<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Stop esenzione bollo auto ibride - elettriche in Liguria | Il Forum di Quattroruote

Stop esenzione bollo auto ibride - elettriche in Liguria

Apro questa nuova discussione per condividere con il forum quanto recentemente scoperto.

La Liguria, a partire dall'anno in corso, non ha rinnovato l'esenzione dal pagamento del bollo per le auto ibride ed elettriche.
Tutte le auto di tali categorie immatricolate da 1.1.2024 si trovano quindi a pagare il bollo PIENO.
Conseguentemente sono portato a pensare che ove la potenza superi i famosi 185kw sia dovuto anche il superbollo (che secondo la normativa in vigore non è dovuto in caso di esenzione bollo).

Questo dopo aver ridotto lo scorso anno da 5 a 3 anni il periodo di esenzione.

Al di là dell'assurdità di tale scelta (peraltro tenuta ben celata anche dagli organi di stampa) mi chiedo ma nelle altre regioni?? A me non risulta vi siano altre regioni dove le elettriche e le ibride paghino il bollo nei primi 3/5 anni. Forse regione Lombardia aveva introdotto lo scorso anno una mera riduzione del 50% sotto una determinata potenza di kw.

Qualcuno ha conferme per le proprie regioni di competenza?

Possibile che anziché incentivare il ringiovanimento del parco auto, oltre all'imbarazzante teatrino degli ecobonus, si aggiunga l'ulteriore disincentivo di dover pure pagare bollo (e magari superbollo)??

Teniamoci strette le nostre care vecchie auto di una volta!!
 
Mi risulta che per i primi 5 anni le elettriche siano esentate dal bollo per normativa nazionale, non regionale.
 
Pericoloso precedente sopratutto per quelle regioni, come la mia, non fortissime economicamente...e quei "clienti dello stato" che han preso una Hybrid anche per non pagare il bollo per cinque anni....

Una marcia indietro forte altro che ecologismo e transizione....
 
sono tasse, quindi scelte politiche, dettate da come stan messi i conti ecc. ecc. ecc.

Però, p.e., qui in Veneto c'è l'esenzione per i primi tre anni in maniera talmente democratica che pure quel tale che conosco io per lavoro, che ha una SW superpompata di fabbrica ( qualcosa tipo 600Cv termici... ) e un 15Cv elettrici e non paga nè bollo nè superbollo su tutta la cavalleria...e potrebbe ben permetterselo in realtà.
Ecco: se a livello nazionale si decidesse di rimodulare il tutto, p.e., i Cv termici come ora, compreso le quote del superbollo, e separatamente i Cv elettrici, p.e. al 75% del termici, ecco che tassi chi si prende i macchinoni e ora ha un (ulteriore) escamotage per non cacciare una lira sui suoi lussi d'importazione.
(In fondo, se dal 2035, esisteranno solo EV, quelle dovranno tassare, no?)
Suona sgradevole? Probabile, ma calmiereresti anche le varie EV iperdotate in arrivo da oltremare o almeno ci recuperi qulacosa, tal quale le nostre "alto di gamma" vendute là.

Ovvio che 'ste tasse, se fossero usate davvero per strade et similia sarebbero meno indigeste.
Tutto quanto sopra, ovviamente, imho.
 
il bollo è regolato da leggi regionali, non nazionali. Tanto è vero che ogni regione prevede esenzioni diverse. Il superbollo da legge nazionale che ne prevede l'esenzione solo per i periodi in cui sia esente bollo.
La liguria, a quanto mi risulti, mi pare la prima ad aver tolto per tutti l'esenzione.

Comunque trovo assurdo che non si trovino notizie sulla stampa di settore, neppure quattroruote mi pare ne abbia parlato
 
Un'altra spallata all'incertezza di un futuro acquisto, e così si rimanderanno in attesa che cambi il governo regionale, nazionale o europeo.
 
A questo punto credo che abbiano differenziato ibrido e elettrico full. Anche se non è ciò che riferisce ACI Liguria telefonicamente.
 
è quello che sentivo dire io anche per la regione Piemonte, che forse verrà, e che dovrebbe riguardare anche il gpl...
 
Il "bollo" è un'importante entrata economica per le regioni, vorreste che lascino la "preda" senza reagire? O si inventeranno nuove tasse oppure toglieranno le agevolazioni, il risultato è sempre quello.
 
Nel Lazio, già dal 2023 non è più in vigore l'esenzione dal bollo per le auto ibride, che copriva i primi tre anni. Adesso si paga il bollo sin dal primo anno, come per le comuni termiche.
Il motivo è comprensibile: si tratta di un'agevolazione fiscale pensata per favorire auto di nicchia, nel momento in cui diventano diffuse non si può che sopprimere l'agevolazione perché in caso contrario le entrate fiscali crollerebbero
 
il bollo è regolato da leggi regionali, non nazionali.
Ni, il bollo è disciplinato da norme statali, che rinviano a norme regionali per alcuni aspetti di dettaglio. Le regioni hanno un margine di manovra relativamente ristretto, ad esempio possono aumentare le aliquote e possono disporre alcuni esenzioni (si pensi alle auto a metano manovalenti, che pagano il 25 per cento del bollo in alcune regioni e in altre sono totalmente esentate) ma la tassa resta statale, sebbene venga riscossa a livello regionale
 
Io, in un certo senso, capisco questi post di insoddisfazione e lamentela verso il sistema.

Ma dall'altra parte non è possibile che le cose vadano diversamente da così per un semplice e lampante motivo: non esistono pasti gratis.

E lo stesso succederà quando il volume di accise sui carburanti verrà a diminuire in maniera continua e significativa: troveranno il modo di recuperarli dal "nuovo" tipo di auto (finora incentivate, detassate, agevolate).

Già facciamo deficit (e tanto, troppo), se poi si riducono ulteriormente certe entrate il banco salta. E, per definizione, il banco vince, sempre.
 

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