tagliando mazda 6sw

[super.pippo]

CIAO A TUTTI ,
SONO NUOVO NUOVO DI QUESTO CLUB..CHIEDO SCUA IN ANTICIPO SE COMMETTERO' DEGLI ERRORI.
AVREI DUE DOMANDA SEMPLICE DA PORVI:
QUALCUNO SA DIRMI QUAL E' LA MANUTENZIONE (DA LIBRETTO USO E MANUTENZIONE) ORDINARIA PER UNA MAZDA 6 SW DEL 2008 CON CIRCA 50K KM?

SE IENE SOSTITUITO "IL FILTRO GASOLIO DPF "E' IL FILTRO ANTIPARTICOLATO O QUALCOS'ALTRO?
GRAZIE A TUTTI

 

[arizona77]

Devi cambiare l' olio tutti gli anni o ogni 20.000 Km

 

[super.pippo]

filtri e quant'altro?

 

[arizona77]

ma non hai il libretto?
Comunque l' olio e' il costo piu' elevato della manutenzione ordinaria

 

[melego73]

prima di tutto nel forum si scrive in minuscolo.
Poi gia' e' complesso capirsi,cerchiamo di scrivere correttamente e con la punteggiatura al punto giusto altrimenti per capire,si rischia di diventare gay
La normale manutenzione di una 6 diesel comporta il cambio olio e relativo filtro Ogni 20000km o comunque entro l'anno (se e' ancora in garanzia).
Ogni 40000km sono da sostituire filtri aria motore e antipolline abitacolo.
Ogni 60000km quello del gasolio.
A 100000km e' prevista la sostituzione del liquido refrigerante e dell'olio del cambio.
A 120000km la distribuzione.
Il DPF e' montato nell'impianto di scarico dopo il catalizzatore,spera di non doverlo mai sostituire perche' costa 3000?.

 

[X-man8]

Faccio una considerazione che mi salta in mente dopo aver letto le scadenze di manutenzione della 6: se fosse mia, io anticiperei le scadenze dei 40k km a 20/25k km e il filtro gasolio, onde evitare brutte sorprese, lo cambierei sui 30k km.
Strano poi che sia indicato la sostituzione dell'olio del cambio (credo si parli di manuale) a 100k km, la stragrande maggioranza delle case automobilistiche non ne prevede proprio il cambio a prescindere dai km, addirittura lo sconsiglia.
E il liquido dei freni?

 

[melego73]

ma guarda,io con i filtri aria sono sempre arrivato ai 40000km senza grossi problemi e visto il costo,li uso fino in fondo.
Anche con il filtro gasolio sono sempre arrivato ai 60000 senza il minimo segno di cedimento forse in virtu' del fatto che uso quasi esclusivamente bludiesel che costa si piu' dell'altro,ma la fa consumare meno e comunque,tiene molto piu' pulito l'impianto.
Si,hai ragione sull'olio freni che anche quello e' stato cambiato.
Ho avuto infatti grossi dubbi anch'io sull'olio del cambio anche perche' mi e' costato 75? :evil:

 

[gianni7730]

Io ho la m6 sw con il 2.0 da 140 cv.
Al tagliando dei 40000 km ,l'anno scorso, mi hanno sostituito olio,filtro olio,filtro aria e gasolio.(con anticipo su mia richiesta)
ho speso circa 215 euro,manodopera compresa di 60 euro. Il tutto in officina autorizzata mazda-alfa,personale qualificato, con filtri e olio rigorosamente originali. Piuttosto mi rammarica che nella mia zona (sassari),sucessivamente abbiano chiuso L'unica concessionaria, la quale era convenzionata con l'officina di cui sopra. non vorrei che al prossimo imminente tagliando l'officina non fornisca più l'assistenza e le prestazioni garantite prima ai veicoli mazda. :?

 

[melego73]

ma se questo accadesse e' colpa della casa madre e di Mazda Motor Italia.