tagliando dei 80000 sostituzione dischi ...

[dantedr]

ragazzi questa mattina ho portato la macchina a far eil tagliando renault clio 1.4 benzina a fare il taglinado degli 80000 la macchina è del 2006, mi hanno chiamato e mi hanno detto che oltre alle pasticche dei freni sono da cambiare anche i dischi anteriori. :shock: :shock: vi pare normale? sapevo che la clio soffrisse di consumo precode delle pasticche ma anche dei dischi? mi hanno fatto un preventivo di 300 euro comprensivo di dischi pasticche e tagliando.

 

[Minus_ex]

ragazzi questa mattina ho portato la macchina a far eil tagliando renault clio 1.4 benzina a fare il taglinado degli 80000 la macchina è del 2006, mi hanno chiamato e mi hanno detto che oltre alle pasticche dei freni sono da cambiare anche i dischi anteriori. :shock: :shock: vi pare normale? sapevo che la clio soffrisse di consumo precode delle pasticche ma anche dei dischi? mi hanno fatto un preventivo di 300 euro comprensivo di dischi pasticche e tagliando.

Dipende anche molto dai percorsi effettuati. Se sono 80.000 km fatti nella maggior parte dei casi in città può essere che anche i dischi sono da sostituire. Però, posso dirti come la penso? Credo che a 120.000 con i dischi ci si arriva in genere cambiando solo le pasticche dei freni. E poi, se son proprio da cambiare vai da un bosch car service e fatti fare l'intervento da loro. Non inficia la garanzia, di freni ne capiscono più di tanti altri e il risparmio che otteresti è almeno pari alla metà. Confrontali se vuoi. Io non farei sostituire i freni da Renault solo perchè vogliono troppo sia per il pezzo (che è lo stesso del Bosch) sia per il costo della manodopera che mi sembra sia aumentata esageratamente. :shock:

 

[piranhabrother]

I dischi si rovinano se andiamo a frenare "senza" pasticche o MOLTO consumate, praticamente la pinza va ad intaccare il disco e lo rovina, se è rovinato poco poco si potrebbe non cambiare ma il disco rovinato comporta un ulteriore consumo anomalo e sbagliato delle pasticche.

se la macchina è in buono stato e dovrà percorrere ancora molti chilometri potresti cambiarli tranquillamente anche perchè non mi semba una spesa eccessiva anche perchè nelle 300? c'è anche il tagliando.

ciao

 

[manuel46]

Allora, i dischi dei freni hanno uno spessore minimo consigliato, se nel tuo caso con una guida abbastanza "disinvolta" sei sotto o molto vicino a questo limite hanno fatto bene ad avvisarti, inoltre calcola che con i dischi e le pastiglie nuove hai un accoppiata perfetta, mentre se il disco è parecchio incavato per tanto che cerchino di accoppiartele (con conseguente consumo di pastiglie alla mola) per parecchi km non hai una frenata al 100%, mi associo con l'utente sopra per il costo non esorbitante visto che comprende il tagliando quindi per me consigliabile!

 

[spuncia]

Allora, i dischi dei freni hanno uno spessore minimo consigliato, se nel tuo caso con una guida abbastanza "disinvolta" sei sotto o molto vicino a questo limite hanno fatto bene ad avvisarti, inoltre calcola che con i dischi e le pastiglie nuove hai un accoppiata perfetta, mentre se il disco è parecchio incavato per tanto che cerchino di accoppiartele (con conseguente consumo di pastiglie alla mola) per parecchi km non hai una frenata al 100%, mi associo con l'utente sopra per il costo non esorbitante visto che comprende il tagliando quindi per me consigliabile!

Secondo me i 300 euro sono solo per pastiglie e dischi mi ci gioco le palle!
Fosse un meccanico generico ok ma dall'ufficiale...

 

[dantedr]

si 300 solo dischi e pastiglie con il tagliando 490

 

[Minus_ex]

si 300 solo dischi e pastiglie con il tagliando 490

Sui dischi e pastiglie secondo me puoi arrivare a spendere 100-150 euro ad un centro Bosch, compresa la manodopera. 190 ? per il solo taglaindo ci può anche stare. Ciaooo!

 

[manuel46]

si 300 solo dischi e pastiglie con il tagliando 490

Credo di poter dire che 300 euro solo i dischi e le pastiglie sono molti, le pastiglie credo si aggirino sui 50-60 euro, la coppia di dischi non dovrebbe costare più di 120-130 euro, quindi in tot fanno 170-190 euro, mettiamoci un ora di mano d'opera 30 euro andiamo a 200-220, io le farei fare in uno di questi car service a questo punto!

 

[Umberto4650]

? 300,00 per cambiare dischi e pastiglie di una Clio, sono una rapina.
Non entro nel merito del consumo, ma ho appena fatto sostituire, dal mio meccanico, dischi (dopo 245.000 km) e pastiglie anteriori della mia Scenic 1.9 dti ed ho speso ? 150,00 tra ricambi e manodopera.

Ciao.

 

[manuel46]

? 300,00 per cambiare dischi e pastiglie di una Clio, sono una rapina.
Non entro nel merito del consumo, ma ho appena fatto sostituire, dal mio meccanico, dischi (dopo 245.000 km) e pastiglie anteriori della mia Scenic 1.9 dti ed ho speso ? 150,00 tra ricambi e manodopera.

Ciao.

Credo proprio a questo punto che sia finita l'epoca dei tagliandi nelle off autorizzate di marca, io ho appena speso 480 tra tagliando e revisione+ past. post.(70+iva) candele (33+iva), con i chiari di luna che ci sono in giro io il prossimo tagliando lo farò tra 2 anni (20.000kmcirca) 8) dovrò fare anche la distribuzione ma.......girerò tra i meccanici che conosco e quello che mi metterà di meno farà il lavoro!
Il fatto che tu abbia cambiato past e dischi alla tua scenic con la manod'opera a soli 150 euro :shock: dimostra le cifre pazzesche che sparano certe officine aut.
i materiali di uso e consumo escono dalle fabbriche a cifre ragionevoli ma poi in mano a questi aguzzini diventano letteralmente "pezzi d'oro" :evil:

 

[Minus_ex]

? 300,00 per cambiare dischi e pastiglie di una Clio, sono una rapina.
Non entro nel merito del consumo, ma ho appena fatto sostituire, dal mio meccanico, dischi (dopo 245.000 km) e pastiglie anteriori della mia Scenic 1.9 dti ed ho speso ? 150,00 tra ricambi e manodopera.

Ciao.

Credo proprio a questo punto che sia finita l'epoca dei tagliandi nelle off autorizzate di marca, io ho appena speso 480 tra tagliando e revisione+ past. post.(70+iva) candele (33+iva), con i chiari di luna che ci sono in giro io il prossimo tagliando lo farò tra 2 anni (20.000kmcirca) 8) dovrò fare anche la distribuzione ma.......girerò tra i meccanici che conosco e quello che mi metterà di meno farà il lavoro!
Il fatto che tu abbia cambiato past e dischi alla tua scenic con la manod'opera a soli 150 euro :shock: dimostra le cifre pazzesche che sparano certe officine aut.
i materiali di uso e consumo escono dalle fabbriche a cifre ragionevoli ma poi in mano a questi aguzzini diventano letteralmente "pezzi d'oro" :evil:

Confermo, io vado ormai in piccole officine autorizzate Renault o anche di altre marche il cui meccanico è preparatissimo e affidabile. In occasione del 1° tagliando della mia RS 2.0 dci (parliamo di un motore non piccolo) ho speso solo 170 ?, considerando che mi ha cambiato anche il filtro dell'aria la cui sostituzione non era prevista ma consigliabile. Dalle grandi vado solo quando si tratta di questioni legate alla garanzia e per piccole cose, insomma tutte le volte in cui non si pagherebbe per l'intervento. Le grandi officine hanno rotto, sono costosissime e se ti dice bene ti può capitare uno su mille di meccanico preparato! Saluti!

 

[SupercinqueTC]

per la super5,a suo tempo, abbiamo seguito il meccanico,non la renault.
nel senso che dopo 4 anni il meccanico ha mollato la concessionaria e si è messo in proprio...abbassando notevolmente i prezzi...
ora la macchina ha superato i 23 anni,e la segue ancora solo lui....
d'altronde l'esperienza se l'è portata appresso,mica l'ha lasciata in concessionaria!

 

[blonqvist]

loro lo fanno a prescindere a determinate scadenze(tipo 100.000 su megane 1.5 dci). Come quando fanno la distribuzione e ti sostituiscono tutto il resto. Tipico dell'assistenza ufficiale.