ticchettio ruota Corolla 2.0 d4-d

[sebaco]

Salve a tutti. Da qualche tempo sentivo un ticchettio da entrambe le ruote anteriori, alternativamente, in situazioni di carico (sterzata a destra rumore a sinistra e viceversa), ad es. rotonde... Il rumore aumenta d'intensità all'aumentare del carico (quindi all'aumentare della rotazione del volante) e di frequenza all'aumentare della velocità. A ruote dritte e in velocità non si sente nulla, nè ticchettii nè fischi. Responso della concessionaria: silent block sospensioni anteriori (ma perchè il ticchettio aumenta di frequenza con la velocità se le sospensioni non girano?!?). Poco convinto vado da un centro assistenza generico (Midas). Responso: cuscinetti ruote (tutt'e due assieme?!? Hanno una data di scadenza?). Nell'incertezza (non vorrei pagare interventi inutili) chiedo la vostra opinione. Per ulteriore informazione: l'auto è del 2002 e ha 120K km, tagliandata regolarmente presso Toyota, utilizzo prevalentemente autostradale con la diligenza del buon padre di famiglia (tanto non è che ci si possa deivertire granchè...) e alla larga dalle buche, per quanto possibile. Sono alla fine del secondo treno di gomme, ammortizzatori al 40% e ho appena cambiato le pastiglie dischi anteriori. Anzi, del ticchettio mi sono accorto proprio poco dopo la sostituzione delle pastiglie. Può esserci qualche correlazione? Vi ringrazio anticipatamente.

 

[G5]

Non è che magari nel rimontaggio delle pastiglie hanno montato male qualcosa ed ora sotto sterzo c'è un leggero contatto tra la pinza ed il disco?

 

[suiller]

possono essere anche i cuscinetti che stridono solo in pressione laterale (curva), magari sono solo un pò consumati, tutti e 2 in effetti è strano... troppo strano

mi convince a naso il 1° responso, lascia perdere midas (mi sa di sfigas), portala da un meccanico generico con esperienza e fagli fare 1 giro, essendo un problema meccanico lo può capire al volo

 

[kanarino]

Solitamente se fossero i cusicnetti il rumore che sentiresti è più è un "voom voom voom" (non so se mi spiego), un ticchettio mi fà pensare di più alla pasticca dei freni nuova a cui magari non stati smussati bene gli angoli e che quindi sfrega contro il disco.

 

[sebaco]

Sono stato da un gommista che ha l'attrezzatura completa per l'assetto e cambia anche gli ammortizzatori: ha escluso problemi ai cuscinetti e confermato che converrebbe cambiare gli ammortizzatori, ma non h arilevato giochi anomali. Nel frattempo dopo aver sostituito le gomme con un treno nuovo il problema sembra sparito. Mah. Grazie dei suggerimenti, comunque. Staremo a vedere.