Tagliando Kia Picanto ad un prezzo esagerato!!!

[Abyneb]

Ciao a tutti,
settimana scorsa ho portato la mia Picanto 1.1 D nella solita concessionaria ufficiale alla quale mi rivolgo per far effettuare i tagliandi alla mia "scatolina" (doveva essere quello dei 105.000, in realtà di Km. ne ho percorsi 112.000, quindi l'ho portata con un "leggero ritardo"...), e la sorpresa sgradita l'ho avuta al momento del ritiro. Per un tagliando con:
- cambio olio,
- filtro aria,
- filtro gasolio,
- filtro abitacolo,
- rabbocco liquido tergi,
- rotazione pneumatici,
- sostituzione dado pneumatici,
- sostituzione batteria da 60 Hz,
- manodopera di 3,5 h.
HO SPESO LA BELLEZZA DI 540 EURO!!!!!
Non vi pare esagerato???
Sono andata a memoria perché non ho sotto mano la fattura, ma l'importo totale me lo ricordo bene.... Le pastiglie dei freni non sono sicuramente incluse in quanto le avevo dovute cambiare a Novembre con i dischi......
Fondamentalmente sono soddisfatta della macchina, ma non dell'assistenza... Se non ricordo male (manderò un messaggio di conferma) la manodopera costa 47 euro all'ora, iva esclusa.....

p.s.: l'account del messaggio uguale a questo, è stato disattivato

 

[infostefanorossi]

Il costo è alto ed in special modo il costo della manodopera (qui hanno esagerato).
Un consiglio per il futuro, come già ho scritto in altri post, esiste un Decreto legislativo a nome DECRETO MONTI che obbliga le case costruttrici a riconoscere la garanzia anche se i tagliandi di manutenzione nel periodo di garanzia vengano fatte in officine NON di casa madre, l'importante che l'officina a cui ci si rivolge sia regolare e che rilasci ricevuta fiscale o fattura, che utilizzi prodotti consumabili (liquidi vari) con specifiche riportate nel libretto di manutenzione e ricambi (filtri, pastiglie ecc.ecc) originali.
Io ho già sperimentato questo perchè i tagliandi li esegue un'officina generica e per un guasto, l'officina di casa madre ha eseguito l'intervento tutto in garanzia.
Utilizzare un'officina generica vuol dire anche risparmiare, se poi l'auto è fuori dal periodo di garanzia il risparmio è notevolmente importante

Vedi questo link
http://forum.quattroruote.it/posts/list/15/64759.page

 

[marco1*]

Se è come dici, la sola manodopera (peraltro ad un prezzo esoso...) non giustifica tale spesa...rimangono da giustificare gli altri 340? e la sola batteria da 60A potrebbe valerne altri 100 ( ma si trova comodamente a 50?...)
Io mi chiedo : perchè si lascia fare all'officina quello che vogliono tanto per gonfiare i loro introiti ...si chiede un preventivo e deve essere quello, se non ci soddisfa si cambia...in concessionaria ufficiale ci si và solo per interventi gratuiti in garanzia... per la manutenzione ordinaria si và dal miglior offerente e si procede SOLO con quanto è richiesto dal tagliando di manutenzione, ogni altro intervento ,se veramente giustificato, deve essere preventivamente autorizzato...
Avevi problemi con l'avviamento, hai chiesto tu di cambiare la batteria ?

 

[ivanpg]

Se è come dici, la sola manodopera (peraltro ad un prezzo esoso...) non giustifica tale spesa...rimangono da giustificare gli altri 340? e la sola batteria da 60A potrebbe valerne altri 100 ( ma si trova comodamente a 50?...)
Io mi chiedo : perchè si lascia fare all'officina quello che vogliono tanto per gonfiare i loro introiti ...si chiede un preventivo e deve essere quello, se non ci soddisfa si cambia...in concessionaria ufficiale ci si và solo per interventi gratuiti in garanzia... per la manutenzione ordinaria si và dal miglior offerente e si procede SOLO con quanto è richiesto dal tagliando di manutenzione, ogni altro intervento ,se veramente giustificato, deve essere preventivamente autorizzato...
Avevi problemi con l'avviamento, hai chiesto tu di cambiare la batteria ?

OT. Grazie Marco

 

[Abyneb]

Ciao a tutti,
ecco i costi in dettaglio:
- Manodopera h. 3,1 ? 146,29
- Olio Motore Castrol lt. 5,5 ? 86,52
- Filtro olio ? 14,02
- Filtro Aria ? 16,07
- Filtro Carburante ? 56,36
- Filtro Antipolline ? 32,10
- Dado ruota ? 2,44
- Batteria da 60 AH ? 163,35
- Lampadina ? 2,60
- Antigelo ? 5,14
- Rasamento tappo ? 0,85
- Liquido Tergi ? 3,81
- M. Consumo + Spese Smaltimento ? 10,29
- Arrotondamento attivo ? 0,16
_________
? 540,00

Grazie marco1, hai ragione a chiedere perché si lascia fare all'officina, però io generalmente tendo ad essere fiduciosa e pensare che chi ho davanti, faccia il suo lavoro senza approfittarne (anche perché, detto chiaramente, non mi intendo così tanto di motori da sapere se effettivamente la batteria è da cambiare, però ti devo dire che ultimamente l'auto si avviava con molta fatica, e mi aveva dato una serie di problemi segnalati dalla centralina), e comunque il capo officina mi ha telefonato dicendomi che la batteria era da cambiare perché scarica.....
Grazie anche a infostefanorossi per il suo consiglio di recarmi in un'officina che non sia della casa madre!
Ed infine grazie anche a ivanpg, per aver cancellato il vecchio messaggio

 

[marco1*]

Il prezzo della batteria è esagerato, come sono esagerate 3 ore per interventi di routine come filtri e olio anche se avessero ruotato le gomme come riferito in precedenza...se veramente ci hanno fatto stare 5.5 Lt di olio il livello dovrebbe essere "un pò oltre il massimo", nel 1.1 tre cilindri CRDI il cambio olio dovrebbe essere di circa 4 Lt ; 5,3 Lt. nel 1.6 CRDI che è un 4 cilindri...
Comunque la differenza l'hanno fatta il costo della batteria e il costo della manodopera, anche se per gli altri prezzi, seppur più umani, si possono trovare tutti anche ad un terzo in rete (e ci guadagnano anche loro...) ma incidono meno sul totale...

 

[angibegi]

Purtroppo :evil: sono prezzi di mercato (per loro).
Mi ricordo che il prezzo della batteria originale per una Fabia a benzina (sicuramente inferiore a 60 Ah) esposto in fattura fu di ? 120 più IVA.
Altra amenità il costo del filtro gasolio dei multijet: oltre 90 euro. :shock:
La manodopera varia da città a città: da me e' su ? 35 più IVA / h

 

[supermiki]

Ciao a tutti in riferimento ai prezzi sopra descritti ho da poco fatto il pagliando alla mia kia picanto crdi per i 201000 e i prezzi non sono tanto diversi solo la batteria mi sembra un poco altina io la ho pagata 100+iva (purtroppo per le dimensioni che ha ti devi rivolgere a kia non sono stato capace di trovarla nenche in internet) per l'olio confermo che il crdi contiene 5,5 lt (come faccia un tre cilindi da 1.1 a contenere tutto quell'olio me lo sono domandato dal primo tagliando) e la manodopera mi e' stata fatturata 30+iva.
Ciao a tutti

 

[aponus]

Ciao a tutti,
ecco i costi in dettaglio:
- Manodopera h. 3,1 ? 146,29
- Olio Motore Castrol lt. 5,5 ? 86,52
- Filtro olio ? 14,02
- Filtro Aria ? 16,07
- Filtro Carburante ? 56,36
- Filtro Antipolline ? 32,10
- Dado ruota ? 2,44
- Batteria da 60 AH ? 163,35
- Lampadina ? 2,60
- Antigelo ? 5,14
- Rasamento tappo ? 0,85
- Liquido Tergi ? 3,81
- M. Consumo + Spese Smaltimento ? 10,29
- Arrotondamento attivo ? 0,16
_________
? 540,00

Grazie marco1, hai ragione a chiedere perché si lascia fare all'officina, però io generalmente tendo ad essere fiduciosa e pensare che chi ho davanti, faccia il suo lavoro senza approfittarne (anche perché, detto chiaramente, non mi intendo così tanto di motori da sapere se effettivamente la batteria è da cambiare, però ti devo dire che ultimamente l'auto si avviava con molta fatica, e mi aveva dato una serie di problemi segnalati dalla centralina), e comunque il capo officina mi ha telefonato dicendomi che la batteria era da cambiare perché scarica.....
Grazie anche a infostefanorossi per il suo consiglio di recarmi in un'officina che non sia della casa madre!
Ed infine grazie anche a ivanpg, per aver cancellato il vecchio messaggio

La batteria si può non cambiare, basta aprirla e aggiungerci acqua distillata: dura anni e anni!

 

[gufo59]

Ci hanno marciato per bene con il prezzo della batteria.... :shock:

Però c'è da dire che prima ti hanno avvertito che la cambiavano,magari potevi chiedere quanto ti veniva a costare.

Anche la manopera è alta,ci hanno messo troppo tempo per fare un tagliando.

Cambia assistenza e prima fatti fare un preventivo scritto.

 

[hugo55]

Caspita

 

[nick198]

ti racconto la mia esperienza, anche se è passato 1 anno dal tuo messaggio.. io mi sono accorto dopo anni, dagli ultimi tagliandi fatti dalla concessionaria, visto che la picanto era in garanzia, che mi fatturavano il doppio dei litri d'olio, come nel tuo caso..
ti spiego, la picanto ne contiene 2,5lt senza canbiare filtro dell'olio e 3lt cambiandolo (come da libretto).. fai conto che la ford focus di un mio amico ne contiene 4lt.. guarda un pò..
adesso con il tagliando mi arrangio io, in 20 min cambio filtri in generale, olio, candele a 70 euro circa..
nick

 

[seatleon85]

5.5 litri per un 1100 di cilindrata???? ma siamo sicuri???

Poi riguardante i costi, per me le officine delle case possono chiudere perchè son dei ladri e sopratutto fanno quel bip che vogliono, mentre il tuo meccanico di fiducia e/o quello sotto casa per tener buono il cliente fà solo quello che c'è da fare non fà il di più... Per me vale un detto... Mi hai fottuto una volta non mi fotti più..

 

[seatleon85]

ti racconto la mia esperienza, anche se è passato 1 anno dal tuo messaggio.. io mi sono accorto dopo anni, dagli ultimi tagliandi fatti dalla concessionaria, visto che la picanto era in garanzia, che mi fatturavano il doppio dei litri d'olio, come nel tuo caso..
ti spiego, la picanto ne contiene 2,5lt senza canbiare filtro dell'olio e 3lt cambiandolo (come da libretto).. fai conto che la ford focus di un mio amico ne contiene 4lt.. guarda un pò..
adesso con il tagliando mi arrangio io, in 20 min cambio filtri in generale, olio, candele a 70 euro circa..
nick

Ho letto ora il tuo messaggio, avevo risposto subito in battuta :lol:

Allora vedi che i miei dubbi erano leciti, mi sembrava un pò troppo 5.5 litri d'olio per un 1100 di cilindrata