Si lavora alla nuova Quattroporte...

[alexmed]

Si vede girare un muletto....

http://www.quattroruote.it/notizie/auto-novita/maserati-quattroporte-le-prime-immagini-della-nuova-generazione#comments

Fra le novità più attese della Casa del Tridente ci sono una sport utility - anticipata dalla concept car Kubang appena presentata al Salone di Francoforte - e una berlina sportiva che andrà a posizionarsi nel segmento E (quello della BMW serie 5 e dell'Audi A6). Anche la Maserati Quattroporte tuttavia cambia totalmente. Il lancio della quinta generazione è previsto per il 2012. Gli ingegneri e i designer modenesi stanno già lavorando a questo progetto, tanto è vero che abbiamo sorpreso il muletto della berlina di lusso durante alcuni test su strada.

Nuovo motore. Le foto spia in realtà raffigurano un modello non molto dissimile dall'attuale versione della Quattroporte. Le uniche differenze sono rappresentate dai paraurti modificati e dall'inedito doppio terminale di scarico. Ma le novità più importanti sarebbero ben nascoste sotto la carrozzeria.

Più piccola e leggera. Secondo le indiscrezioni, la nuova Quattroporte - che adotterà una piattaforma che deriva da quella della Chrysler 300 - dovrebbe avere dimensioni leggermente ridotte e un peso più contenuto. Nessuna anticipazione sul fronte dei motori, anche se pare ormai certa la conferma dell'attuale propulsore V8 di derivazione Ferrari.

 

[zanzano]

In questo articolo si parla di una derivazione dalla 300 C
(auguri Maserati!!)
http://www.quattroruote.it/notizie/auto-novita/maserati-quattroporte-le-prime-immagini-della-nuova-generazione

DA un'altro articolo invece pare che il pianale derivi da quello della AR 166!"!
ma non era solo TA quello della 166??

saluti zanza

 

[pilota54]

Avete citato lo stesso articolo. Vedremo comunque quale sarà il pianale della Quattroporte VI (non V). Io credo che potrebbe anche essere quello attuale.

 

[Estimatore58]

Salve a tutti....sono d'accordo con pilota.....credo che alla fine potrebbero optare per il pianale attuale.....quello della 300, seppur ottimo, è difficile da far digerire aila potenziale clientela....

 

[Estimatore58]

giusto...la prossima è la VI serie...la II era sfuggita anche a me...

 

[Estimatore58]

http://www.alvolante.it/news/futuro_maserati-542201044
che dire.....

 

[pilota54]

La nuova Quattroporte 5,30 mt? E la segmento E 4,90? Ma siamo matti? Mah, per me Maserati sta prendendo una piega sbagliata, lontana dalle connotazioni tradizionali. Queste vetture saranno pesantissime e addio prestazioni Maserati.
Ok per i nuovi motori V6 e V8 progettati a Maranello per Maserati, ma non sono molto ottimista, vedremo. :cry:

 

[Estimatore58]

ti ho risposto sull'altro topic...

 

[zanzano]

La nuova Quattroporte 5,30 mt? E la segmento E 4,90? Ma siamo matti? Mah, per me Maserati sta prendendo una piega sbagliata, lontana dalle connotazioni tradizionali. Queste vetture saranno pesantissime e addio prestazioni Maserati.
Ok per i nuovi motori V6 e V8 progettati a Maranello per Maserati, ma non sono molto ottimista, vedremo. :cry:

ciao pilota54
forse ti stai sbaglaindo con AR!!!
Una cosa che Maserati non ha/aveva problemi era/è proprio il peso!!
Ricordiamoci che Maserati può tranquillamente esibire la "Maserati MC12 (Maserati Corse 12 Cilindri)"!!!!!
Esibire nel vero senso della parola!!
Nemmeno la 8C arriva a tanto!!
è per questo che Maserati può permettersi un SUV!!
Il SUV può pesare 3 tonnellate e il ricco arabo la comprerebbe lo stesso!!
saluti zanza

 

[pilota54]

Caro Zanza, il SUV è pesante per definizione, ma tu credi che vetture lunghe oltre 5 mt possano essere abbastanza leggere da avere prestazioni da Maserati? Io credo di no perchè già la GranTurismo (base ed S), che per me resta comunque la migliore coupè 4 posti del mondo fino a 130.000 euro, è lunga 4.88 mt e pesa 1.880 kg. Ha cioè una mole al limite dell'accettabile per una Maserati, ma oltre 5 mt no per me.

PS: la MC12 è stata una vettura progettata per le competizioni e omologata per l'uso stradale. Leggerissima certamente dati i materiali nobili da cui era composta.

 

[Maxetto]

In questo articolo si parla di una derivazione dalla 300 C
(auguri Maserati!!)
http://www.quattroruote.it/notizie/auto-novita/maserati-quattroporte-le-prime-immagini-della-nuova-generazione

DA un'altro articolo invece pare che il pianale derivi da quello della AR 166!"!
ma non era solo TA quello della 166??saluti zanza

Se sei una persona seria dovresti mettere il link, giusto?
Almeno in Alfa così mi hanno detto i mod.

 

[pilota54]

Beh, link o non link, il pianale di qualsiasi futura Maserati non potrà mai "derivare" da quello dell'Alfa 166, trattandosi di un pianale da trazione anteriore e comunque decisamente obsoleto.

 

[moogpsycho]

a pag 95 del nuovo 4ruote di gennaio si menziona ancora la piattaforma chrysler della 300 e della thema..

 

[pilota54]

Mah, Quattroruote stesso su questo sito, appena 2 mesi fa, parlava di pianale e motori attuali (si tratta della QP non della segmento E), con carrozzeria del tutto nuova, addirittura leggermente più corta dell'attuale.
io penso che siamo ancora lontani dalla presentazione, che a questo punto dovrebbe slittare al 2013, dato che non ci sono notizie nuove, chiare e precise in giro.

 

[pilota54]

Sembra ormai assodato, anche perchè citato dal sito semi-ufficiale Fiat Autoblog già nel mese di novembre 2011, che le future Maserati Quattroporte e segmento E saranno sviluppate sulla nuova "piattaforma E-Evo", che sostituirà il vecchio pianale Chrysler 300, che sarà più leggera del 30% rispetto a quella vecchia, e che sarà progettata da un team di ingegneri formato da elementi Chrysler ed elementi Fiat.

La vera innovazione di questa piattaforma tuttavia dovrebbe essere la forte modularità, tanto che potrà essere adattata a trazioni anteriori (Lancia?), posteriori (Chrysler, Alfa Romeo, Maserati) e integrali (Maserati Kubang, nuova Jeep Grand kerokee).