staffa barra stabilizzatrice

[italiaunoio]

Buongiorno a tutti. Stamattina mi sono accorto che la gomma anteriore destra nella parte interna (quella sotto l'auto in pratica) era molto più consumata dell'altra parte. Mi sono messo sotto l'auto e ho visto che si è rotta una staffa della barra stabilizzatrice e mi sembra di avere un gommino che va a spasso. Evidentemente ho preso qualcosa per strada. L'ho portata dal meccanico che mi ha detto che la staffa da sola non si trova e non si può saldare. Mi ha detto di cercare tutta la barra stabilizzatrice completa in qualche sfascio e poi lui me la monta. Però mi ha anche detto che secondo lui il problema dell'usura non dipende da quello perchè quella fa solo un po' rumore ma non consuma di più le gomme. Secondo voi è giusto tutto quello che mi ha detto? E' vero che non si può saldare e che non c'entra nulla con le gomme?
Vi faccio vedere una foto anche se non si vede proprio benissimo.
Grazie.

 

[StelleStrisce]

La barra stabilizzatrice (antirollìo sarebbe più corretto) non si può saldare perché perderebbe la curva di elasticità, che è la chiave della sua funzione di smorzamento del rollìo. Che abbia o meno influito sul consumo della parte interna, per strisciamento del supporto, è possibile, ma anche molto pericoloso.

Di che auto si tratta (non capisco il "non si trova") ?

 

[italiaunoio]

è una fiat punto terza serie modello 188. Sto provando a chiedere anche a dei ricambisti e mi hanno detto che quelle staffe per la mia auto non vengono vendute a parte e che va presa tutta la barra.
P.S. io non dico di saldare la barra.... è solo quella staffa che è rotta e quindi solo quella ci sarebbe da saldare.

 

[LUCARONCONI]

In pratica è rotta la boccola di gomma del supporto al telaio, giusto? Hai provato per curiosità a guardare su Ebay su c’è qualche cosa che può fare al caso tuo? Ti dico questo perché ogni tanto si trovano i particolari che le case non vendono singolarmente, certo non sono ricambi originali però un tentativo lo farei. Quando la barra sarà a posto guarda se la Punto, mollando il volante a velocità costante su strada piana e rettilinea va diritta, se non fosse così va verificato l’assetto.

 

[Ripeps5371]

Vendono anche i supporti, se puoi scegli quelli con le boccole in poliuretano, durano di più.

https://www.ebay.it/itm/12294525919...s=ispr=1&amdata=enc:1mY2r9yMaTHW80FtZsuOrSw72

 

[italiaunoio]

Purtroppo la foto non è chiarissima e quindi non avete capito cosa si è rotto. Non si sono rotte le boccole. Anche quello che ha linkato ripeps è un'altra cosa. Si è proprio rotta una staffa che sta più centralmente rispetto a quei supporti che ha linkato ripeps. Comunque alla fine ho preso tutta la barra stabilizzatrice completa di gommini, staffe eccetera usata da da uno sfascio a 40 euro e poi sono andato dal meccanico che l'ha montata, ha fatto la convergenza, mi ha invertito dietro la gomma consumata male e mi ha rimesso una borchia che si era spaccata anche quella con l'urto evidentemente. Il meccanico per tutto ha voluto 60 euro. Spero di aver speso il giusto.

 

[LUCARONCONI]

Non puoi lamentarti di sicuro!

 

[albert56]

Purtroppo la foto non è chiarissima e quindi non avete capito cosa si è rotto.

altra dimostrazione che non sempre, anzi raramente con foto e video si centra il problema...stavo per scriverlo io, vai da un demolitore e della 188 trovi tutto quello che vuoi e poi trattandosi di particolari che a vista capisci subito se a posto o meno è pure facile!!