<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Tagliandi sandero 1.4 gpl | Il Forum di Quattroruote

Tagliandi sandero 1.4 gpl

Qualcuno mi saprebbe dire ogni quando si taglianda questa auto?
Magari anche quando vanno fatte le operazioni grosse.
Ad esempio ho sentito della regolazione delle valvole. la devo fare a 90.000/100.000? io sono a quasi 100.000 auto presa 1 anno e mezzo fa e gli ho fatto un tagliando dopo un 8/9 mesi (percorsi circa 26.000 km)
 
Avresti fatto altri 70000 senza più nessun tagliando ?Va bene che questo 8 valvole di vecchia generazione è robusto ma così è troppo ,ti scoleranno un bel caramellato.
 
No... non sono così scemo, lo so che su queste macchine ogni 15/20.000 un tagliando base va fatto.
io ho comprato la macchina in un concessionario Dacia-Renault con 72.000 km un anno e mezzo fa. Adesso ne ha 98.000 e piu' o meno intorno agli 84.000 ho fatto il classico tagliando base da meccanico generico: olio, filtri e sta roba qui. Il concessionario mi disse che la distribuzione era già stata fatta (senza specificare altro), forse a 50.000/60.000 ipotizzo io, ma dalle poche ricevute avute con la macchina non si riesce a capire... cioè non risulta in pratica, anche se il meccanico quando l'ho tagliandata ad 84.000 mi disse che per quello che poteva vedere lui le cinghie della distribuzione sembravano buone.
Vorrei capire la Sandero in genere ogni quanti km va tagliandata (olio e roba essenziale) e quando vanno fatti i tagliandi grossi (ho sentito parlare di regolazione delle valvole).
In pratica io adesso dovrei fare un altro tagliando ipotizzo (olio e roba simile, sto considerando ogni 15.000 km), pero' mi sa che dovrò fare anche la distribuzione, ed ho sentito parlare di questa regolazione valvole.
Volevo quindi capire esattamente come è la situazione...
grazie.
 
E' difficile valutare ti posso rispondere come se l'auto fosse mia.Se la distribuzione è stata fatta normalmente i meccanici scrivono i chilometri con pennarello bianco sul carter della distribuzione,uno vende auto e fa la distribuzione molto prima dei 100k? dubito a meno che i chilometri percorsi siano molto di più,vista la difficoltà di stabilire ciò che è stato fatto o no io azzererei la situazione facendo un tagliando completo distribuzione-controllo gioco punterie-olio filtri compreso quello del GPl,candele ecc. per stabilire i chilometri cambio olio è anche in funzione della qualità dell'olio che metti e dei chilometri che fai in un anno esempio se fai 20/25000 Km
anno ci sta bene un tagliando anno comunque non superare i 24 mesi anche se fai solo 10000 Km
 
ecco quello che sospettavo :(
In realtà non so ogni quanto si faccia la distribuzione, io mi sono fidato del concessionario, in pratica avendola presa il luglio di 2 anni fa, ed essendo l'auto del settembre del 2009, io l'ho presa che aveva quasi 6 anni di vita, ho ipotizzato l'avesse fatta al quinto anno di vita a boh 50/60.000 km.
Oppure che l'avesse fatta il concessionario nei lavori prima della vendita, quando l'ho vista stavano sistemando la carrozzeria che aveva dei piccoli segni di normale uso.
Però questa cosa dai (pochissimi) documenti non risulta da nessuna parte, c'è una targhetta dove ci sono i dati di un grosso tagliando ma anche li c'è scritto cinghie distribuzione: no.
Purtroppo sui km non ti so dire... diciamo che pero' potrebbero essere corretti, perchè sono coerenti su quelli segnati nei dati di questo tagliando di cui ti parlo (piu' o meno risultavano un 15.000 km anno).
Io attualmente faccio tra i 15.000 ed i 20.000 km anno, in questi 19 mesi ne ho fatti 28.000.
Ma un mega tagliando del genere quanto mi viene a costare?
Perchè se la spesa è grossa io pensavo di cambiarla... mi dispiacerebbe cambiarla dopo solo un anno e mezzo, pero' la macchina ha degli acciacchi estetici: una grandinata mi ha fatto dei bozzi sul tetto, per entrare in un garage privato strettissimo ho rovinato la fiancata, piu' piccoli segni da uso urbano.
Se ci devo spendere tanto, avendo in questo momento la liquidità per farlo potrei anche comprarmene un altra, anche perchè come già scritto altrove l'auto mi consuma come una supercar, addirittura sono sceso a 310 km con 36 litri di gpl piu' qualche litrozzo di benzina che si tira nelle partenze (nemmeno pochi).
Quanto mi puo' costare un mega tagliando del genere?
 
Il costo in più sarebbe solo la cinghia di distribuzione e quella dei servizi + normalmente si cambia anche la pompa acqua,e la registrazione valvole fa parte della manutenzione normale che specialmente in auto alimentate a GPL va fatta più frequente, poi anche olio e candele anche con auto nuova fanno parte della manutenzione normale ,un generico la distribuzione te la fa a 350 euro il resto i prezzi li sai .Se acquisti altra auto a GPL non pensare di fare molto di più con un litro .
 
Ma la registrazione delle valvole costa altri 300 euro?
Cioè in totale siamo sugli 800 euro?
Il tagliando base mi pare costi 150 euro o qualcosa del genere giusto? dico solo olio e filtri, adesso non ricordo di preciso quanto pago.
 
Per la Supercinque pago 30 euro per la registrazione del gioco valvole, da un generico.
Per cui, non credo ti chiedano 300 €, e nel caso, vai altrove.
 
Ah non lo so, l'ho letto sul web, pure a me sembrava strano... pero' ho letto di auto su cui sono necessarie anche la sostituzione di alcuni pezzi per questo il costo era elevato.
 
Ah non lo so, l'ho letto sul web, pure a me sembrava strano... pero' ho letto di auto su cui sono necessarie anche la sostituzione di alcuni pezzi per questo il costo era elevato.
300 euro comprenderà anche la sotituzione di qualche componente dell'impianto GPL.
A meno che non sia l'importo per rifare le sedi delle valvole, eventualmente usurate. Ma non è normale manutenzione.
 
Non si può fare di tutta l'erba un fascio ci sono motori che hanno i bilancieri con registri come nel caso della 5 e sono i meno costosi, ci sono motori che hanno piattelli sostituibili senza smontare l'albero a camme come i Fiat ci sono motori che per registrare bisogna misurare prima e togliere l'albero a camme o i due alberi se 16v e cambiare il bicchierino completo che il prezzo medio è di 15 euro uno fate i conti.Cercate ad esempio sul forum Kia cosa costa la regolazione. Logithec ho letto o non ho letto fai prima ad andare dal tuo meccanico di fiducia e far fare a lui il preventivo, così hai la situazione in mano.
 
Ultima modifica:
Non si può fare di tutta l'erba un fascio ci sono motori che hanno i bilancieri con registri come nel caso della 5 e sono i meno costosi, ci sono motori che hanno piattelli sostituibili senza smontare l'albero a camme come i Fiat ci sono motori che per registrare bisogna misurare prima e togliere l'albero a camme o i due alberi se 16v e cambiare il bicchierino completo che il prezzo medio è di 15 euro uno fate i conti.Cercate ad esempio sul forum Kia cosa costa la regolazione. Logithec ho letto o non ho letto fai prima ad andare dal tuo meccanico di fiducia e far fare a lui il preventivo, così hai la situazione in mano.
Lui ha il vecchio 1.4 Renault da 75 cv, due valvole per cilindro, monoalbero.
 

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