Sistemi di sicurezza? Forse no.

[99octane]

Secondo recenti studi, avvalorati da riprese di telecamere installate nelle auto che riprendono oggettivamente il comportamento del conducente, e non basandosi solo su interviste alle vittime di incidenti, pare che dispositivi come quelli che segnalano la presenza di un veicolo nella zona cieca dello specchietto, o sistemi anticollisione, possano provocare piu' incidenti per distrazione di quanti ne evitano, a causa delle distrazioni che i led lampeggianti, gli schermi televisivi o i segnalatori provocano nel conducente (cfr. J. Hallinan "Il Metodo Antierrore").
Un celebre caso emblematico di quanto puo' accadere e' rappresentato da un aereo su cui, poco prima dell'atterraggio, la spia che doveva segnalare l'apertura del carrello non si accese. Ripresa quota, il pilota chiese al colpilota di verificare il motivo della mancata accensione. Venne coinvolto anche un tecnico a bordo del velivolo. Mentre i tre stavano controllando la spia, l'aereo si schianto' perche'... nessuno lo stava guidando
Le stesse statistiche hanno fatto rivedere radicalmente le statistiche in merito al numero di incidenti prodotti da distrazione, proprio grazie alle riprese.
Come al solito: l'unico responsabile della condotta dell'auto e' il guidatore.

 

[99octane]

up

 

[tafano67]

La prima causa degli incidenti automobilistici sono proprio i conducenti, se fossero tutti guidati da un computer si ridurrebbero di una buona fetta se non addirittura del 90%.... l'uomo è estremamente fallace si sa, una buona dose di buon-senso non sarebbe male, questo pero' non avvalora la tua continua avversione contro quegli accorgimenti che riducono gli effetti dell'errore umano.

 

[99octane]

Appunto per questo "il conducente non deve essere distratto dalla manovra".
Quanto alf ar guidare l'auto da un computer, consentimi, sono anni che ci si prova senza esiti degni di nota. Persino gli esperimenti della DARPA sono incoraggianti ma ben lontani dalla realizzabilita' e, con l'affidabilita' delle auto di oggi, non ci sarebbe minimamente da fidarsi.
Persino il top della tecnologia in ambito militare non riesce a fare a meno della guida umana.

 

[cognizionezero]

La prima causa degli incidenti automobilistici sono proprio i conducenti, se fossero tutti guidati da un computer si ridurrebbero di una buona fetta se non addirittura del 90%.... l'uomo è estremamente fallace si sa, una buona dose di buon-senso non sarebbe male, questo pero' non avvalora la tua continua avversione contro quegli accorgimenti che riducono gli effetti dell'errore umano.

il senso di quanto detto da octane a mio avviso è diverso: non è che a forza di demandare la sicurezza ad "altro" che non il guidatore arriviamo al risultato opposto? soprattutto non c'è il pericolo che chi è meno smaliziato a forza di essere tenuto nella "bambagia elettronica" perseveri in comportamenti sbagliati e/o irresponsabili fino al punto che all'ennesima stupidaggine nemmeno l'elettronica riesce più a metterci una pezza (ed a quel punto lì il danno possibile può essere davvero enorme)?

ciao!

 

[99octane]

Le statistiche dimostrano che e' proprio cosi'.

 

[tafano67]

Il concetto elementare è che quotidianamente commettiamo piccole distrazioni che come conseguenza hanno normalmenete piccoli effetti, si sbatte contro un cassetto aperto, si inciampa si scrive una cosa per un'altra.....
Idem alla guida, troppo spesso mi trovo a guardare un caretllo anziche' la strada, pensare a che ore sono mentre sono in colonna e frenare + tardi del dovuto, sono tutte e quotidiane piccole distrazioni che a bassa velocita' sono sovente innoque, se la velocita' aumenta ovviamente le conseguenze aumentano.
Sono arciconvinto che enormi quantita' di sinistri sono causati da queste piccole distrazioni......
ovviamente le pezze si cerca di metterle, abs per frenate improvvise, asr esp dstc eccetera per guida allegra senza capacita' ( ma ultimamente per sopperire ad una tealistica scadente) ogni semestre una nuova diavoleria si inserisce nelle auto per enderle + sicure....... Ma col risultato che inevitabilemnte la gente percorre sempre + strada sempre + intasata e sempre + distratta......
le pezze alcune volte sono buone alcune volte meno, il distronic ad es puo' attenuare il grado di attenzione del guidatore ( tanto c'è il distronic) il cruise-control sicuramente aumentare il senso di noia nei lunghi tragitti.....
non sarebbe male un rilevatore di attenzione che seguendo la pupilla e i parametri biometrici del conducente provochi una live scossa al guidatore distratto..... pessimo accessorio per gli strabici sui quali bisognerebbe tarare il sistema in modo personalizzato.....
il concetto di guida controllata da computer ovviamente potrebbe essere funzionale esclusivamente se tutti i veicoli ne fossero provvisti, basterebbe un solo veicolo senza per creare il panico....
avete mai notato nelle colonne autostradali? non ci sono ne' incidenti ne altri rallentamenti eppure si procede a singhiozzo e ci si ferma in continuazione, basterebbe che ogni automobilista tenesse una distanza di 50-100 metri dal veicolo che lo precede, che nessuno cambiasse corsia in continuazione per ottenere un serpentone lungo e fluido senza intoppi....... Pura utopia

 

[Gunsite]

di sicuro le auto sono diventate alberi di natale, ma di quelli con anche le canzoncine!! è vero, troppe lucette e cicalini! siamo andati avanti con le due lucine rosse dell'olio e della batteria per anni adesso il cruscotto è una selva di luci, e di bottoni (le tedesche poi!!) come si fa a non distrarsi? l'unica cosa che serve (si e no) sono i comandi vocali di autoradio, telefono e clima, questi li uso e appunto ti risparmiano distrazioni andando a cercare tasti, levette e lucine.

 

[99octane]

Tutto quello che serve e' responsabilizzare il conducente.
L'unica vera realta' e' questa. Non esistono trucchi magici. Serve educazione e formazione alla guida sicura.

 

[cognizionezero]

Tutto quello che serve e' responsabilizzare il conducente.
L'unica vera realta' e' questa. Non esistono trucchi magici. Serve educazione e formazione alla guida sicura.

quoto.

molto è utile, qualcosa è inutile, qualcosa d'altro addirittura pericoloso, ma la cosa alla quale non si deve rinunciare è la responsabilizzazione del conducente.

ciao!

 

[skamorza]

non so cosa dirti. qualche giorno fa ero in auto con una persona, ottimo guidatore, ad un tratto però mette la freccia ed esce in sorpasso ma lo blocco con un "attento" perchè aveva una vettura a fianco proprio nell'angolo cieco della vettura (ho provato a regolare per bene gli specchi ma in effetti c'è un attimo in cui non si vede nulla e se la vettura che ci affianca è poco più veloce di noi questa "invisibilità" dura a sufficienza per rischiare di uscire e costringerlo ad una frenata d'emergenza) un'auto in sorpasso. teoricamente quindi un sistema come il bliss sarebbe auspicabile, ma è anche vero che probabilmente la distrazione che porta potrebbe causare più danni di quelli che impedirebbe. sono indeciso, anche perchè non ho avuto occasione di provarlo.

 

[99octane]

Solo che per una volta che la lucetta ti lampeggia per un buon motivo, te ne lampeggia mille solo perche' qualcuno si approssima alla "zona cieca".
E ogni volta crea quella piccola distrazione.
O, peggio, uno prende l'abitudine di non guardare lo specchietto, ma IL LED, e la volta che non funziona... PATATRAC.