STOP rischio rottura motore

[ANDRY30]

Megane III 1,5 dci per chi non lo sapesse, STOP rischio rottura motore, a circa 40km da casa scendo e controllo olio e livello liquido raffreddamento nella vaschetta era tutto ok e piano piano torno a casa!! stamattina chiamo l'off. che mi dice piano piano vieni che controlliamo.Dopo la diagnosi fap intasato mi toglie dal cdb lo stop e mi manda in superstrada a fare un giretto sui 120, vado e torno,ricontrolla(nel frattempo la spia non si è riaccesa) e mi dicono tutto ok si è rigenerato,si era accesa la spia perche' si erano interrotte 3 rigenerazioni.Ovvio che se non si fosse rigenerato da solo avrebbero dovuto farlo loro e di conseguenza cambio olio e filtro!! Il capo officina mi ha detto che
se si dovesse ripresentare facendo un giretto a velocita' sostenuta la spia si spegne il problema è capire se trattasi di fap intasato o qualcos'altro visto la generica segnalazione!! :evil:

 

[mocho76]

Comunque sto Fap è una rottura bella e buona!

 

[sam1976]

Comunque sto Fap è una rottura bella e buona!

mai avuto un problema... e magari giro per due mesi senza mai tocccare l'autostrada......

 

[claus1955]

Anch'io in 40.000 km mai avuto problemi, però quando l'acquistai se c'era l'x-mod 1.5 dynamique 105 cv ( senza fap ) l' avrei presa tanto dove abito io per il momento non abbiamo problemi di inquinamento.

 

[mocho76]

Ragazzi, a parte le esperienze personali, nel tempo abbiamo visto quanto questi Fap siano delle rogne.
Quando acquistai la mia Scenic, chiesi che fosse rigorosamente senza Fap.
E parliamo del 2007.
E non me ne sono pentito assolutamente.

 

[sam1976]

Ragazzi, a parte le esperienze personali, nel tempo abbiamo visto quanto questi Fap siano delle rogne.
Quando acquistai la mia Scenic, chiesi che fosse rigorosamente senza Fap.
E parliamo del 2007.
E non me ne sono pentito assolutamente.

scusa ma credo che i fap non siano più quelli del 2007.... li hanno migliorati... poi posso sempre sbagliarmi....

 

[mocho76]

Ragazzi, a parte le esperienze personali, nel tempo abbiamo visto quanto questi Fap siano delle rogne.
Quando acquistai la mia Scenic, chiesi che fosse rigorosamente senza Fap.
E parliamo del 2007.
E non me ne sono pentito assolutamente.

scusa ma credo che i fap non siano più quelli del 2007.... li hanno migliorati... poi posso sempre sbagliarmi....

Certo, ma sempre rogne danno!

 

[darkpulcy]

55000 km su meg III 1.5 110 cv ed il fap ha creato problemi del tutto circostanziali, maggiormente palesati sul rumore del motore e sui consumi, del resto non ho trovato nulla di anomalo...
detto questo... non erano 10 le generazioni interrotte per mandare il motore in recovery???

 

[benjopower]

Io proprio per evitare rogne anche se faccio 20000 km l'anno ho preso il Tce.
Ma cosa vuol dire che uno deve andare a farsi un giro in autostrada???
Poi a volte inizia a mangiare olio... bah
La mia clio dci euro 3 senza tutte ste diavolerie va benissimo, non consuma olio, non consuma un cavolo.
Questri trabicoli di diesel euro 5 consumano tutti nettamente di più...
Tanto tra 2 o 3 anni secondo me il fap lo tolgono, perchè si è scoperto che rechi più danni che altro alla salute.

 

[manuel46]

Secondo me la rogna più grossa, è appunto capire se lo "stop rischio rottura motore" nel caso si presenti o ripresenti, sia effettivamente riguardante le mancate rigenerazioni, altrimenti uno va bello allegro credendo di fare una cosa giusta e magari invece va a rompere veramente!

 

[modus72]

Secondo me la rogna più grossa, è appunto capire se lo "stop rischio rottura motore" nel caso si presenti o ripresenti, sia effettivamente riguardante le mancate rigenerazioni, altrimenti uno va bello allegro credendo di fare una cosa giusta e magari invece va a rompere veramente!

Infatti come messaggio è assai poco azzeccato, facevan meglio a scrivere "dai ben del gaaas che c'è da spurgare..."

 

[biasci]

Mai avuto rogne con il fap.
L' unica rottura di balle è che quando si rigenera, consuma a bestia !!!

 

[ANDRY30]

Secondo me la rogna più grossa, è appunto capire se lo "stop rischio rottura motore" nel caso si presenti o ripresenti, sia effettivamente riguardante le mancate rigenerazioni, altrimenti uno va bello allegro credendo di fare una cosa giusta e magari invece va a rompere veramente!

Infatti è quello che ho detto stamattina al meccanico: e se poi non si tratta di fap intasato!? sulla meggy II che non ha il quinto iniettore quando s'intasa il messaggio è diverso dice "controllare iniezione" o qualcosa del genere! ma qui ci vorrebbe una spia che ti segnala che è in atto una rigenerazione!!comunque sono onesti perche' mi potevano dire tranquillamente lasci l'auto e torni stasera e poi facevano loro quello che hanno fatto fare a me e mi presentavano una fattura da pagare!!!

 

[mocho76]

Oppure era meglio un bel messaggio:

"A moro, devi da rigenerà er Fap, fatte 'na corsetta!" :lol:

 

[ANDRY30]

Oppure era meglio un bel messaggio:

"A moro, devi da rigenerà er Fap, fatte 'na corsetta!" :lol:

Ma non credo ci volesse tanto mettere una spia che segnala la rigenerazione del fap! Pero' non c'è ed ecco i risultati!! ho i mei dubbi che si sarebbe spenta la spia una volta rigenerato!!qualcuno ha idea ogni quanti km si rigeneri sto fap?