<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Smart ForFour 71cv o 90cv?? Consiglio urgente | Il Forum di Quattroruote

Smart ForFour 71cv o 90cv?? Consiglio urgente

Salve a tutti, chiedo un vostro aiuto prezioso!
Dovendo acquistare una smart Forforu 2017/18, con cambio automatico, quale opzione scegliereste tra la 71cv e la 90cv??? Forse la 90 sforza meno il motore e dura di più? Però la 71 consuma di meno? Attendo vostre risposte. Grazie mille
 
Io ho la 90 turbo, in leasing...spinge ma consuma come una Ferrari. Sulla durata ...Bella domanda...boh...ci ho fatto 10.000 km, primo tagliando e nessun problema.
 
Sono motori "normali", con prestazioni massime nella media. Non hanno particolari problemi di affidabilità o durata.
Il 900 turbo (90) è direttamente derivato dal motore Renault che ha debuttato nel 2012 sulla Clio precedente.
Il mille da 70 cv è lo stesso motore senza turbo e con aumento della corsa dei pistoni.
Col secondo ho già superato i 90mila km senza problemi di alcun tipo, sulla gemella Twingo.
Se si cercano le prestazioni, meglio la 90, la 70 è appena sufficiente e costringe ad usare spesso il cambio.
I consumi dipendono molto da quanto si sfruttano le prestazioni.
 
Sei con cambio automatico o manuale? Più che altro per capire quanti sia affidabile il cambio automatico sulla lunga.
Occhio che (almeno in Germania) le manutenzioni costano care perché fatte in Mercedes e per accedere al.motore posteriore serve più tempo di manodopera.
 
Occhio che (almeno in Germania) le manutenzioni costano care perché fatte in Mercedes e per accedere al.motore posteriore serve più tempo di manodopera.
Questa è una scusa, che poteva valere per i modelli precedenti.
Per questo è tutto in bella vista e lo spazio di lavoro è talvolta superiore rispetto ad altre citycar, dove anche per cambiare una lampadina devi togliere la batteria.
La manutenzione costa cara perchè ha il prezzo orario Mercedes.
 
Questa è una scusa, che poteva valere per i modelli precedenti.
Per questo è tutto in bella vista e lo spazio di lavoro è talvolta superiore rispetto ad altre citycar, dove anche per cambiare una lampadina devi togliere la batteria.
La manutenzione costa cara perchè ha il prezzo orario Mercedes.

Ho una ForTwo 90Cc in leasing...sono a 11k e ho iniziato il secondo anno...il primo tagliando era caro (anche se pagato da Daimler), inoltre la bestiolina consuma (mi attesto sui 12 sul misto, con 30km al gg di Autobahn). In generale bella ma cara...mi sto orientando su suzuki alla fine del leasing perché meno costose e parimenti affidabili, e soprattutto service a prezzi umani.
 

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