Stamane all'autolavaggio..

[lancista1986]

Questa mattina avevo appuntamento con un cliente molto importante nonchè un mio caro amico.. dopo aver sbrigato le scartoffie varie siamo andati a prenderci un caffè con la sua auto (alla fine scoprirete quale). Dopodiche lui mi ha chiesto "Francesco, se non hai impegni mi accompagneresti all'autolavaggio?? Devo fare solo l'esterno." Non avendo impegni particolarmente pressanti ho accettato.

All'interno, da passeggero, ero comodissimo. Il sedile sportivo mi calzava a pennello, il clima sui 22° era perfetto ed il silenzio era assoluto. Nel contempo quando spingeva l'impeto del propulsore si faceva sentire sul corpo, sentendoti spingere nel sedile. Premetto che io un'auto del genere non la comprerei mai per svariati motivi: non ne amo il genere ma neanche lo odio, troppo peso, troppi consumi (per 40.000km annui diventa oneroso).. non per questo però non sono riuscito ad apprezzarne le notevoli doti prestazionali, anche se su una massa così elevata, e di comfort.. davvero da business class. Insomma.. per chi si piazza in autostrada ma vuole comunque prestazioni rilevanti senza badare a spese mi pare perfetta.

L'auto è questa:



Francesco.

 

[|Mauro65|]

Insomma.. per chi si piazza in autostrada ma vuole comunque prestazioni rilevanti senza badare a spese mi pare perfetta.

Qui necessita una comparativa politically - uncorrect: X5/6 - Q7

 

[lancista1986]

Insomma.. per chi si piazza in autostrada ma vuole comunque prestazioni rilevanti senza badare a spese mi pare perfetta.

Qui necessita una comparativa politically - uncorrect: X5/6 - Q7

l'X5 la ebbi come sostitutiva, ma una 3.0d.. comunque ottima in prestazioni, comfort e tenuta.. riferiva, invece, Flanker che l'X6 di un suo amico o collega (non ricordo esattamente, se cado in errore chiedo venia) era favoloso.. se non erro era un 50i, meno potente è vero.. ma anche 400kg più leggero. L'X6M poi rimane sempre 300kg più leggero e fila davvero.. almeno da quanto ho sentito in concessionaria.

 

[4ruotelover]

Questa mattina avevo appuntamento con un cliente molto importante nonchè un mio caro amico.. dopo aver sbrigato le scartoffie varie siamo andati a prenderci un caffè con la sua auto (alla fine scoprirete quale). Dopodiche lui mi ha chiesto "Francesco, se non hai impegni mi accompagneresti all'autolavaggio?? Devo fare solo l'esterno." Non avendo impegni particolarmente pressanti ho accettato.

All'interno, da passeggero, ero comodissimo. Il sedile sportivo mi calzava a pennello, il clima sui 22° era perfetto ed il silenzio era assoluto. Nel contempo quando spingeva l'impeto del propulsore si faceva sentire sul corpo, sentendoti spingere nel sedile. Premetto che io un'auto del genere non la comprerei mai per svariati motivi: non ne amo il genere ma neanche lo odio, troppo peso, troppi consumi (per 40.000km annui diventa oneroso).. non per questo però non sono riuscito ad apprezzarne le notevoli doti prestazionali, anche se su una massa così elevata, e di comfort.. davvero da business class. Insomma.. per chi si piazza in autostrada ma vuole comunque prestazioni rilevanti senza badare a spese mi pare perfetta.

L'auto è questa:

Francesco.

Dalla foto non sono riuscito a dedurre con certezza il motore di cui dispone questa Q7. Penso si tratti almeno di un 4.2 TDI. In ogni caso anch'io non sono un amante di questo genere di auto, proprio per i motivi da te riportati. Il grande comfort che assicurano è comunque una dote indiscussa. La Q7 esteticamente mi piace, però la mia preferita attualmente è la X6!

 

[Fancar_]

Hai dimenticato la cosa più interessante: che motore aveva?
Sarà mica stata la V12 TDI?

 

[Fancar_]

Invece io non disdegno affatto il genere Suv....ma il Q7 proprio non lo digerisco perchè è molto più grande dell'X5, ma queste maggiori dimensioni non hanno un riscontro come abitabilità!
Nella vista laterale poi mi ricorda una "corriera"...
L'unico Suv enorme che mi piace è il Range V8 TDI di Nicolis

 

[Epme]

Con quello che costa ci mancherebbe che non fosse comoda e prestazionale

E magari con i sedili un "filino" stretti e scomodi ...

 

[Tourillo]

Invece io non disdegno affatto il genere Suv....ma il Q7 proprio non lo digerisco perchè è molto più grande dell'X5, ma queste maggiori dimensioni non hanno un riscontro come abitabilità!
Nella vista laterale poi mi ricorda una "corriera"...
L'unico Suv enorme che mi piace è il Range V8 TDI di Nicolis

Ma chi se ne frega dell'abitabilità!..
Come dicono gli americani "bigger is better!".. :lol:
W il Q7 6.0 V12 TDI!!!..

 

[flankker66]

Insomma.. per chi si piazza in autostrada ma vuole comunque prestazioni rilevanti senza badare a spese mi pare perfetta.

Qui necessita una comparativa politically - uncorrect: X5/6 - Q7

l'X5 la ebbi come sostitutiva, ma una 3.0d.. comunque ottima in prestazioni, comfort e tenuta.. riferiva, invece, Flanker che l'X6 di un suo amico o collega (non ricordo esattamente, se cado in errore chiedo venia) era favoloso.. se non erro era un 50i, meno potente è vero.. ma anche 400kg più leggero. L'X6M poi rimane sempre 300kg più leggero e fila davvero.. almeno da quanto ho sentito in concessionaria.

si ,il verme ha preso la 50i.
la cosa che mi sorprende di quell'auto non è tanto che vada sul dritto ma quanto tenga in curva.

 

[lancista1986]

Dalla foto non sono riuscito a dedurre con certezza il motore di cui dispone questa Q7. Penso si tratti almeno di un 4.2 TDI. In ogni caso anch'io non sono un amante di questo genere di auto, proprio per i motivi da te riportati. Il grande comfort che assicurano è comunque una dote indiscussa. La Q7 esteticamente mi piace, però la mia preferita attualmente è la X6!

eh no, stavolta mi sei caduto sul propulsore.. è la 6litri V12 TDI.. 1000Nm.. se non ci fossero i controlli strapperebbe le gomme.. concordo comunque sul resto.. è un gioiello, ma allo stesso prezzo c'è altro, più leggero e che forse emoziona di più.

 

[lancista1986]

Hai dimenticato la cosa più interessante: che motore aveva?
Sarà mica stata la V12 TDI?

quel frazionamento è favoloso Fan.. quando la metti in moto, anche stando fuori, sembra un benzina.. ti giuro. senti un leggerissimo ticchettio in lontananza.. ma pochissimo. Vibrazioni, anche posando la mano sul cofano a motore acceso, ridottissime.

 

[lancista1986]

si ,il verme ha preso la 50i.
la cosa che mi sorprende di quell'auto non è tanto che vada sul dritto ma quanto tenga in curva.

eh già.. forse questa è l'invidia più grande di tutte.. un'auto da 2000kg che in curva tiene come, se non una berlina, ma una grossa wagon. Se riceverò l'invito, vorrei andare a provare la X6M.. anche se come stile non mi piace, sarei curioso di provare quel V8 potenziato.. in concessionario un venditore che conosco mi ha detto che "fa miracoli".. :twisted:

 

[4ruotelover]

Dalla foto non sono riuscito a dedurre con certezza il motore di cui dispone questa Q7. Penso si tratti almeno di un 4.2 TDI. In ogni caso anch'io non sono un amante di questo genere di auto, proprio per i motivi da te riportati. Il grande comfort che assicurano è comunque una dote indiscussa. La Q7 esteticamente mi piace, però la mia preferita attualmente è la X6!

eh no, stavolta mi sei caduto sul propulsore.. è la 6litri V12 TDI.. 1000Nm.. se non ci fossero i controlli strapperebbe le gomme.. concordo comunque sul resto.. è un gioiello, ma allo stesso prezzo c'è altro, più leggero e che forse emoziona di più.

Eh in realtà lo immaginavo ma non volevo sbilanciarmi! Dì la verità, lo hai fotografato apposta lateralmente dato che altrimenti sarebbe stato troppo facile dedurne il motore? Nonostante la consistente mole del corpo vettura posso immaginare la forte spinta prodotta dai ben 1000 Nm di coppia massima! Deve essere davvero notevole!

 

[lancista1986]

Eh in realtà lo immaginavo ma non volevo sbilanciarmi! Dì la verità, lo hai fotografato apposta lateralmente dato che altrimenti sarebbe stato troppo facile dedurne il motore? Nonostante la consistente mole del corpo vettura posso immaginare la forte spinta prodotta dai ben 1000 Nm di coppia massima! Deve essere davvero notevole!

Anche.. volevo testare le vostre capacità di riconoscere la motorizzazione di un veicolo dai particolari.. più che altro ne ho fatta anche una davanti però ero controluce e si vedeva male.. poi sai, la fotocamera dello smartphone è 5MP ma ha un obiettivo piccolo, quindi non verrà mai come una fotocamera.

Piccole aggiunte: ha 24 led anteriori che fanno da luci diurne (12 per parte).. ma è l'unica Audi che ho visto sinora sulla quale stanno bene. Quei cerchi in foto sono dei banali 21". L'auto ha, inoltre, di serie i carboceramici.. davvero prontissimi e anche abbastanza modulabili.. ma penso che qui conti molto "l'averci fatto il piede". Questo mio cliente, nonchè amico, prima di questa aveva una S8.. ok, questa qui è stupenda come spinta ecc.. ma il sound della S8 in piena accelerazione era stupendo.

 

[4ruotelover]

Eh in realtà lo immaginavo ma non volevo sbilanciarmi! Dì la verità, lo hai fotografato apposta lateralmente dato che altrimenti sarebbe stato troppo facile dedurne il motore? Nonostante la consistente mole del corpo vettura posso immaginare la forte spinta prodotta dai ben 1000 Nm di coppia massima! Deve essere davvero notevole!

Anche.. volevo testare le vostre capacità di riconoscere la motorizzazione di un veicolo dai particolari.. più che altro ne ho fatta anche una davanti però ero controluce e si vedeva male.. poi sai, la fotocamera dello smartphone è 5MP ma ha un obiettivo piccolo, quindi non verrà mai come una fotocamera.

Piccole aggiunte: ha 24 led anteriori che fanno da luci diurne (12 per parte).. ma è l'unica Audi che ho visto sinora sulla quale stanno bene. Quei cerchi in foto sono dei banali 21". L'auto ha, inoltre, di serie i carboceramici.. davvero prontissimi e anche abbastanza modulabili.. ma penso che qui conti molto "l'averci fatto il piede". Questo mio cliente, nonchè amico, prima di questa aveva una S8.. ok, questa qui è stupenda come spinta ecc.. ma il sound della S8 in piena accelerazione era stupendo.

In effetti osservando attentamente la foto si nota quella serie di "listelle" orizzontali disposte una sopra l'altra (sotto il gruppo ottico anteriore) ed allineate sotto la striscia di led che non lasciano dubbi sul fatto che si tratti della V12 TDI. Io fino ad ora ho avuto modo di vederla su strada in Austria (confermo che il motore anche dall'esterno è molto silenzioso) ed esposta in un concessionario Audi molto importante abbastanza vicino a casa mia (c'era anche una R8 V10 nel salone). Comunque il tuo smartphone ha una validissima fotocamera integrata perchè la qualità della foto che hai postato mi sembra molto buona (mi riferisco in particolare modo alla messa a fuoco).