Dipende dal meccanico, il termostato ed il tubo con 40 euro si comprano, la manodopera è poca, però bisogna vedere se te la fattura correttamente o segna 2 ore in più (come fanno molti)
Il prezzo per la distribuzione è onesto, specialmente se ti sostituisce anche la cinghia servizi. Visto che sta già cambiando la pompa acqua, c'è un poco di lavoro in meno nel sostituire il termostato ed il tubo perché lo spurgo deve farlo già per la pompa. Secondo me 120 euro compresi i ricambi sarebbe un buon prezzo.
dalle mie parti, Biella, ma penso tutto il nord, non comincerebbero nemmeno...
non l'avrei mai sentita questa cosa, il termostato normalmente se si blocca lo fa quand'è aperto, eccezionalmente chiuso che è molto peggio, in qualunque motore, se si comincia a cambiare pezzi che sono a posto per la paura che si rompano fai prima a cambiare la macchina, visto l'anzianità che ha una 600 e neppure delle ultime...
. Il dubbio nasce solo dal fatto che non avendo la lancetta della temperatura non posso capire se ha qualche guasto. Dalla foto mi rendo conto non si possa dedurre chissà cosa, se non il fatto che ci sia un po di sporcizia ma probabilmente è la mastice nera messa in precedenza
io non lo toccherei anche perchè c'è il pericolo che si rompano i bulloncini che lo fissano alla testa e allora è un dramma, dato che nelle auto vecchie i bulloni sono inchiodati dalla ruggine...purtroppo non ha il termom, ma forse ci sono in vendita dei baracchini che hanno il sensore da fissare in qualche modo sulla testa e portando il filo in macchina puoi vedere la temp., comunque se non chiude te ne accorgi dal riscaldamento che non scaldaQuindi tipicamente capita che si blocca aperto e più raramente chiuso? allora meglio non toccarlo finchè và
Non so di dove sia l'opener, ma se gli hanno fatto quel prezzo, probabilmente sarà del sud Italia. Quanto si spenderebbe per fare una semplice distribuzione di un 1.1 fire al nord? 160 euro mi sembra un prezzo giusto per un meccanico generico che lavora a 40 euro/ora, saranno 2.5 ore di lavoro, non c'è da smontare tanta roba come nelle auto odierne.
un amico l'ha fatta in una punto 188 la scorsa primavera, cinghie, tenditore, p.acqua, un pò di a.gelo, 140 euro di pezzi, 3 ore e mezzo m.opera, totale 290 euro più 60 per le candele, il lavoro è pressapoco lo stesso, il fatto è che salta sempre fuori l'imprevisto come il bullone che non viene via e non c'è da stupirsi...
