spalla gomma segnata

[karlokarl]

purtroppo poco tempo fa ho bucato una gomma da 16" della mia Venga 1.4 crdi,
e non potendomi fermare subito ci ho camminato sopra per un km circa con la conseguenza che ora dopo avere riparato la gomma mi sono accorto che la spalla della stessa ha una riga su tutta la circonferenza,in pratica si sente toccando che la spalla del pneumatico si è assottigliata .
la gomma tiene ma per sicurezza ho deciso di metterne una nuova e di spostare quella che avevo bucato come scorta ( visto che non c'è ) ma sto scoprendo che è difficilissimo trovare un cerchio di lamiera/ferro da 16 pollici e che sembra costi una esagerazione.....
qualcuna ha notizie in merito.
grazie

 

[Bianchino]

Prova con la ditta ALCAR che importa i cerchi in ferro di una ditta tedesca (mi sembra fdz o qualcosa del genere).
Io quelli della mia SPORTAGE (la nuova) per montare le gomme invernali li ho trovati, nuovi costano circa 90 euro l'uno (non è poco) e sono specifici per New Sportage / IX 35.
Prova a fare lo stesso, eventualmente anche quelli per Hyundai IX20 dovrebbero andare...
Ciao!!

 

[karlokarl]

sono andato a vedere ed ho visto che hanno solo misure per i cerchi da 15"
( 6x15-5x114.3x67.0-ET 48.0 ) provero' a cercare in qualche autorottamazione anche se penso che sara' piu' facile ordinarlo da qualche grosso gommista.
grazie Bianchino

 

[rbellintani]

Ciao, io ho una 1.6D che monta i cerchi da 17". Poi un bel giorno ho preso una buca ed ho fatto due belle ernie sulle gomme di destra.... mi informo in giro e due Continental SportContact 3 da 205x50/17 mi venivano la bellezza di 300? tondi tondi... al che su gommadiretto ho comprato 4 ruote complete di cechi metallici 195x65/15 per un centinaio di euro in +. Considerando che avevo già le catene da neve (che non ho mai usato, abito a Roma, ma per fare alcune strade le devo avere per forza a borno in inverno), la cosa ha avto i suoi vantaggi.

Ora mi trovo con due gomme buone (8000 km soli) e quattro cerchi in lega da 17 da vendere (qualcuno è interessato? Vanno bene per quasi tutte le KIA e Hyundai più grandi oltre a Honda e Toyota). In più ho risolto il problema della rigidità e della tenuta sullo sconnesso.

.... vuoi una ruota completa da 17" come scorta? :lol:

P.S.: le gomme che ho preso sono della Barum, un marchio di Continetal, fatte in Repubbllica Ceca, devo dire ottime ed economiche... vediamo come sarà la durata.

 

[karlokarl]

mi farebbe comodo si una gomma completa di scorta ma non so se è omologata
(anche se praticamente per un breve tragitto) e poi mi sa che sara' difficile metterla nel vano del baule.....
Di dove sei ?
Ciao

 

[matto80]

Dopo che l'altro giorno prendendo una buca è uscito un bel bozzo sulla spalla della gomma, stamane con mia sorpresa... La gomma era a terraaaaa!!! :evil: :evil: :evil: :evil: In più senza ruotino immaginate per arrivare dal gommista, per fortuna vicino casa. :? Anche io sarei interessato più che altro ai cerchi originali kia da 16 che come design non sono male, così da poter mettere gomme meno costose e con meno rischio rottura da una parte e un maggior confort delle buche dall'altro. Dove li prendo i cerchi però?!

 

[karlokarl]

ho scoperto direttamente da kia che non esistono cerchi in lamiera
da 16" indi per cui penso che da 17" sia uguale.
considerando che un ruotino di scorta costa sui 150 ? penso che alla fine per sfruttare il mio pneumatico saccagnato ma che funziona prendero' un cerchio da16" in lega che ho visto su diversi siti online (su un qualsaisi motore di ricerca - cerchi lega kia venga-) a partire da 100 ? l'uno.
guarda Matto80 che anche per le bucature si puo' usufruire del carro atrezzi gratuito e ti portano la macchina alla piu' vicina officina kia.

 

[rbellintani]

Io ho 4 cerchi da 17 originali da vendere sono perfetti e 2 hanno le Continental sport3 di primo impianto con 8000km. Sono a Roma per chi interessa.
:lol:

 

[matto80]

Da quanto vedo i cerchi da 17 ce li tiriamo appresso, come si dice a roma :? Sisi lo so karl, però visto che il gommista a 800 metri da casa mia non mi sembrava il caso di chiamare addirittura il carro attrezzi

 

[karlokarl]

 

[joao71]

In più ho risolto il problema della rigidità e della tenuta sullo sconnesso.

P.S.: le gomme che ho preso sono della Barum, un marchio di Continetal, fatte in Repubbllica Ceca, devo dire ottime ed economiche... vediamo come sarà la durata.[/quote]

quindi con i 15 la macchina e meno rigida?
lo chiedo perche avendo i 16 ero intenzionato a mettere dei 15 per ridurre la risposta secca delle sospensioni...
per quanto riguarda le barum,ero intenzionato pure io a montarle come termiche...cio che dici mi conforta e penso proprio che le prendero anch ìo da gommadiretto...

 

[rbellintani]

In più ho risolto il problema della rigidità e della tenuta sullo sconnesso.

P.S.: le gomme che ho preso sono della Barum, un marchio di Continetal, fatte in Repubbllica Ceca, devo dire ottime ed economiche... vediamo come sarà la durata.

quindi con i 15 la macchina e meno rigida?
lo chiedo perche avendo i 16 ero intenzionato a mettere dei 15 per ridurre la risposta secca delle sospensioni...
per quanto riguarda le barum,ero intenzionato pure io a montarle come termiche...cio che dici mi conforta e penso proprio che le prendero anch ìo da gommadiretto...[/quote]

Devo dire che il "salto" dalle 17" sportive Continentale a delle 15" turistiche la differenza si sente. Il problema dei "saltellamenti" sullo sconnesso non è completamente risolto, ma notevolmente attenuato.
Non so come si comporti la macchina con i 16 e non posso fare un raffronto. Ragionevolmente dovrebbe essere una via di mezzo.

Ovviamente la tenuta in curva e la tendenza ad "imbarcare" in curva sono peggiorati un po', ma niente di drammatico.

Prima di comprare le Barum mi sono un po' informato e usandole (sinora 1000km circa) mi sembra che siano gomme di qualità un po' superiore alla media (a far media ci metto anche le cinesi...), senza lode e senza infamia. Non so le invernali ma ne ho letto buoni commenti (e poi in inverno tra pioggia, neve, ghiaccio si va più piano.... si dovrebbe... va be' dai ).

Di tutto quanto detto, fai la tara con il fatto che sino a 5 mesi fa guidavo una 307 con le stesse gomme che ha ora la mia Venga (195x65/15) che, nonostante sospensioni ed ammortizzatori con 200mila km alle spalle, aveva una tenuta e una stabilità nettamente superiore (mi direte che la Venga è una monovolume e quindi non confrontabile, ma dimensioni e pesi sono simili).

Spero di essere stato utile....

P.S.: sono sempre io che ho in vendita i cerchi da 17" :lol:

 

[joaobologna]

il 16 è una via di mezzo,penso che il problema sia delle sospensioni + che delle gomme in sè...senz'altro gomme con la spalla alta reggono meglio di quelle a spalla bassa però molto dipende dal resto...
io sicuramente metterò dei 15 con le termiche invernali...

 

[karlokarl]

Ma se una gomma non'è valida per la marcia à maggior ragione è meno valido tenerla di scorta lo dice la parola di scorta si tiene roba valida se capita la foratura in autostrada di notte quella ruota deve essere valida come le altre se non vogliamo ammazzarci .

hai pienamente ragione , ma la gomma praticamente ha la spalla segnata ma è ancora usabile.
nel senso che in caso di emergenza arriveresti al primo gommista/meccanico senza problemi ( difatti l'ho usata ancora per molti km prima di cambiarla) , mentre il fare un viaggio completo senza preoccuparsi quello no di sicuro.
in pratica l'ho cambiata per eccesso di prudenza e specialmente come dici tu per non compromettere la mia e l'altrui sicurezza. 8)