spia avaria motore...!? che può essere...

[mommotti]

Acc. dannaz. malediz. direbbe Cico (cayetano lopez y martinez etc etc), poi dicono che le donne non portano jella al volante. Dopo 4 anni di convivenza idilliaca questo pomeriggio da una landa desolata della sardegna in viaggio che già è un miracolo che prendeva il cellulare mi chiama l'adorata mogliettina per dirmi che "si è accesa una spia". Ahia. Avaria motore, il manuale indica che può trattarsi di elettronice di iniezione e sistema antinquinamento, rivolgersi all'assistenza citroen (quest'ultimo invito preferisco ignorarlo).
In sintesi, cosa può essere? Roba da pochi o da molti zeri (dopo un numero intero)?
:?

 

[alkiap]

Acc. dannaz. malediz. direbbe Cico (cayetano lopez y martinez etc etc), poi dicono che le donne non portano jella al volante. Dopo 4 anni di convivenza idilliaca questo pomeriggio da una landa desolata della sardegna in viaggio che già è un miracolo che prendeva il cellulare mi chiama l'adorata mogliettina per dirmi che "si è accesa una spia". Ahia. Avaria motore, il manuale indica che può trattarsi di elettronice di iniezione e sistema antinquinamento, rivolgersi all'assistenza citroen (quest'ultimo invito preferisco ignorarlo).
In sintesi, cosa può essere? Roba da pochi o da molti zeri (dopo un numero intero)?
:?

Quale Citroen?

 

[mommotti]

[/quote]
Quale Citroen?[/quote]

Picasso 1.6 hdi senza fap...

 

[Quelo67]

Se non ha il FAP puoi già escludere i problemi dovuti all'intasamento del filtro antiparticolato.
Può essere una bazzecola,come una bella rogna,e le cause potrebbero essere molteplici.
A meno che non si spenga da sola la spia(i falsi allarmi sono più che possibili),temo dovrai per forza portarla in officina.
P.s. con un nik come il tuo,come potevi non essere sardo,caro conterraneo?

 

[mommotti]

Se non ha il FAP puoi già escludere i problemi dovuti all'intasamento del filtro antiparticolato.
Può essere una bazzecola,come una bella rogna,e le cause potrebbero essere molteplici.
A meno che non si spenga da sola la spia(i falsi allarmi sono più che possibili),temo dovrai per forza portarla in officina.
P.s. con un nik come il tuo,come potevi non essere sardo,caro conterraneo?

Già...

L'ho già portata stamattina da un elettrauto che mi farà la diagnosi. Sperem.
Tra l'altro ho notato che è successo dopo un nuovo pieno che ho messo quando per la prima volta da quando l'ho acquistata stavo proprio per rimanere a secco. Infatti il pieno è 60 litri e ce ne sono stati 59,72 litri!!!! Ero a secco. Deve aver pescato spazzatura!!!!

 

[alkiap]

Se non ha il FAP puoi già escludere i problemi dovuti all'intasamento del filtro antiparticolato.
Può essere una bazzecola,come una bella rogna,e le cause potrebbero essere molteplici.
A meno che non si spenga da sola la spia(i falsi allarmi sono più che possibili),temo dovrai per forza portarla in officina.
P.s. con un nik come il tuo,come potevi non essere sardo,caro conterraneo?

Già...

L'ho già portata stamattina da un elettrauto che mi farà la diagnosi. Sperem.
Tra l'altro ho notato che è successo dopo un nuovo pieno che ho messo quando per la prima volta da quando l'ho acquistata stavo proprio per rimanere a secco. Infatti il pieno è 60 litri e ce ne sono stati 59,72 litri!!!! Ero a secco. Deve aver pescato spazzatura!!!!

Potrebbe anche essere quello. E' sconsigliato viaggiare con livelli molto bassi di carburante

 

[mommotti]

Per conoscenza, mi hanno fatto la diagnosi e il responso è stato la centralina che gestisce le candelette. Boh. Per il momento hanno azzerato la memoria per cui la spia non si accende, se il difetto persiste dovrò intervenire. Per il momento 15 euro...
Ma poi chissà... :?:

 

[TN66]

Anch'io posseggo una piacasso 1600 hdi del 2004 senza fap. Fin da nuova ha sempre avuto questo problema, pur funzionando sempre benissimo. In garanzia è stata cambiata la turbina, in quanto dalla lettura della diagnostica risultava esserci una pressione troppo elevata nel turbo. Dopo poco tempo la spia ha cominciato a riaccendersi e sempre più frequentemente. la spia si spegne dopo qualche ora lasciando solo un messaggio di anomalia nella centralina, puntualmente azzerato dall'officina. D'altra parte la macchina ha sempre funzionato benissimo. Qualche mese fa il mio meccanico ha sostituito un sensore del costo di Euro 70, sperando di aver risolto definitivamente il problema. Dopo due ore la spia si è riaccesa. Il meccanico, sconcertato, si è confrontato con altri colleghi e ha smontato nuovamente la turbina per verificare la possibilità di qualche problema. Nulla! Tre settimane fa mi ha telefonato dicendomi di portargli la macchina perchè forse aveva individuato, grazie alla dritta di un collega che aveva avuto lo stesso problema, la causa dell'accensione della spia. Sostituzione di una elettrovalvola del costo di ? 90. Non so se posso finalmente dire che il problema è risolto, ma da allora la spia non si è più accesa e sono molto più tranquillo anche se, ripeto, la macchina ha sempre funzionato benessimo. Anzi devo dire che, al di la di questo grattacapo, dopo 80.000 chilometri percorsi sono molto soddisfatto!

 

[mommotti]

Anch'io posseggo una piacasso 1600 hdi del 2004 senza fap. Fin da nuova ha sempre avuto questo problema, pur funzionando sempre benissimo. In garanzia è stata cambiata la turbina, in quanto dalla lettura della diagnostica risultava esserci una pressione troppo elevata nel turbo. Dopo poco tempo la spia ha cominciato a riaccendersi e sempre più frequentemente. la spia si spegne dopo qualche ora lasciando solo un messaggio di anomalia nella centralina, puntualmente azzerato dall'officina. D'altra parte la macchina ha sempre funzionato benissimo. Qualche mese fa il mio meccanico ha sostituito un sensore del costo di Euro 70, sperando di aver risolto definitivamente il problema. Dopo due ore la spia si è riaccesa. Il meccanico, sconcertato, si è confrontato con altri colleghi e ha smontato nuovamente la turbina per verificare la possibilità di qualche problema. Nulla! Tre settimane fa mi ha telefonato dicendomi di portargli la macchina perchè forse aveva individuato, grazie alla dritta di un collega che aveva avuto lo stesso problema, la causa dell'accensione della spia. Sostituzione di una elettrovalvola del costo di ? 90. Non so se posso finalmente dire che il problema è risolto, ma da allora la spia non si è più accesa e sono molto più tranquillo anche se, ripeto, la macchina ha sempre funzionato benessimo. Anzi devo dire che, al di la di questo grattacapo, dopo 80.000 chilometri percorsi sono molto soddisfatto!

Me lo auguro e sottoscrivo quello che hai detto, anche se a me si è accesa solo ora dopo 4 anni. La diagnosi in officina parla di problema alla centralina che gestisce le candelette, comunque l'errore è stato azzerato e per ora nient'altro.