Tempi duri...

[gentle-man]

Mazda: perdite per 550 milioni di euro nell'anno fiscale 2008

Dopo Honda e Toyota, anche Mazda ha comunicato i dati relativi all?anno fiscale passato, chiuso lo scorso 31 marzo: la casa di Hiroshima ha accumulato perdite per 550 milioni di euro nei 12 mesi tra aprile 2008 e marzo 2009.

Come hanno fatto già altri grandi dell?industria automobilistica giapponese, anche il management Mazda preannuncia risultati peggiori per l?anno fiscale appena iniziato e ugualmente, allo stesso modo di altri soggetti dell?automotive del Sol Levante, anche Mazda si lamenta dei problemi dello yen, oltre che ovviamente della crisi economica globale.

In ogni caso, Mazda è riuscita a tener fede alle previsioni fatte a febbraio, quando dichiarò di poter vendere 1.240.000 nei 12 mesi in questione: gli esemplari venduti nel mondo sono stati infatti 1.261.000, nonostante il grave rallentamento internazionale del secondo semestre dell?anno fiscale.

 

[melego73]

In Italia ha vendite che sono pietose.
Invece di proporre modelli piu' economici a livello di gestione,per Mazda 6 immette sul mercato addirittura un 2200.
Inoltre non ha nessun motore che esca con impianti a gas.
Per avere un allestimento dignitoso su un benzina bisogna prendere il 2500cc.
Il 2000 sarebbe ancora gestibile ma ha un allestimento che non a tutti piace.
Inoltre,per tutta la gamma,non ha nessun motore turbo benzina di piccola cubatura che oggi giorno vanno molto di moda tra le sue concorrenti.
La vedo dura per loro e anche il vuoto nell'officina e' un segnale che di auto in giro ce ne sono poche.

 

[zero c.]

Mazda: perdite per 550 milioni di euro nell'anno fiscale 2008

Dopo Honda e Toyota, anche Mazda ha comunicato i dati relativi all?anno fiscale passato, chiuso lo scorso 31 marzo: la casa di Hiroshima ha accumulato perdite per 550 milioni di euro nei 12 mesi tra aprile 2008 e marzo 2009.

Come hanno fatto già altri grandi dell?industria automobilistica giapponese, anche il management Mazda preannuncia risultati peggiori per l?anno fiscale appena iniziato e ugualmente, allo stesso modo di altri soggetti dell?automotive del Sol Levante, anche Mazda si lamenta dei problemi dello yen, oltre che ovviamente della crisi economica globale.

In ogni caso, Mazda è riuscita a tener fede alle previsioni fatte a febbraio, quando dichiarò di poter vendere 1.240.000 nei 12 mesi in questione: gli esemplari venduti nel mondo sono stati infatti 1.261.000, nonostante il grave rallentamento internazionale del secondo semestre dell?anno fiscale.

ah son stati di parola.
ma fa solo 1,2 mln di macchine l'anno? pensavo di piu io sui 2

 

[melego73]

possono gia' baciarsi i gomiti per passare il milione anche se,con i mezzi che hanno,presto scenderanno a cifre con 5 zeri.

 

[luca.mazda]

Ciao a tutti, probabilmente può essere in perdita in quanto ha acquistato il pacchetto azionario che detenava Ford

 

[melego73]

erano messi male anche prima di spendere i soldi

 

[agostinog]

Il 2000 sarebbe ancora gestibile ma ha un allestimento che non a tutti piace

Non parli di Mazda3 credo, io ho comprato a gennaio la Mazda3 2.0 benzina sport limited e praticamente gli mancava solo il navigatore che comunque non mi interessa, ad esempio ha fari xeno, luci posteriori a led, impianto bose, cerchi in lega da 17, fari e luci automatiche, cruise control, clima automatico... che cosa si può volere di + ?

 

[melego73]

parlo di mazda6,il 2000cc a benzina in Italia viene allestito sono con l'ozione intermedia,il luxury lo si puo' avere solo sul 2500cc il che mi sembra una grossissima cazzata commerciale (ma per contenere i costi alla produzione non possono fare altrimenti).
Che cosa potrei volere di piu'?
Che l'auto funzionasse e che non si rompesse ogni 2 mesi.
Non sono ancora riuscito a fare 2 tagliandi di fila senza doverla portare in assistenza almeno 1 volta.

 

[luca.mazda]

ciao melego73, provato a cambiare assistenza/concessionario ? di dove sei ?

 

[melego73]

certo,l'ho comprata a Piacenza e quando ho avuto bisogno all'inizio non hanno nemmeno risposto alle raccomandate di un legale.
Ho provato anche a Reggio Emilia ma non mi hanno dato molta fiducia.
A Parma alla fine sono bravi,sono solo estremamente antipatici.
Poi se l'auto si rompe,mica e' colpa di chi ci fa la manutenzione.