Sospensioni XV - Sospensioni non XV

[elancia]

Non si capisce bene da nessuna parte quali realmente siano le differenze tra la sosp. normale e quelle della XV. C'è chi dice siano + "rigide", chi più adatte ai fondi sconnessi (ammo con escursione maggiore?)

Qual'è la verità?

 

[Heniadir]

Qual'è la verità?

Chiedi in Subaru se trovi qualche meccanico appassionato ti dira' tutto.

 

[elancia]

Qual'è la verità?

Chiedi in Subaru se trovi qualche meccanico appassionato ti dira' tutto.

Se mi ospiti vengo in Giappone! 8)

 

[matteomatte1]

Non si capisce bene da nessuna parte quali realmente siano le differenze tra la sosp. normale e quelle della XV. C'è chi dice siano + "rigide", chi più adatte ai fondi sconnessi (ammo con escursione maggiore?)

Qual'è la verità?

presumo che la'seettto sia un po' più alto di un paio di cm e utilizzi gomme M+S, in pratica la stessa differenza che c'è tra Legacy e OB.

 

[elancia]

Non si capisce bene da nessuna parte quali realmente siano le differenze tra la sosp. normale e quelle della XV. C'è chi dice siano + "rigide", chi più adatte ai fondi sconnessi (ammo con escursione maggiore?)

Qual'è la verità?

presumo che la'seettto sia un po' più alto di un paio di cm e utilizzi gomme M+S, in pratica la stessa differenza che c'è tra Legacy e OB.

Una delle poche cose note è che è alta da terra quanto la versione normale, a diff. delle versioni per il mercato asiatico e americano dove effettivamente è più alta.

 

[stelucky]

Ha ragione elancia, altezza identica, gomme anche (credo... sulla XV ci sono le Bridgestone Potenza Re030 invece delle yokohama).
Le sospensioni DOVREBBERO essere più rigide, quindi migliorare nella guida sportiva e, da quello che si dice, anche nei fondi sconnessi, ma questo sinceramente mi sono chiesto anche io come sia possibile...

 

[Heniadir]

Se mi ospiti vengo in Giappone! 8)

Purtroppo i modelli hanno caratteristiche diverse a seconda del paese, per la versione italiana devi chiedere in Italia.

 

[elancia]

Se mi ospiti vengo in Giappone! 8)

Purtroppo i modelli hanno caratteristiche diverse a seconda del paese, per la versione italiana devi chiedere in Italia.

Ok, io c'ho provato... ...semmai passo alle "Pleiadi" di Modena, giusto per curiosità....

 

[valdarnet]

Differenze assetto tra Subaru Impreza "normale" e XV...

1. Molle anteriori e posteriori più rigide.
2. Ammortizzatori posteriori irrigiditi del 10%
3. Barra stabilizzatrice posteriore con diametro maggiorato da 16 mm.

Altezza identica.

Pneumatici in unica misura: 205/55 16

 

[Heniadir]

Differenze tra Subaru Impreza "normale" e XV...

1.Molle anteriori e posteriori più rigide.
2.Ammortizzatori posteriori irrigiditi del 10%
3.Barra stabilizzatrice posteriore di diametro maggiorato

Figata diventa una attira platani ^_^

 

[elancia]

Differenze assetto tra Subaru Impreza "normale" e XV...

1. Molle anteriori e posteriori più rigide.
2. Ammortizzatori posteriori irrigiditi del 10%
3. Barra stabilizzatrice posteriore con diametro maggiorato da 16 mm.

Altezza identica.

Pneumatici in unica misura: 205/55 16

Grande... ...ma che c'azzecca con le doti da fuoristrada tanto ricercate dall'immagine di marketing???

Che tali caratteristiche non siano un retaggio del modello + alto dove sono necessarie a compensare la maggiore altezza?

 

[elancia]

Differenze tra Subaru Impreza "normale" e XV...

1.Molle anteriori e posteriori più rigide.
2.Ammortizzatori posteriori irrigiditi del 10%
3.Barra stabilizzatrice posteriore di diametro maggiorato

Figata diventa una attira platani ^_^

Perchè? Vuoi dire che così impostata vai dritto nelle curve?

 

[valdarnet]

Differenze assetto tra Subaru Impreza "normale" e XV...

1. Molle anteriori e posteriori più rigide.
2. Ammortizzatori posteriori irrigiditi del 10%
3. Barra stabilizzatrice posteriore con diametro maggiorato da 16 mm.

Altezza identica.

Pneumatici in unica misura: 205/55 16

Grande... ...ma che c'azzecca con le doti da fuoristrada tanto ricercate dall'immagine di marketing???

Che tali caratteristiche non siano un retaggio del modello + alto dove sono necessarie a compensare la maggiore altezza?

Non è un fuoristrada. Al massimo ci puoi affrontare strade bianche sterrate...

Mi arriva a Ottobre. Ti faccio sapere come mi trovo!

 

[elancia]

Differenze assetto tra Subaru Impreza "normale" e XV...

1. Molle anteriori e posteriori più rigide.
2. Ammortizzatori posteriori irrigiditi del 10%
3. Barra stabilizzatrice posteriore con diametro maggiorato da 16 mm.

Altezza identica.

Pneumatici in unica misura: 205/55 16

Grande... ...ma che c'azzecca con le doti da fuoristrada tanto ricercate dall'immagine di marketing???

Che tali caratteristiche non siano un retaggio del modello + alto dove sono necessarie a compensare la maggiore altezza?

Non è un fuoristrada. Al massimo ci puoi affrontare strade bianche sterrate...

Mi arriva a Ottobre. Ti faccio sapere come mi trovo!

Grazie, posta le tue impressioni, aspetto con interesse.