sul mercato i tre cilindri. Ma non so se la Toyota ha voglia di fare un motore turbo, in piu mi convince la idea dal fatto che gia collaborano (Supra e nel passatoTD) e sopratutto perché da uno delle immagine nei collaudi appariva una Yaris col intercooler aria/aria visibile dietro il paraurto, quando invece la Toyota i sue turbo ha fatto da sempre col intercooler aria/acqua.

 

[mommotti]

Ma l'attuale 1.5 3 cilindri è derivato dal 2 litri atkinson della Corolla, la base sarebbe quella, non Atkinson presumo e forse Miller come il 1.2 di qualche anno fa, e credo anche il 2 litri usato dalle Lexus (miller intendo).
La cooperazione con Bmw penso sia circoscritta al 3 litri montato sulla Supra, non mi risulta debbano partorire altro.