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Sto' seriamente pensando .....

G5

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di prendere una macchinetta di piccole dimensioni e ottima abitabilità. Brillante ma con consumi contenuti in sostituzione del 4Runner che è sempre la mia preferita ma le nuove esigenze mi costringono a fare delle valutazioni.
So che queste riflessioni le ho fatte ogni anno all'inizio dell'estate ma quest'anno è diverso. Svolgo la Professione in un novo ufficio, ho nuove importanti collaborazini e sono continuamente in movimento. Non ho interesse ad avere un cassettone sotto le chiappe, preferisco un gingillo agile e brillante.
Verso s? Yaris?? 1.33 o d4d??
Da un lato preferirei il benzina dall'altro il diesel è sempre il diesel e abitando in alta collina il relax di guida penso sia ad appannaggio del d4d.
 
G5 ha scritto:
di prendere una macchinetta di piccole dimensioni e ottima abitabilità. Brillante ma con consumi contenuti in sostituzione del 4Runner che è sempre la mia preferita ma le nuove esigenze mi costringono a fare delle valutazioni.
So che queste riflessioni le ho fatte ogni anno all'inizio dell'estate ma quest'anno è diverso. Svolgo la Professione in un novo ufficio, ho nuove importanti collaborazini e sono continuamente in movimento. Non ho interesse ad avere un cassettone sotto le chiappe, preferisco un gingillo agile e brillante.
Verso s? Yaris?? 1.33 o d4d??
Da un lato preferirei il benzina dall'altro il diesel è sempre il diesel e abitando in alta collina il relax di guida penso sia ad appannaggio del d4d.

il d4d è stato progettato a tua immagine e somiglianza... il 1.33 c'è l'ho io e come sai va benissimo ma se gli tiri il collo (ad es. in salita) consuma come un V6 :D

poi come coppia non c'è paragone 205nm contro i 132 del 1.33... fra l'altro il d4d spinge già intorno ai 1800 giri mentre il 1.33 è un pò seduto sino ai 2500

se hai bisogno di spazio la verso-s è più confortevole, il motore è sempre lo stesso

rigorosamente cambio manuale 8)
 
No, bhe, il Def resta nelle mani paterne. I viaggi. Bella cosa ma in questo periodo ho poco tempo di sognare e molto da sgroppare. Alla fine resterebbe il camper che non è la stessa cosa ma per un paio di anni potrebbe andare bene.
L'alternativa sarebbe, vendere il mulo per prenderne uno più vecchio in modo da abbattere i costi di gestione e tenerlo solo per il divertimento.
Per fortuna che la prossima settimana ho il mega raduno e so già che tutti i dubbi si scioglieranno come neve al sole ;)
 
G5 ha scritto:
di prendere una macchinetta di piccole dimensioni e ottima abitabilità. Brillante ma con consumi contenuti in sostituzione del 4Runner che è sempre la mia preferita ma le nuove esigenze mi costringono a fare delle valutazioni.
So che queste riflessioni le ho fatte ogni anno all'inizio dell'estate ma quest'anno è diverso. Svolgo la Professione in un novo ufficio, ho nuove importanti collaborazini e sono continuamente in movimento. Non ho interesse ad avere un cassettone sotto le chiappe, preferisco un gingillo agile e brillante.
Verso s? Yaris?? 1.33 o d4d??
Da un lato preferirei il benzina dall'altro il diesel è sempre il diesel e abitando in alta collina il relax di guida penso sia ad appannaggio del d4d.

trezia! :D :D

in alternativa è consigliatissima la impreza xv..sai com'è a parità di segmento! :D :D
 
uhm, vendere il mulo per prenderne uno + vecchio e' falsa economia a mio avviso. Sono "esperimenti" strani che possono dare risultati molto variegati.
Prima di consigliare devo pensarci su, anche perche mi ricordo non poco tempo fa hai cambiato la mogliemobile, ricordo bene?
Il camper .... levarlo di dosso e tenere una roulotte magari ... prendere una macchinetta piu' economica e tenere il 4R ma poi devi viaggiare ... cappero molte variabili, invero.
Ma ne verra' fuori qualcosa di interessante! :D
 
Io direi che, dato che un'auto molto compatta l'hai già(yaris mk1) ed a meno che i percorsi che fai abitualmente non siano troppo brevi(&lt 8/10 km), una giusta soluzione/compromesso potrebbe essere rappresentato dalla verso-s d4-d, non foss'altro per il fatto che i motori aspirati sono piuttosto "allergici" alle alture(affievolimento di compressione), ma niente di grave, dato che non penso che starai a 1000 mt d'altura, altrimenti l'1.33(con cvt per ottimizzare i consumi...) non sarebbe di sicuro una scelta "povera".

Insomma, comunque andrà sarà un successo. 8)
 
Strano, io sapevo che i motori che soffrono di più in alto sono proprio i turbocompressi in quanto la loro coppia deriva proprio da un'aumento della pressione naturale. Comunque per tornare al topic anch'io propendo per una compatta spaziosa, e ho in simpatica la verso s, la venga e la roomster. Questo nell'arco di un paio d'anni, non ora. Ma non sono convinto delle motorizzazioni...vedrò!
 
reFORESTERation ha scritto:
G5 ha scritto:
di prendere una macchinetta di piccole dimensioni e ottima abitabilità. Brillante ma con consumi contenuti in sostituzione del 4Runner che è sempre la mia preferita ma le nuove esigenze mi costringono a fare delle valutazioni.
So che queste riflessioni le ho fatte ogni anno all'inizio dell'estate ma quest'anno è diverso. Svolgo la Professione in un novo ufficio, ho nuove importanti collaborazini e sono continuamente in movimento. Non ho interesse ad avere un cassettone sotto le chiappe, preferisco un gingillo agile e brillante.
Verso s? Yaris?? 1.33 o d4d??
Da un lato preferirei il benzina dall'altro il diesel è sempre il diesel e abitando in alta collina il relax di guida penso sia ad appannaggio del d4d.

trezia! :D :D

in alternativa è consigliatissima la impreza xv..sai com'è a parità di segmento! :D :D

Grazie del suggerimento disinteressato 8)
 
leolito ha scritto:
uhm, vendere il mulo per prenderne uno + vecchio e' falsa economia a mio avviso. Sono "esperimenti" strani che possono dare risultati molto variegati.
Prima di consigliare devo pensarci su, anche perche mi ricordo non poco tempo fa hai cambiato la mogliemobile, ricordo bene?
Il camper .... levarlo di dosso e tenere una roulotte magari ... prendere una macchinetta piu' economica e tenere il 4R ma poi devi viaggiare ... cappero molte variabili, invero.
Ma ne verra' fuori qualcosa di interessante! :D

Invero per le cariche familiari posso contare pure sull' Avensis sw.
La necessità di razionalizzare la mobilità familiare mi pare evidente ma non so come gestirla dato che ognuno di noi ha esigenze assai differenti.
No, la moglie mobile doveva essere cambiata ma poi è rimasta la solida mk1. Forse la nuova Yaris sarà una papabile scelta.
La Roulotte no, l'abbiamo venduta lo scorso anno per il camper, tornare indietro no. Al limite c'è la tenda ma roba attaccata dietro non mi interessa. Mal sopporto pure i carrellini!
 
uhm, allora la butto cosi' ... vediamo:
moglie mobile =&gt rimane
mulo =&gt dar via
tuttofare =&gt prendi quello che vuoi
viaggi e carichi =&gt avensis
camper =&gt rimane
per ridere delle drisgrazie altrui =&gt def ( :D )

quando ti torna la voglia di fango ... ti prendi un bel Serie 7 magari anche un po' da sistemare .... :D
 
È una opzione quella che hai indicato ma l'idea non mi sollazza mica. Se ci penso mi sembra di avviarmi ad una operazione dove si prevede l'amputazione di un arto!

Boh, vediamo che succede.
 
Allora ti do' un ultimo consiglio: lascialo al fato!
Metti il mulo bello lucido in un annuncio di vendita, e aspetta ... se succede qualcosa, e' perche doveva succedere
Io l'ho fatto per alcune scelte difficili (moto e auto) .. ha reso la cosa un po' piu' indolore.
:D
 
Avevo pensato anche al discorso di mettere un annuncio e vedere che vento soffia per decidere, ma ho timore di tenere un comportamento poco serio non avendo la completa volontà di vendere. La macchina va bene, non ha difetti o problemi che ne possano inficiare il funzionamento (sgrat sgrat) .... la mia riflessione si basa solo sulla opportunità di migliorare il quotidiano distruggendo il ludico .... mica noccioline!
 
uhm ... non facile, invero. Ma io sono dell'idea che, anche "senza voglia", se devi vendere, chiudere gli occhi e via ...
Intanto ho trovato una nuova definizione per "vacanze con la roulotte"
http://www.youtube.com/watch?v=wk6KJXeOM0k&feature=related
 

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