<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> tigra twintop | Il Forum di Quattroruote

tigra twintop

ciao a tutti ma perke la tigra twintop si vede cosi poco in giro?a me sembra la piu bella del suo segmento e nn capisco come mai nessuno la compri visto ke anke motoristicamente nn è niente male!
 
woi ha scritto:
ciao a tutti ma perke la tigra twintop si vede cosi poco in giro?a me sembra la piu bella del suo segmento e nn capisco come mai nessuno la compri visto ke anke motoristicamente nn è niente male!

E molto carina e la preferisco alla Peugeot 206 o 207?. Come da te sollevato, penso che il problema siano proprio i motori.

Il 1.3 Mjt (della Fiat) risulta essere un buon motore, ma è nella sua 1° versione con solo 69 cavalli e per muovere la massa non indifferente (si parla di 1275 Kg se non sbaglio), ci vuole altro.

Il 1.4 è un motore datato che non è per niente gradevole. Con una ripresa in quinta da fare venire sonno (ci vogliono piu o meno 27 secondi da 80 a 120 km/h). senza parlare della cin-ghia di distribuzione da cambiare ogni 60000 Km?. A quel ritmo, il meccanico torna vera-mente caro?

Il 1.8 ha una buona potenza ma ha sofferto di gravi problemi d?affidabilità? Ne so qualcosa perché mia mamma ha un Astra 1.8 Sw che è stata un vero disastro di affidabilità. Anche se è un motore gradevole a bassi e medi regime, senza pero tirarli il colo sopra i 4000 perché inutile.

Peccato davvero che la Opel non abbia mai aggiornato e creduto in questo modello fino in fondo. Secondo me meritava motori migliori?.

Infatti volevo prenderla, ma visto che non ci sono mai stati motori decenti, ho continuato con la mia vecchia auto fino all?anno scorso per poi prendermi una 500?
 
Io la possiedo, quindi ovviamente la considero la più bella tra le cc.
Il 1400 è vero che è fiacco in ripresa, ma in compenso ha dei consumi decisamente contenuti. La cinghia di trasmissione, secondo il manuale di manutenzione, si cambia ogni 8 o 10 anni, non mi risulta sia prevista la sostituzione prematura.
Dalle mie parti se ne vedono un pò, senz'altro di più della 207cc. Secondo me le vendite risentono un pò la scelta dei 2 posti, d'altro canto scegliere una cabrio così è una questione di stile, e lo stile è per pochi ;-)
 
condivido tutto quello che ha scritto crvenazuerda.
La possiedo nella versione diesel, con oltre 40000 chilometri, stracontento, auto perfetta, ma a causa dei due posti solo per pochi, Consuma niente (oltre 20 km al litro) con spese di gestione bassissime, nessun problema meccanico, il multjet in strada (anche per il peso dell'auto) sembra piu potente di quello che e' in effetti, ti permette sorpassi senza problemi, accelerazioni discrete.
l'auto e' completa negli accessori, ho fatto inserire solo il bracciolo originale.
L'unico neo riscontrato, la pelle dei sedili un po debole.
 
picino ha scritto:
woi ha scritto:
ciao a tutti ma perke la tigra twintop si vede cosi poco in giro?a me sembra la piu bella del suo segmento e nn capisco come mai nessuno la compri visto ke anke motoristicamente nn è niente male!

E molto carina e la preferisco alla Peugeot 206 o 207?. Come da te sollevato, penso che il problema siano proprio i motori.

Il 1.3 Mjt (della Fiat) risulta essere un buon motore, ma è nella sua 1° versione con solo 69 cavalli e per muovere la massa non indifferente (si parla di 1275 Kg se non sbaglio), ci vuole altro.

Il 1.4 è un motore datato che non è per niente gradevole. Con una ripresa in quinta da fare venire sonno (ci vogliono piu o meno 27 secondi da 80 a 120 km/h). senza parlare della cin-ghia di distribuzione da cambiare ogni 60000 Km?. A quel ritmo, il meccanico torna vera-mente caro?

Il 1.8 ha una buona potenza ma ha sofferto di gravi problemi d?affidabilità? Ne so qualcosa perché mia mamma ha un Astra 1.8 Sw che è stata un vero disastro di affidabilità. Anche se è un motore gradevole a bassi e medi regime, senza pero tirarli il colo sopra i 4000 perché inutile.

Peccato davvero che la Opel non abbia mai aggiornato e creduto in questo modello fino in fondo. Secondo me meritava motori migliori?.

Infatti volevo prenderla, ma visto che non ci sono mai stati motori decenti, ho continuato con la mia vecchia auto fino all?anno scorso per poi prendermi una 500?
infatti secondo me sarebbe stato meglio il 1.3 mjt da 90 cv...non capisco ancora la scelta del 69 cv...
 
Se posso dire la mia.. a livello motoristico direi che la gamma è sufficientemente completa (un benzina tranquillo e un gasolio tranquilli, un 1.8 più sportivo).

Però la tigra è su base vecchia corsa C, il design (imho) è superato (si confrontava bene con la 206 cc..ora sente gli anni) e sopratutto paga gli interni, vecchi e con materiali poveri.

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