<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Subaru LUCRA | Il Forum di Quattroruote

Subaru LUCRA

Oggi come auto sostitutiva ho ricevutoi una Subaru LUCRA, si tratta di una k-car, cioe' una auto lunga la max 3.4m larga 1.475m e con motore di 660cc.

L' auto e' una Daihatsu Tanto EXE ma con gli emblemi della Subaru, ha un cambio automatico CVT e consuma tra i 20 ed i 25km/l.
questa auto ha come acquirente principale le donne, l' auto ha ampie superfici vetrate e seduta rialzata. E' insonorizzata molto bene con sospensioni morbide e comode e con gomme (una rarita' in Europa) 145R13.

La vita a bordo e' ottima (omologata per 4 persone), sebbene l' auto sia piccoletta dentro si sta molto comodi (io non sono propriamente un giapponese come stazza) incredibile lo spazio posteriore, io con il sedile anteriore regolato per me dietro sto comodo.

Lo sterzo e' leggerissimo ma preciso, filtra le irregolarita' della strada ma non si devono fare micro correzioni durante la guida.

Per certi versi e' una auto con un piacere di guida molto alto se la si prende per quello che e', un oggettino per la citta' e/o per andature tranquille.

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Carina! Anche se in Italia le dovrebbero cambiar nome di sicuro. Penso non possano importarle in europa per via delle normative sui crash test.
 
aponus ha scritto:
Penso non possano importarle in europa per via delle normative sui crash test.

Pensi male, supera egregiamente i test giapponesi che sono leggermenti piu' "cattivi" di quelli europei.
 
Lo immaginavo una volta ma il patron della Suzuki ha più volte dichiarato che certe vetture non possono essere importate in Europa per via delle normative sui crash test più severi in EU. Quando l'ho letta non ci credevo. Forse vale per le vetture da 600-800 cm2. Puoi confermarmi?
 
aponus ha scritto:
Forse vale per le vetture da 600-800 cm2. Puoi confermarmi?

No semplicemente sono studiate solo per il mercato giapponese e non avrebbe senso (leggasi $$$$) prevedere anche una versione con guida a sx.
Ad esempio la Copen e' una k-car eppure l' hanno venduta in Europa anche con guida a dx ;-)
 

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