Tagliando Yaris D4D - 45000km - mi pigliano per il culo?

[CinghialeMannaro]

Portata ieri l'auto per il tagliando dei 45000.

Fatto in modalità duotec - l'unica cosa che mi rende tollerabili 'sti tagliandi da trabant ogni 15000km - e fatto in VENTI MINUTI di cronometro.

Io due meccanici intorno all'auto non ce li ho visti mai.

133 euri - contro i 128 da prezzi chiari - e mi ci gioco tutte le erezioni da qui ai prossimi trent'anni che col cacchio che hanno fatto tutte le operazioni previste. Che in 20 minuti un meccanico mi faccia cambio olio, cambio filtri, e mi controlli il gioco valvole (ebbene si, è previsto...) la vedo dura. Per inciso mi hanno cambiato il filtro aria (o almeno, me l'hanno fatto pagare) che era stato sostituito in occasione dell'ultimo tagliando, a giugno.

Volevo fare l'estensione di garanzia, ma farsi taglieggiare a questo modo dalla rete ufficiale mi dà un po' uggia.

Possibile che toyota italia non faccia niente per monitorare queste cose?

 

[G5]

Bhe, taglieggiare è forse una parola un po' grossa ma capisco ciò che dici. A tranquillizzarti però dovrebbe esserci un fatto. Tu hai eseguito il regolare tagliando e la concessionaria lo ha realizzato facendoti pagare anche 5 euro in più del previsto. Poniamo che il meccanico è esperto ed i controlli in parte li ha fatti a mano ed in parte a orecchio. Se la tua Yaris si guasta a causa di un errata valutazione del meccanico Toyota provvederà comunque in garanzia perché da' per scontato che siano stati eseguiti tutti i controlli come previsto.
L'estensione, se ne hai la possibilità, la farei comunque magari abbinandola ad un pacchetto tagliandi se possibile.

 

[sumotori64]

comunque non va bene ... 15.000km sono un intervallo troppo breve ... ; vale sempre il mio vecchio sospetto: la garanzia di 3 anni la fanno pagare TUTTA ai clienti ...

 

[Mikali]

Mah, allora va bene far fare i tagliandi ogni 30.000 km chiedendo 400 euro?

 

[CinghialeMannaro]

@Sumotori: di sicuro si. E con gli interessi, senza contare il tempo perso.

@Mikali: chi? io in 30000km 400 euretti piu' o meno li spendo, senza contare il tempo perso. 400 euro a tagliando chi li fa pagare? bmw, forse. Non certo le generaliste, trovami un possessore di bravo (che fa i tagliandi ogni 35000km, per inciso) che ha speso 400 euretti...

 

[G5]

Se vai dal generico risparmi ma se vai in FIAT hai voglia a pagare anche li.

 

[matteomatte1]

comunque non va bene ... 15.000km sono un intervallo troppo breve ...

per i jappi è sempre il solito discorso: fanno così per mantenere un'accettabile servizio post vendita (accettabile=capillare)...

vale per quasi tutti i marchi.

 

[CinghialeMannaro]

Se vai dal generico risparmi ma se vai in FIAT hai voglia a pagare anche li.

il massimo che ho speso per la punto è stato 300 euro. ok, era a benzina. Ma era il tagliando del quinto anno, e mi hanno cambiato la cinghia di distribuzione.

 

[G5]

Oggi avresti qualche difficoltà in più, FIAT negli ultimi anni è molto cambiata.

 

[seguace di don camillo - 3]

pagare 133 ? per un tagliando e lamentarsi pure

 

[Mikali]

Allora chi ha una Golf e si sente chiedere 600 ? per un tagliando presso concessionari ufficiali ??? e per questa cifra gli cambiano a malapena l'olio, filtro olio, aria e poco altro??? :shock: :!:

 

[sensodrive]

Portata ieri l'auto per il tagliando dei 45000.

Fatto in modalità duotec - l'unica cosa che mi rende tollerabili 'sti tagliandi da trabant ogni 15000km - e fatto in VENTI MINUTI di cronometro.

Io due meccanici intorno all'auto non ce li ho visti mai.

133 euri - contro i 128 da prezzi chiari - e mi ci gioco tutte le erezioni da qui ai prossimi trent'anni che col cacchio che hanno fatto tutte le operazioni previste. Che in 20 minuti un meccanico mi faccia cambio olio, cambio filtri, e mi controlli il gioco valvole (ebbene si, è previsto...) la vedo dura. Per inciso mi hanno cambiato il filtro aria (o almeno, me l'hanno fatto pagare) che era stato sostituito in occasione dell'ultimo tagliando, a giugno.

Volevo fare l'estensione di garanzia, ma farsi taglieggiare a questo modo dalla rete ufficiale mi dà un po' uggia.

Possibile che toyota italia non faccia niente per monitorare queste cose?

Venti minuti e 133 Euro........
Cosa vorresti ancora che ti portino una escort in saletta?

 

[CinghialeMannaro]

ma sapete leggere?

no, perchè vi dico "col piffero che in venti minuti mi hanno controllato il gioco valvole" e tutti "ma ti lamenti dei venti minuti".

Ragazzi, meno tifo e più lettura. 133 euro per un cambio olio e filtri non sono pochi, ad ogni modo.

 

[PACIZIO]

Buongiorno a tutti, vi espongo le mie esperienze, ho due vetture : Citroen C3 1.4 hdi da lavoro ( autocarro ) e Avensis d4d 2.0 . Con la C3 spendo di solito 150 euro + iva e non dal conc. Citroen ma da un mio cliente generalista, faccio i tagliandi ogni 15.000 Km anzichè 30.000 ( suggerito anche dal meccanico Citroen) perchè è inutile girarci intorno, 30.000 Km sopratutto se fatti in città per l'olio sono troppi!!! Ergo secondo me ha ragione Toyota a cambiare olio ogni 15.000 Km, i filtro vengono cambiato ogni 30.000 come tutti quindi...Per quanto riguarda altre marche ho amici che hanno BMW, AUDI,MERCEDES, WOLKSVAGEN,FIAT, come tutti noi penso, e non ho trovato NESSUNO che venga trattato meglio di me con Toyota, poi se la concessionaria non è onesta non è colpa di Toyota!!Saluti a tutti.

 

[kanarino]

ma sapete leggere?

no, perchè vi dico "col piffero che in venti minuti mi hanno controllato il gioco valvole" e tutti "ma ti lamenti dei venti minuti".

Ragazzi, meno tifo e più lettura. 133 euro per un cambio olio e filtri non sono pochi, ad ogni modo.

Cinghiale in nessuna officina di nessun marchio si paga poco per un cambio olio e filtri, per il semplice fatto che a priori l'olio che loro ti mettono e che ti fanno pagare magari 14-15? al litro lo trovi negli autoricambi o al supermercato a meno di metà prezzo...quindi se andiamo a vedere queste cose dovremmo tutti fare i tagliandi dal nostro meccanico di fiducia con l'olio che diciamo noi (ossia spedno si 14-15? ma mi prendo il miglior olio in circolazione) e lì si che si avrebbe un risparmio.
Tanto per rimanere in tema, in Fiat, un cambio olio e filtro mi è costato la bellezza di 90?.