<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> SUV a benzina consumi | Il Forum di Quattroruote

SUV a benzina consumi

Ciao a tutti valutando le prospettive poco rosee dei motori diesel se dovessi optare per l'acquisto di un suv usato quanto effettivamente conviene prenderlo a benzina?
Pensando ad esempio ad una tiguan o ad una x1 quanto consumano i motori a benzina?
L'idea che ho è che per certi suv a benzina tocca fare sosta fissa al distributore sbaglio?
Qualcuno che possiede suv a benzina è contento dei consumi?
 
Alcuni B-suv (es T-cross, Captur) hanno piccoli motori a benzina che sarebbero abbastanza parchi, pur se lontani dai consumi dei diesel. Questo se si ha una guida tranquilla. Se si ha il piede pesante, i consumi salgono di botto.
Per i Suv grandi come il Tiguan non ci si può aspettare grande economia dai motori a benzina, considerato dimensioni, peso, aerodinamica, ecc.
Fanno eccezione i suv full hybrid come il Toyota Rav4 che non fanno rimpiangere i diesel in città ed extraurbano mentre in autostrada se la cavano abbastanza bene se si mantengono velocità ragionevolmente moderate.
 
Ciao a tutti valutando le prospettive poco rosee dei motori diesel se dovessi optare per l'acquisto di un suv usato quanto effettivamente conviene prenderlo a benzina?
Pensando ad esempio ad una tiguan o ad una x1 quanto consumano i motori a benzina?
L'idea che ho è che per certi suv a benzina tocca fare sosta fissa al distributore sbaglio?
Qualcuno che possiede suv a benzina è contento dei consumi?


Posso dirti che avendo avuto, in BMW, lo stesso motore Diesel
( da 2000 cc )
su un SUV ( = 6,5 litri x 100 km )
su una SW ( = 5,9 litri x 100 km )
oggi,
quel motore, in versione benza, mi da' 7,5 litri sempre per 100 km
MA....Su un SUV di 200 kg meno
( magari su un 1500 cc la differenza e' minore )
 
Tiguan 1.5 Tsi 150CV. Dopo 11 mila km ho una media di oltre 17km/l. 80% autostrada a 120km/h. Se schiacci, beve come tutte le auto anche a gasolio.
 
@Mattp109: ci dovresti dire che taglia di SUV punti perchè le dimensioni e il peso contano. E poi anche l'uso che ne farai ecc. ecc. ecc.

La mia, una lexus Ux col 2.0L ibrido da 196Cv per 1500kg e cerchi da 17", fa ora come ora i 17-18km/l, con un buon 3/4 di autostrada presa tranquilla. Il resto è urbano o statale da 70Km/h. Fino ad un anno fa, che non facevo autostrada, il consumo forse era anche un filo peggiore per via dei trasferiementi molto brevi.
 
Di media faccio poca strada circa 11k all'anno in strade urbane ed extraurbane. Poca autostrada. Visti i consumi dei suv a benzina e l'impossibilità economica di acquistare un full hybrid sto pensando di virare su una berlina a benzina sempre usata
 
@Mattp109: ci dovresti dire che taglia di SUV punti perchè le dimensioni e il peso contano. E poi anche l'uso che ne farai ecc. ecc. ecc.

Io puntavo in partenza su tiguan oppure x1 per spazio e garanzia di affidabilità, sperando di non sbagliarmi, anche se non è facile trovarne usate a prezzo ragionevole. Faccio circa 11k all'anno di chilometri e penso che un motore a benzina sia più adatto. Essendo in 4 in famiglia ed avendo già apprezzato i benefici della guida alta puntavo du un suv abbastanza spazioso. Oppure cosa mi consigliate?
 
Di media faccio poca strada circa 11k all'anno in strade urbane ed extraurbane. Poca autostrada. Visti i consumi dei suv a benzina e l'impossibilità economica di acquistare un full hybrid sto pensando di virare su una berlina a benzina sempre usata

Tu stesso ammetti che fai poca strada... perchè ti preoccupi della differenza del consumo? a conti fatto non sarà certo influente nelle spese di mantenimento di una vettura
 
Una Renegade 1.5 130cv ibrida di un amico, con 20K km, consuma in media 15.5 Km/l, percorsi misti. Non male per un parallelepipedo su 4 ruote….
 
Di media faccio poca strada circa 11k all'anno in strade urbane ed extraurbane. Poca autostrada. Visti i consumi dei suv a benzina e l'impossibilità economica di acquistare un full hybrid sto pensando di virare su una berlina a benzina sempre usata
Con queste percorrenze non mi preoccuperei troppo dei consumi. Alla fine possono ballare poche centinaia di euro all'anno.
Con la Tiguan in città i consumi sono alti, come per tutte le auto a benzina e pesanti. Non che con la Mazda 2 consumi poco però...
In extraurbano, stando attenti con la Tiguan ho fatto anche i 20Km/l.
Ripeto, con 11 mila km/anno io penserei a prendere l'auto che mi piace, non quella che consuma meno. Se poi coniughi le due cose, tanto meglio.
 
Tiguan 1.5 Tsi 150CV. Dopo 11 mila km ho una media di oltre 17km/l. 80% autostrada a 120km/h. Se schiacci, beve come tutte le auto anche a gasolio.
Ma rimane pur sempre un 30% di differenza nei consumi (oltre il 40% se ragioniamo in termini di percorrenza) rispetto al turbodiesel.

Detto questo, sono differenze davvero poco significative per percorrenze così basse come quelle esposte dall’opener.
 
Ma rimane pur sempre un 30% di differenza nei consumi (oltre il 40% se ragioniamo in termini di percorrenza) rispetto al turbodiesel.

Detto questo, sono differenze davvero poco significative per percorrenze così basse come quelle esposte dall’opener.
Certo. Volevo semplicemente dire che se pesti sull'acceleratore, non è che con un diesel fai 20km/l solo perché è diesel...
 
Una Renegade 1.5 130cv ibrida di un amico, con 20K km, consuma in media 15.5 Km/l, percorsi misti. Non male per un parallelepipedo su 4 ruote….
Un amico ha il modello precedente, 6 in linea.
Usandolo nei boschi, il primo optional è stata una tanica militare da appendere al portellone.
Dice sempre "meno male che non ho trovato il V8"
 

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