Temperatura acqua

[Draco74]

Ciao a tutti.

Non sono di questo forum perchè possiedo una renaul ma sono qui per chiedervi un'informazione sulla macchina della mia compagna che è una 207 1.4 benzina.
Non guidandola spesso non so dire se la cosa è normale oppure no ma vi chiedo una cosa: l'indicatore dell'acqua rimane costante sui 90° oppure oscilla tra i 70° e i 90° durante la marcia?

Ringrazio anticipatamente.

 

[goccia1966]

Io ho una 207 Eco GPL del dicembre 2009,ti posso dire che anche la mia ha lo stesso problema e non è affatto normale.La mia se fai una curva verso destra va a 90 ,appena sei in rettilineo tende a scendere verso 70.Ho cambiato la valvola termostatica o termostato,non è cambiato praticamente nulla,il motore fatica a scaldarsi.

 

[leolito]

Non mi pare niente di strano, i motori moderni sono molto efficienti sotto il profilo termico e con temperature basse girano "freddi".
Io uso per lavoro una 308 col due litri Diesel da 136cv e le temperature in questo periodo raramente superano i 75/80 gradi - misurati con uno strumento piu' preciso della lancetta, che segnala un po' a vanvera ...

 

[goccia1966]

Un motore ha una temperatura d'esercizio,un motore che gira freddo,inquina di più,si usura di più,l'obbiettivo del costruttore infatti è far raggiungere al motore prima possibile la temperatura d'esercizio che sicuramente non è di 75/80 gradi.Non è normale che la temperatura acqua abbia degli sbalzi,il motore subisce un shock termico che con il tempo gli causerà seri problemi.

 

[Draco74]

Grazie per le risposte. In concessionaria hanno fatto la verifica con il computer e non ha rilevato errori. Quindi per loro è tutto ok.
La cosa che non mi convince è che prima la lancetta della temperatura non si comportava nella maniera che vi ho descritto.

 

[leolito]

Un motore ha una temperatura d'esercizio,un motore che gira freddo,inquina di più,si usura di più,l'obbiettivo del costruttore infatti è far raggiungere al motore prima possibile la temperatura d'esercizio che sicuramente non è di 75/80 gradi.Non è normale che la temperatura acqua abbia degli sbalzi,il motore subisce un shock termico che con il tempo gli causerà seri problemi.

Ti capisco e sono d'accordo, ma ripeto: i motori moderni sono molto efficienti e girare con temperature bassissime comporta che girino freddo, punto e' basta. Se poi a uno non piace e' un altro discorso, ma cosi' e' ...
Sono contento la diagnosi non ha rilevato problemi di sorta nella macchina di Draco74.

 

[manuel46]

Io ho monitorato con presa obd e app torque, la temperatura della mia megane in firma,
la salita è costante (anche se più lenta rispetto ai primi tre inverni per intenderci)
fino ai 70° poi ci mette un po' di più a raggiungere la temp di esercizio, che va dagli 80° agli 84-85° circa,
la cosa che mi fa da 3 inverni a questa parte, è che per un paio di volte, sopratutto se faccio una discesa in rilascio di acceleratore, la temp tende a diminuire di qualche grado (infatti torna un pochino indietro anche la lancetta) poi invece fatti qualche km si stabilizza al centro e le temp sono quelle che dicevo sopra,
ho provato ad auto già calda (era ottobre e non faceva ancora cosi freddo) a stare fermo con motore acceso, l'avvio della ventola è stato a 99° !
Secondo me, oltre a non rilevare errori nella peugeot della compagna di draco, dovevano (o forse lo hann fatto?) provarla con attaccata la diagnosi, per vedere se una volta in temperatura, i gradi si abbassano di parecchio, se ad esempio da 80-85° passano a 70° solo perchè si fa un rettilineo o una piccola discesa, non è molto normale, una volta in temperatura il motore, il liquido aiutato dal lavoro della valvola termostata, deve rimanere costante in un range impostato dalla casa!