<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> sostituzione pastiglie freni 500L | Il Forum di Quattroruote

sostituzione pastiglie freni 500L

buongiorno automobilisti, vorrei un parere su un lavoro che ho appena fatto eseguire da officina BOSCH (non specifica FIAT) sulla mia 500L benzina (95CV): sostituzione pastiglie (non dischi) anteriori e posteriori 284 euro !!! mi sembra un'esagerazionema gradirei vostro parere esperto, grazie!
 
ho paura che siamo abbastanza a posto dato che mettiamo un 170 o 180€ di super pastiglie, diciamo di primissima qualità più un 100€ di m.opera (2 h a 50 /h) e arriviamo li...sempre che siano pastiglie eccelse!! Trovo strano quelle dietro, quanti km hai e viaggi carico?
 
è come hai detto tu: mi hanno messo due ore di manodopera, che però mi sembra eccessivo, chi lo sa fare dice che è roba da mezzora. anche le pastiglie si trovano della brembo a un quarto di quel prezzo..
 
ho paura che siamo abbastanza a posto dato che mettiamo un 170 o 180€ di super pastiglie, diciamo di primissima qualità più un 100€ di m.opera (2 h a 50 /h) e arriviamo li...sempre che siano pastiglie eccelse!! Trovo strano quelle dietro, quanti km hai e viaggi carico?
Stranamente anche sull'ibiza di mia moglie mi ritrovo a dover cambiare sia le pastiglie anteriori che quelle Posteriori (sarebbe il primo cambio a 105.000 km)
A me le posteriori sono sempre durate più o meno il doppio di quelle anteriori
 
mah, mi sembra di aver capito che adesso mettono solo qualche millimetro di materiale, così vanno cambiate sovente...si cercano del lavoro!! Aspettiamo che fabio ci dica se per come gira lui erano già da cambiare
 
mah, mi sembra di aver capito che adesso mettono solo qualche millimetro di materiale, così vanno cambiate sovente...si cercano del lavoro!! Aspettiamo che fabio ci dica se per come gira lui erano già da cambiare
Beh visto il prezzo mi sta venendo la malsana idea di cambiarmele. Mi devo solo comperare l'attrezzo per riportare indietro le pinze..
Ai tempi della 106, quando avevo 19 anni me le cambiavo da solo
 
Per metterci due ore a cambiare le pastiglie, deve avere lavorato bendato e con le mani legate!
sarà, ma penso che devi andare alle officine FERRARI, dato che chissà quanto ci mettono solo a riempire moduli e fare fattura e via dicendo...rimane l'alternativa farselo da sè come dice suby e comunque chiedere il preventivo prima!!
 
Ultima modifica:
Cambiare le pastiglie è un'operazione "delicata", se fatta bene ci vuole tempo, va lavata la pinza con apposito liquido, puliti i pistoncini, dopo aver messo del grasso al rame sul retro della pastiglia posizionarla correttamente, e a seconda del modello riposizionata la molla e i fermi con copiglia.
Tra il tempo di smontaggio ruota e il rimontaggio non meno di 20 minuti, se poi ha fatto anche lo spurgo anche oltre mezz'ora, in totale, a pinza.
 
Tra il tempo di smontaggio ruota e il rimontaggio non meno di 20 minuti, se poi ha fatto anche lo spurgo anche oltre mezz'ora, in totale, a pinza.
è la differenza tra un lavoro fatto bene e uno solo fatto, quello che non ho capito e non è stato detto se c'erano già le condizioni per quelle dietro...
 
è come hai detto tu: mi hanno messo due ore di manodopera, che però mi sembra eccessivo, chi lo sa fare dice che è roba da mezzora. anche le pastiglie si trovano della brembo a un quarto di quel prezzo..
La prossima volta prova il fai da te, oltre al tuo tempo, aggiungici il tempo di acquisto delle pastiglie, se online, il tempo passato al computer per sceglierle e ordinarle, devi considerare tutto, anche il tempo dell'impiegata che ti fa la fattura, che come tutti quelli che lavorano, vorrebbero essere pagati per il loro tempo, in ultimo mettici anche qualche "tassa", costi e vedrai quanto avrai speso.
 
tutte considerazioni sensate, che condivido. il lavoro va pagato e va fatto a regola d'arte, non si discute. Senza considerare il "fai da te", vorrei però capire se reputate questo prezzo in linea o almeno confrontabile con i prezzi di mercato (nord Italia) oppure se è del tutto fuori misura.. grazie
 
Un prezzo onesto, ma che renumeri adeguatamente il meccanico, è 50-60 € per il ricambio e un'ora di manodopera.
Poi, se vogliamo giustificare tutto, va bene.
Ma pure chi paga, fatica per guadagnarseli.
 
io, comunque continuo ad avere il dubbio su quelle dietro, ma sembra che sono solo io...allora mi ritiro in buon ordine e ciao!!
 
ma su quelle dietro non saprei dirti, il meccanico mi ha proprio detto esplicitamente che era strano fossero già consumate dopo 60mila KM, ma comunque erano al limite e tanto valeva cambiarle..
 

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