<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Toyota catenabile o ci sono rischi per l'elettronica? | Il Forum di Quattroruote

Toyota catenabile o ci sono rischi per l'elettronica?

Nell'accingermi a ritirare un Auris (pneumatici 205/55 r16 cerchi in lega), per cui ho chiesto di montare gomme quattro stagioni, considerato che la loro tenuta sulla neve è relativa, mi chiedevo se fosse opportuno acquistare anche delle catene o altri dispositivi da tener dietro in caso di necessità.
In tal caso quali catene? Mi è stato detto che i dispositivi elettronici montati in prossimità delle ruote potrebbero essere danneggiati dalle catene...o i cerchi in lega potrebbero essere rigati...
Avete qualche suggerimento?
Grazie!
Fiorenzo
 
Nell'accingermi a ritirare un Auris (pneumatici 205/55 r16 cerchi in lega), per cui ho chiesto di montare gomme quattro stagioni, considerato che la loro tenuta sulla neve è relativa, mi chiedevo se fosse opportuno acquistare anche delle catene o altri dispositivi da tener dietro in caso di necessità.
In tal caso quali catene? Mi è stato detto che i dispositivi elettronici montati in prossimità delle ruote potrebbero essere danneggiati dalle catene...o i cerchi in lega potrebbero essere rigati...
Avete qualche suggerimento?
Grazie!
Fiorenzo
Da quasi 20 anni uso pneu invernali... e ho sempre avuto catene di ogni auto che non ho ai usato. Neppure in montagna
 
Quelle invernali tengono bene, le 4 stagioni così così se dice di nevicare.
Sul 4R di Novembre c’è un bel test comparativo sulle all season da cui emerge che su neve vanno quasi come le invernali pure. Dove cedono è sul bagnato a caldo. E non è il primo test da cui si nota ciò, sono oramai diversi anni che le all season si dimostrano molto valide d’inverno.
 
Sul 4R di Novembre c’è un bel test comparativo sulle all season da cui emerge che su neve vanno quasi come le invernali pure. Dove cedono è sul bagnato a caldo. E non è il primo test da cui si nota ciò, sono oramai diversi anni che le all season si dimostrano molto valide d’inverno.


Esatto tra l’altro viene bene messo in evidenza il concetto tra estive votate all’inverno ( crossclimate ) ed invernali depotenziate ( continental e Pirelli ) . Diciamo che se hai consapevolezza di stare più attento sul bagnato sono ottime
 

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