servosterzo duro improvvisamente dacia sandero

[hiven]

Buongiorno
possiedo una dacia sandero gpl ambiance 2009 (60000 km circa) ogni 4-5 mesi circa e dopo una curva in un rettilineo (per fortuna) mi capita che la macchina perde di potenza, il volante diventa durissimo improvvisamente e si accendono le spie di problema al motore e quella con la tanica dell'olio, qualcuno sa consigliarmi qualcosa da controllare, oltre andare dal meccanico?
il problema persiste per 5/6 secondi poi rilascio l'acceleratore e tutto torna normale
grazie!

 

[SupercinqueTC]

Detto così, può essere tutto e niente.
Il livello dell'olio com'è? L'ultimo tagliando o cambio olio a quando risale?
La cinghia di distribuzione l'hai già cambiata? Perchè sarebbe ora di sostituirla.

La tua auto ha servosterzo idraulico, come è il livello nella vaschetta?

 

[hiven]

grazie della pronta risposta, ho trovato il tempo di fare un po di controlli nel cofano... dunque l'olio l'ho cambiato circa 15000km fa ed è un sintetico
cambiato anche pastiglie ecc, la cinghia di distribuzione non l'ho mai cambiata, nel manuale parlava di 90000 km quindi non mi ero posto il problema, comunque l'ho un po guardata e non mi pare presenti screpolature (poi non so forse va cambiata comunque...)
l'auto si ha un servosterzo idraulico ho aperto il serbatoio dell'olio servosterzo e non sembra tanto annerito, in ogni caso il livello è giusto, ho notato solo una cosa che non so se può entrarci con questo problema o è un segnale di allarme per un altro problema, i dadi di quelli che penso fissino gli ammortizzatori anteriori sono leggermente distaccati come si vede in foto, ovvero la guarnizione non è aderente, ho provato a riavviatarla ma piu di così non si avvita
grazie!

 

[SupercinqueTC]

Quella che vedi è la cinghia dei servizi. La cinghia di distribuzione non è a vista, ma protetta da una copertura in plastica.
La differenza più grande è che si rompe la cinghia dei servizi, non funziona più il servosterzo, il clima e non si ricarica la batteria.
Se si rompe cinghia di distribuzione, che comanda la pompa dell'acqua, ma soprattutto l'albero a camme, diventa più conveniente buttare l'auto anzichè riparare il motore. Per questo ti consiglio di cambiarla appena possibile.

Ma il problema saltuario al servosterzo non dovrebbe essere legato a questo. Forse una non corretta tensione alla cinghia dei servizi, ma credo avrebbe dato anche altri segnali, come la spia della batteria.

 

[hiven]

ciao!
cmq confermo che l'ultima volta che ha dato quel problema del servosterzo si è accesa anche la spia della batteria per quei pochi secondi, quindi potrebbe essere effettivamente un problema della cinghia servizi, penso di fare un ordine del kit cinghie + pompa acqua e poi sento il meccanico se fa un controllo, se scopro l'arcano poi posto la risoluzione
grazie!

 

[SupercinqueTC]

Controlla anche le pulegge, magari la cinghia servizi sta bene (ma costa poco e conviene cambiarla comunque) ma è una delle pulegge ad allentare la tensione.
Se mi dici che si è accesa anche la spia della batteria....