Svalutazione

[roadking88]

Salve a tutti, sarei intenzionato a comprare la V70 d5 awd geartronic, allestimento summum. Una macchina che, molto accessoriata come piace a me, viene 65.000 euro di listino... A tutti quelli cui dico che vorrei prendere questa macchina mi rispondono "invendibile da usata".
Secondo voi a cosa è dovuta questa valutazione?
Non mi sembra un problema solo di volvo, ma ti TUTTI i marchi, eccezion fatta per i soliti tre tedeschi, la qual cosa mi pare almeno un po' sopravvalutata.
Io tengo la macchina almeno 5 anni e faccio pochi chilomentri, mediamente 10.000 all'anno, ma visto l'investimento iniziale, anche se fra l'usato che rendo e lo sconto mi viene 47.000 a differenza, ho il timore di ritrovarmi con una cosa davvero "invendibile da usato".
grazie a tutti

 

[G5]

DI questi tempi il futuro è illeggibile perciò cosa sarà tra 5 anni della tua Volvo nessuno può dirlo .. per il tuo uso, però, non sarebbe meglio un benzina e meglio ancora un ibrido?

 

[skamorza]

a grandi linee varrà 10mila euro.
fai i tuoi conti. io la terrei ben di più. e come ha detto G5 NON prenderei un diesel per 10mila chilometri annui. comunque anche andando su audi e co. avresti una valutazione di 5/6 mila euro in più. non pochi, soprattutto percentualmente, ma dipende sempre da quanto dovresti sborsare ora per avere una vettura pari caratteristiche. ciao.

 

[roadking88]

Perchè non la prendereste diesel? Adesso ho un benzina e mi dicono che si svaluta di più perchè non è diesel....
A me sembra che i concessionari le inventino di sotto terra pur di bastonarti.

 

[skamorza]

la svalutazione ormai colpisce trasversalmente tutti. inutile comperare l'auto pensando ad essa.
il diesel per pochi chilometri annui è sconveniente (non in senso morale ;-) ) inoltre c'è la concreta possibilità di avere problemi di rigenerazione del filtro antiparticolato che necessità di temperature elevate per attivarsi e di parecchi minuti percorsi ad un numero elevato di giri motore. insomma se usi poco l'auto ma percorrendo quasi solo strade extraurbane scorrevoli oppure autostrade allora puoi anche rivolgerti al diesel, altrimenti decisamente meglio il benzina. ciao.

 

[ilopan]

Del domani...non v'è certezza...!

In assoluto tra 5 anni il valore residuo sarà talmente decurtato dai 65.000 euro (ti hanno detto 10.000 ed è verosimile) che il vero problema non è quanto varrà, ma quanto ci perdereai, nel senso che devi essere pronto a dire perderò 55.000 euro di valore in 5 anni...11.000 euro all'anno...quasi 1000 euro al mese!

QUESTO e' il vero quesito da porsi, poi ovviamente sono faccende personali le possibilità e la volontà di metterci soldi propri.

Se tra 5 anni una Mercedes varrà 13.000 euro o una Volvo 10.000 oppure un benzina 10.500 o 9.000 o una Audi 14.000, questi sono fattori di secondaria importanza.
Il vero problema è la caduta di capitale che uno accetta di avere in 5 anni.

Nessuna auto pagata oggi 65.000 euro potrà mai valere più del 20 o 30 % tra 5 anni...dal futuro incerto.
Significa bene che varrà circa 12.000 euro...!
Ma qualunque auto svaluterebbe in tal modo, alla fine sarà solo questione di ricerca del marchio (preferisco Mercedes a Volvo) e non di valore, quindi potrà essere invendibile perchè Volvo usata di questa caratura non ne vorranno, oppure l'esatto contrario, per 12.000 euro mi prendo una bella Volvo con 50.000 km...chi lo sa.

Fatto sta che in uno o nell'altro caso, non avrai soldi in più, ma solo velocità di vendita e al massimo 1000 euro in più.
Per uno che accetta una svalutazione di 50.000 euro, fare il ragionamento della rivendita favorevole o meno che alla fine vale 1000-2000 euro..a che serve!
Il vero problema è la svalutazione che vorrai sopportare, non la rivendita.

 

[Alosqualo]

tra 5 anni te la prendo io!!!

tienila bene!!!

 

[Britishman]

Io mi informerei di quanto costa usata con 10-20 mila km... sono come nuove e la botta di svalutazione iniziale almeno non te la prendi

 

[Tippete72]

Come già detto da altri, effettivamente dopo 5 anni la svalutazione è molto forte per qualsiasi marchio; nella realtà Volvo soffre di una eccessiva sottovalutazione nel mercato dell'usato ma questo vale soprattutto per le berline; le station wagon tendenzialmente sono in linea con il mercato.
Nel tuo caso specifico, prendendo un classico (V70 automatica) ma con allestimento completo e trazione integrale, secondo me non dovresti avere grosse difficoltà a venderla (magari non al concessionario quanto da privato); infatti ci sono molti appassionati del marchio che sarebbero sicuramente interessati, e l'utente 'Alosqualo' ne è la dimostrazione.....

Sulla motorizzazione, volendo acquistare la versione AWD non hai molte possibilità dato che il T6 è uno spendido motore ma oggi sotto attacco del superbollo e quindi effettivamente difficile da rivendere.
Vada quindi per il D5 sperando che tu non faccia la gran parte di questi in città dove effettivamente i motori diesel con DPF risentono dei problemi causati dalle mancate rigenerazioni del filtro antiparticolato.

Cerca di spuntare le migliori condizioni possibili durante l'acquisto e buona Volvo.....

 

[chepallerossi!]

a grandi linee varrà 10mila euro.

se mi trovi una V70 d5 awd geartronic del 2007 a 10mila euro dimmi dov'è che la vado a comprare oggi stesso.

 

[vveneto]

a grandi linee varrà 10mila euro.

se mi trovi una V70 d5 awd geartronic del 2007 a 10mila euro dimmi dov'è che la vado a comprare oggi stesso.

Se non è fuori mano puoi fare un salto...

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=201012071

 

[chepallerossi!]

se mi trovi una V70 d5 awd geartronic del 2007 a 10mila euro dimmi dov'è che la vado a comprare oggi stesso.

Se non è fuori mano puoi fare un salto...

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=201012071

il link non funziona.
dando un'occhiata su autoscout confermo comunque quanto ho scritto: un'auto del genere minimo-minimo sta a 15mila euro (non ne ho trovata una esattamente così).

 

[|pantone|]

il link non funziona.
dando un'occhiata su autoscout confermo comunque quanto ho scritto: un'auto del genere minimo-minimo sta a 15mila euro (non ne ho trovata una esattamente così).

il link postato da Weneto ieri funzionava e io l'ho visto: era una summum superaccessoriata a 11.900 euro, così allettante che a quanto pare è andata via come il pane. è però anche vero che aveva 190.000 km, quindi anche fosse stata un'audi o una mercedes non credo avrebbero spuntato molto di più.
secondo me se la macchina la si tiene per almeno 5 anni, il problema svalutazione è inutile porselo. è vero che i primi due anni una volvo svaluta di più di una tedesca, però dopo 5 anni la differenza nel prezzo di rivendita non giustifica più la differenza del costo di acquisto iniziale...

ciao

 

[skamorza]

a grandi linee varrà 10mila euro.

se mi trovi una V70 d5 awd geartronic del 2007 a 10mila euro dimmi dov'è che la vado a comprare oggi stesso.

come faresti a comperare oggi un'auto in vendita nel 2017? acquisti e vendite allo scoperto sono al momento vietate dalla consob.
purtroppo le quotazioni dell'usato sono in discesa verticale. vedrai che la mia quotazione non sarà troppo sbagliata. e lo dico a malincuore, dato che fino ad oggi (ieri ormai) cambiavo auto ogni due anni se non meno. ora è impossibile senza regalarla.

 

[chepallerossi!]

il link postato da Weneto ieri funzionava e io l'ho visto: era una summum superaccessoriata a 11.900 euro

automatica, awd e modello attuale? mi fa strano; attualmente, ad esempio, l'offerta migliore su autoscout per una awd del 2007 è questa a 15.500 euro:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=207947616
non è una summum, non ha il cambio automatico ed è ancora la serie precedente. si trovano un po' di xc70, ma sempre a partire da 14/15mila euro.