Sostituito pastiglie dischi Clio3 TCE

[GRANATIERI]

Ciao a tutti, ad aprile 2017 ho sostituito alla Clio 3 Tce di mia moglie i dischi e le pastiglie anteriori, premetto lavoro fatto da me nel box. La macchina ha fatto il primo cambio pastiglie a 32000km cioè al 2°tagliando, poi a 61.000 km ( quindi solo 29000km) ho notato che le pastiglie erano di nuovo al limite e i dischi erano pieni di solchi e sotto lo spessore minimo. Decisi di acquistare su un noto sito di ricambi online ,inserendo il numero di targa della macchina i dischi e pastiglie della BREMBO.
La cosa che ho notato è che ora a 98000km cioè 37.000km già fatti, con le pastiglie farò almeno ancora 10000km o forse più e i dischi sono ancora perfetti tranne una leggera bavetta di consumo sulla parte più esterna ( normale usura). Quindi ok che BREMBO è nota per la sua qualità ,ma Renault che dischi e pastiglie usa? Pare anche sia noto sulle Clio il consumo eccessivo delle pastiglie. A questo punto vedrò di fare il lavoro anche sui posteriori dato che hanno solo 1mm di tolleranza e forse sono già leggermente sotto i 7mm

 

[dasca88]

non dipende solo dalla marca delle parti ma anche a volte da sfortuna o conservazione sbagliata, o da un errato dimensionamento delle componenti, io sulla mia superb ho avuto sfortuna al posteriore, dischi con solchi già da quasi nuovi (e qua così non passi la revisione), sostituiti da me in autonomia insieme alle pastiglie consumate circa per il 50% a circa 50 mila km. All´anteriore ho ancora tutto di primo equipaggiamento e sono attorno agli 80 mila km, e di materiale d´attrito ne ho ancora un bel po´..(ma VW è nota per un sovradimensionamento dell´impianto frenante, soprattutto all´anteriore)

 

[etabeta78]

Buonasera, ricordo che il primo cambio di pastiglie freni anteriori alla mia clio 1.2 TCE lo feci verso i 28000km il che mi sembrò anomalo data la bassa percorrenza. Con i successivi cambi con pastiglie originali ho sempre percorso oltre 50000km. Da quanto ho capito le pastiglie di primo equipaggiamento durano meno in quanto non sono il solo ad aver riscontrato questa anomalia. Se devi cambiare da solo le pastiglie posteriori, mi sembra di ricordare che è necessario un attrezzo specifico, credo un estrattore, per cui ti consiglio di verificare prima se hai a disposizione tutta l'attrezzatura necessaria.

 

[FAUST50]

Buonasera, ricordo che il primo cambio di pastiglie freni anteriori alla mia clio 1.2 TCE lo feci verso i 28000km il che mi sembrò anomalo data la bassa percorrenza. Con i successivi cambi con pastiglie originali ho sempre percorso oltre 50000km. Da quanto ho capito le pastiglie di primo equipaggiamento durano meno in quanto non sono il solo ad aver riscontrato questa anomalia. Se devi cambiare da solo le pastiglie posteriori, mi sembra di ricordare che è necessario un attrezzo specifico, credo un estrattore, per cui ti consiglio di verificare prima se hai a disposizione tutta l'attrezzatura necessaria.

il lavoro lo ha gia fatto

 

[GRANATIERI]

Forse per estrattore ti riferisci al cuscinetto mozzo ruota che se ancora buono andrebbe smontato e inserito nel disco nuovo, ma secondo me se non si hanno attrezzi specifici è difficile togliere il cuscinetto senza danneggiarlo.Per questo i dischi Brembo e anche alcuni di altre marche montano già il cuscinetto nuovo sul disco per facilitare il lavoro,certo costano un po' di più ma si facilita il lavoro

 

[GRANATIERI]

Rispondendo a dasca88 volevo dire ,ma poi non volevo dileguarmi troppo per non uscire dall'argomento,dato che lui diceva che VW hanno un impianto sovradimensionato all'anteriore,io infatti possiedo anche una Golf 7 e le pastiglie sono molto più consumate le posteriori rispetto alle anteriori la macchina ha 36000km

 

[SupercinqueTC]

Il mese scorso ho cambiato per la prima volta le pastiglie anteriori alla Twingo, a 91mila km.
Chissà le nuove quanto dureranno, credo meno.
L'impianto frenante, guardando la Clio IV che abbiamo in casa, credo sia lo stesso.