<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Tagliando Alfa Brera 1.8 120000 km | Il Forum di Quattroruote

Tagliando Alfa Brera 1.8 120000 km

buonasera a tutti, sono un nuovo membro di quattroruote. Sono un alfista e chiedevo a voi esperti dove poter fare un tagliando ONESTO, della mia Alfa Brera 1.8 200 cv, dei 120000 km. Quindi dovrei eseguire il tagliando cambio cinghia di distribuzione, pompa dell’acqua e servizio cambio olio e filtri.
Dove potrei chiedere? Conoscete qualche meccanico onesto dove spendere il giusto prezzo?
Grazie a tutti
 
Credo sia il tuo primo messaggio sul forum, quindi, innanzitutto, benvenuto!

Forse aiuterebbe sapere, almeno a grandi linee, di dove sei. Se abiti in Sicilia è inutile che ti suggeriamo una buona officina in provincia di Milano...
 
Benvenuto tra noi Pucciaredda.

Abbiamo la stessa macchina. Spero che tu ne sia soddisfatto come lo sono io. Personalmente ho fatto 2 tagliandi presso una officina ex "specializzata Maserati", dove operano meccanici/proprietari che conosco da molti anni e quindi mi fido ciecamente.

Direi che non è strettamente necessario andare in una officina Alfa Romeo/Concessionaria, anche se personalmente io di solito compro i ricambi originali presso un concessionario della casa e li porto all'officina per il montaggio.
 
Ciao pilota! Mi fa un enorme piacere conoscerti, come mi fa piacere conoscere tutto il team Alfa Romeo, ho una Italia independent, devo fare il tagliando del cambio cinghia! Sai più o meno quanto mi viene a costare? Grazie !
 
Sono andato a "pescare" un mio post del 2015, relativo al tagliando fatto ai 54.000 km.

- Sostituzione olio motore (5 litri - Selenia 5W-40) e filtro olio.
- Sostituzione filtro aria (uguale all'originale).
- Sostituzione (precauzionale per limite di anni, non di km) cinghia distribuzione e relativi cuscinetti-tendicinghia.
- Sostituzione pompa acqua.
- Sostituzione cinghia "servizi-alternatore" e accessori.

Spesa totale ricambi: 310 euro, di cui 75 per l'olio. Mano d'opera officina di fiducia: 120 euro. Totale 430 euro.
 
Ultima modifica:
Con questi prezzi, il prossimo tagliando vengo a farlo in Sicilia e ne approfitto per andare al mare!! :emoji_astonished::emoji_grin::emoji_grin::emoji_grin:

Sono andato a "pescare" un mio post del 2015, relativo al tagliano dei 54.000 km.

- Sostituzione olio motore (5 litri - Selenia 5W-40) e filtro olio.
- Sostituzione filtro aria (uguale all'originale).
- Sostituzione (precauzionale per limite di anni, non di km) cinghia distribuzione e relativi cuscinetti-tendicinghia.
- Sostituzione pompa acqua.
- Sostituzione cinghia "servizi-alternatore" e accessori.

Spesa totale ricambi: 310 euro, di cui 75 per l'olio. Mano d'opera officina di fiducia: 120 euro. Totale 430 euro.
 
Pilota! Che prezzacci ! Ma dove tutto ciò?
A me hanno chiesto sino ad ora 1100 euro!
By pucciaredda

Io abito a Viagrande, provincia di CT. I ricambi, ad eccezione della cinghia, presa da un ricambista se ricordo bene a 90 euro (e funziona benissimo), li ho presi presso una concessionaria Alfa Romeo ufficiale ed erano nelle scatole originali e garantiti. Mi fecero solo un piccolo sconto, mi pare 20%. 75 euro per 5 kg di olio non mi sembrano pochi.

L'officina è di mia fiducia ed "ex autorizzata Maserati". Si trova proprio a Viagrande, a 500 metri da casa mia. Ci vado a piedi..........
 
Io abito a Viagrande, provincia di CT. I ricambi, ad eccezione della cinghia, presa da un ricambista se ricordo bene a 90 euro (e funziona benissimo), li ho presi presso una concessionaria Alfa Romeo ufficiale ed erano nelle scatole originali e garantiti. Mi fecero solo un piccolo sconto, mi pare 20%. 75 euro per 5 kg di olio non mi sembrano pochi.

L'officina è di mia fiducia ed "ex autorizzata Maserati". Si trova proprio a Viagrande, a 500 metri da casa mia. Ci vado a piedi..........

Quell'olio costa parecchio e ti hanno fatto già un ottimo prezzo. Nelle officine lo trovi sui 20 EUR/l ed anche in giro non l'ho trovato a prezzi molto inferiori. Sui multiair nuovi ora si usa lo 0W30 che costa ancora di più...
 

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