<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Top segmento B - C | Il Forum di Quattroruote

Top segmento B - C

Mi classificate/ elencate le migliori auto, con cambio automatico d’acquistare per i segmenti B e C, sotto i 25 mila.
Uso principalmente urbano e più o meno15mila km anno.
 
Segmento C sotto i 25k credo ci sia solo la Jogger se non mi sbaglio.

Con il cambio automatico la Jogger anche se di poco sta sopra i 25.000, direi che segmento C con cambio automatico sotto quel prezzo non esistono.
Segmento B le prendi tutte o quasi , però è da capire se legata ad un alimentazione Full Hybrid oppure una normame motorizzazione termica.
 
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Io andrei a guardare anche quelle con listino lievemente superiore e poi chiederei diversi preventivi per ognuna, in modo da scoprire quali siano quelle che all'atto pratico costino davvero sotto quella cifra.
E' divertente fare queste ricerche sul campo ed in più puoi scoprire alcune caratteristiche per te determinanti, che non pensavi neanche di dover valutare.
 
Mi classificate/ elencate le migliori auto, con cambio automatico d’acquistare per i segmenti B e C, sotto i 25 mila.
Uso principalmente urbano e più o meno15mila km anno.

Ciao

un auto con quel budget e quella percorrenza principalmente urbana col cambio automatico che potrebbe entrare nell'elenco delle migliori auto al di sotto dei € 25.000 è, a mio parere, la nuova MG3 Hybrid+ con batteria da ben 1,83 kWh con la quale viaggiare in elettrico fino ad 80 km/h. :)

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Con 25k non si compra nessuna segmento C.
Nel segmento B, invece ci sono le macchine del gruppo Stellantis con il 1.2 mild hybrid (600, 208, Corsa), la Clio Hybrid, la Toyota Yaris hybrid e poi ci sono Ibiza e Fabia con il 1.0 Tsi con Dsg.
Poi ci sono Avenger, Mokka e Corsa che sono poco oltre i 25k.
 
con la quale viaggiare in elettrico fino ad 80 km/h.
Occhio che nessuna full hybrid consente di "viaggiare in elettrico".... sono auto a benzina a tutti gli effetti, il motore elettrico serve da supporto al termico e permette di utilizzare l'energia recuperata. Ma dire che "viaggiano in elettrico" è concettualmente sbagliato.
 
Occhio che nessuna full hybrid consente di "viaggiare in elettrico".... sono auto a benzina a tutti gli effetti, il motore elettrico serve da supporto al termico e permette di utilizzare l'energia recuperata. Ma dire che "viaggiano in elettrico" è concettualmente sbagliato.


giusto, da sottolineare che la Mg3 è quella per cui dicevamo che si può scegliere se andare in serie o in parallelo, andando in serie si potrebbe dire che in effetti vai in EV , anche se il motore termico lavora come generatore quindi un poco di carburante lo consumi e un poco di emissioni le hai.
 

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