Serie 3 E93 cabrio richiesta informazioni

[provocantibus]

Dal momento che non ho mai posseduto una cabrio o una spider/roadster volevo capire se questo vetture con Hard Top rigido creano problematiche dal punto di vista del confort acustico
(ho provato a fare la stessa domanda sul forum Mercedes ma nessuno ha risposto)
Su BMW Passion ho letto cose piuttosto allarmanti sulle vibrazioni nella nuova Z4 dovute appunto all' hard top.
Dal momento che sono fortemente interessato all'acquisto di questa roadster stupenda sono piuttosto preoccupato da questo aspetto.
Avevo sempre creduto che solo le macchine con HT in tela provocassero disturbi e spifferi e, invece, sembra che il tettuccio rigido possa essere anche
peggio dal punto di vista del confort acustico.
Penso che su questo forum siano pochi i possessori della nuova Z4 ma è probabile che ci siano parecchi possessori dell'attuale serie 3 cabrio e a loro chiedo se hanno riscontrato problemi di vibrazioni o scricchiolii vari derivati dal loro HT rigido.
Un cordiale saluto a tutti

 

[zeusbimba]

Dal momento che non ho mai posseduto una cabrio o una spider/roadster volevo capire se questo vetture con Hard Top rigido creano problematiche dal punto di vista del confort acustico
(ho provato a fare la stessa domanda sul forum Mercedes ma nessuno ha risposto)
Su BMW Passion ho letto cose piuttosto allarmanti sulle vibrazioni nella nuova Z4 dovute appunto all' hard top.
Dal momento che sono fortemente interessato all'acquisto di questa roadster stupenda sono piuttosto preoccupato da questo aspetto.
Avevo sempre creduto che solo le macchine con HT in tela provocassero disturbi e spifferi e, invece, sembra che il tettuccio rigido possa essere anche
peggio dal punto di vista del confort acustico.
Penso che su questo forum siano pochi i possessori della nuova Z4 ma è probabile che ci siano parecchi possessori dell'attuale serie 3 cabrio e a loro chiedo se hanno riscontrato problemi di vibrazioni o scricchiolii vari derivati dal loro HT rigido.
Un cordiale saluto a tutti

Probabilmente tengono nel portaoggetti un vibratore..........! perchè nelle varie prove su carta stampata non ho mai letto di questo ALLARMANTE problema..

 

[provocantibus]

Dal momento che non ho mai posseduto una cabrio o una spider/roadster volevo capire se questo vetture con Hard Top rigido creano problematiche dal punto di vista del confort acustico
(ho provato a fare la stessa domanda sul forum Mercedes ma nessuno ha risposto)
Su BMW Passion ho letto cose piuttosto allarmanti sulle vibrazioni nella nuova Z4 dovute appunto all' hard top.
Dal momento che sono fortemente interessato all'acquisto di questa roadster stupenda sono piuttosto preoccupato da questo aspetto.
Avevo sempre creduto che solo le macchine con HT in tela provocassero disturbi e spifferi e, invece, sembra che il tettuccio rigido possa essere anche
peggio dal punto di vista del confort acustico.
Penso che su questo forum siano pochi i possessori della nuova Z4 ma è probabile che ci siano parecchi possessori dell'attuale serie 3 cabrio e a loro chiedo se hanno riscontrato problemi di vibrazioni o scricchiolii vari derivati dal loro HT rigido.
Un cordiale saluto a tutti

Probabilmente tengono nel portaoggetti un vibratore..........! perchè nelle varie prove su carta stampata non ho mai letto di questo ALLARMANTE problema..

Spero anch'io sia per questo motivo ma, sempre leggendo sul forum di BMW passion, sembrerebbe che i problemi sorgano dopo qualche migliaio di kilometri quando cominciano a "seccarsi" le guarnizioni.
Comunque mi auguro che tu abbia ragione

 

[sbonaudo]

Dal momento che non ho mai posseduto una cabrio o una spider/roadster volevo capire se questo vetture con Hard Top rigido creano problematiche dal punto di vista del confort acustico
(ho provato a fare la stessa domanda sul forum Mercedes ma nessuno ha risposto)
Su BMW Passion ho letto cose piuttosto allarmanti sulle vibrazioni nella nuova Z4 dovute appunto all' hard top.
Dal momento che sono fortemente interessato all'acquisto di questa roadster stupenda sono piuttosto preoccupato da questo aspetto.
Avevo sempre creduto che solo le macchine con HT in tela provocassero disturbi e spifferi e, invece, sembra che il tettuccio rigido possa essere anche
peggio dal punto di vista del confort acustico.
Penso che su questo forum siano pochi i possessori della nuova Z4 ma è probabile che ci siano parecchi possessori dell'attuale serie 3 cabrio e a loro chiedo se hanno riscontrato problemi di vibrazioni o scricchiolii vari derivati dal loro HT rigido.
Un cordiale saluto a tutti

non ho capito se ti intressa sapere di Z4 o serie 3, perche' sicuramente ci sono differenze notevoli, viste le diverse dimensioni del tettuccio !!!
io ho la 3 e noto qualche volta qualche rumore in +, ma di poco conto, il peggio l' ho sentito d' inverno, sembra quasi che si sia qualche cosa che si rompe quando il tettuccio e' ghiacciato (e qui a München rimane tale per settimane intere ...) non penso sia un problema, magari su strade molto rovinate il tutto peggiora ma se viaggi spesso veloce e per lunghe percorrenze il miglior confort acustico (rispetto a un "soft") ti ripaga di qualunque "scricchiolio" (per ora ho fatto 110.mila km....con questa )

Stefano

 

[crossmax]

Se puo esserti d'aiuto,
l'slk di un mio amico soffre di una fastidiosa vibrazione dell'hard top quando si prendono le buche, anche se non troppo profonde.
Ovviamente il comfort acustico e l'isolamento dall'esterno è paragonabile alle versioni coupè per quanto riguarda le cabrio dotate di hard top,
mentre è piuttosto inferiore in caso di tetto in tela.

 

[provocantibus]

Dal momento che non ho mai posseduto una cabrio o una spider/roadster volevo capire se questo vetture con Hard Top rigido creano problematiche dal punto di vista del confort acustico
(ho provato a fare la stessa domanda sul forum Mercedes ma nessuno ha risposto)
Su BMW Passion ho letto cose piuttosto allarmanti sulle vibrazioni nella nuova Z4 dovute appunto all' hard top.
Dal momento che sono fortemente interessato all'acquisto di questa roadster stupenda sono piuttosto preoccupato da questo aspetto.
Avevo sempre creduto che solo le macchine con HT in tela provocassero disturbi e spifferi e, invece, sembra che il tettuccio rigido possa essere anche
peggio dal punto di vista del confort acustico.
Penso che su questo forum siano pochi i possessori della nuova Z4 ma è probabile che ci siano parecchi possessori dell'attuale serie 3 cabrio e a loro chiedo se hanno riscontrato problemi di vibrazioni o scricchiolii vari derivati dal loro HT rigido.
Un cordiale saluto a tutti

non ho capito se ti intressa sapere di Z4 o serie 3, perche' sicuramente ci sono differenze notevoli, viste le diverse dimensioni del tettuccio !!!
io ho la 3 e noto qualche volta qualche rumore in +, ma di poco conto, il peggio l' ho sentito d' inverno, sembra quasi che si sia qualche cosa che si rompe quando il tettuccio e' ghiacciato (e qui a München rimane tale per settimane intere ...) non penso sia un problema, magari su strade molto rovinate il tutto peggiora ma se viaggi spesso veloce e per lunghe percorrenze il miglior confort acustico (rispetto a un "soft") ti ripaga di qualunque "scricchiolio" (per ora ho fatto 110.mila km....con questa )

Stefano

Grazie per le informazioni.
Sono interesato alla Z4 ma ritengo che le problematiche dovrebbero essere simili a quelle del cabrio seri 3.
Sono stato dal conce BMW dove conosco un addetto dell'officina.
Mi ha confermato che il problema degli scricchiolii esiste ed è principalmente
dovuto alla mancata manutenzione che richiede un ingrassaggio piuttosto frequente delle guarnizioni. Ovviamente, i clienti ritengono di effettuare tali ingrassaggi solo in occasione dei tagliandi, ma spesso sarebbe necessario farli più frequentemente.
Ciao

Sandro

 

[provocantibus]

Se puo esserti d'aiuto,
l'slk di un mio amico soffre di una fastidiosa vibrazione dell'hard top quando si prendono le buche, anche se non troppo profonde.
Ovviamente il comfort acustico e l'isolamento dall'esterno è paragonabile alle versioni coupè per quanto riguarda le cabrio dotate di hard top,
mentre è piuttosto inferiore in caso di tetto in tela.

Infatti ritengo che tali problematiche siano simili per tutti i costruttori.
Probabilmente anche la Ferrari California con tettuccio rigido ha qualche problemino.
Grazie e ciao

 

[sbonaudo]

Dal momento che non ho mai posseduto una cabrio o una spider/roadster volevo capire se questo vetture con Hard Top rigido creano problematiche dal punto di vista del confort acustico
(ho provato a fare la stessa domanda sul forum Mercedes ma nessuno ha risposto)
Su BMW Passion ho letto cose piuttosto allarmanti sulle vibrazioni nella nuova Z4 dovute appunto all' hard top.
Dal momento che sono fortemente interessato all'acquisto di questa roadster stupenda sono piuttosto preoccupato da questo aspetto.
Avevo sempre creduto che solo le macchine con HT in tela provocassero disturbi e spifferi e, invece, sembra che il tettuccio rigido possa essere anche
peggio dal punto di vista del confort acustico.
Penso che su questo forum siano pochi i possessori della nuova Z4 ma è probabile che ci siano parecchi possessori dell'attuale serie 3 cabrio e a loro chiedo se hanno riscontrato problemi di vibrazioni o scricchiolii vari derivati dal loro HT rigido.
Un cordiale saluto a tutti

non ho capito se ti intressa sapere di Z4 o serie 3, perche' sicuramente ci sono differenze notevoli, viste le diverse dimensioni del tettuccio !!!
io ho la 3 e noto qualche volta qualche rumore in +, ma di poco conto, il peggio l' ho sentito d' inverno, sembra quasi che si sia qualche cosa che si rompe quando il tettuccio e' ghiacciato (e qui a München rimane tale per settimane intere ...) non penso sia un problema, magari su strade molto rovinate il tutto peggiora ma se viaggi spesso veloce e per lunghe percorrenze il miglior confort acustico (rispetto a un "soft") ti ripaga di qualunque "scricchiolio" (per ora ho fatto 110.mila km....con questa )

Stefano

Grazie per le informazioni.
Sono interesato alla Z4 ma ritengo che le problematiche dovrebbero essere simili a quelle del cabrio seri 3.
Sono stato dal conce BMW dove conosco un addetto dell'officina.
Mi ha confermato che il problema degli scricchiolii esiste ed è principalmente
dovuto alla mancata manutenzione che richiede un ingrassaggio piuttosto frequente delle guarnizioni. Ovviamente, i clienti ritengono di effettuare tali ingrassaggi solo in occasione dei tagliandi, ma spesso sarebbe necessario farli più frequentemente.
Ciao

Sandro

??? "ingrassaggio delle guarnizioni" ????? mai sentito, e non so ogni quanto si dovrebbe fare ...

vedremo per ora son passati solo due anni ..

secondo me i rumori se sentono quando il metallo cozza contro altro metallo, non per sfregamento di guarnizini "non ingrassate" ... e poi anche il modello vecchio faceva rumore quando si prendevano i buchi, il metallo pure li ci stava !!!
Stefano

 

[provocantibus]

Dal momento che non ho mai posseduto una cabrio o una spider/roadster volevo capire se questo vetture con Hard Top rigido creano problematiche dal punto di vista del confort acustico
(ho provato a fare la stessa domanda sul forum Mercedes ma nessuno ha risposto)
Su BMW Passion ho letto cose piuttosto allarmanti sulle vibrazioni nella nuova Z4 dovute appunto all' hard top.
Dal momento che sono fortemente interessato all'acquisto di questa roadster stupenda sono piuttosto preoccupato da questo aspetto.
Avevo sempre creduto che solo le macchine con HT in tela provocassero disturbi e spifferi e, invece, sembra che il tettuccio rigido possa essere anche
peggio dal punto di vista del confort acustico.
Penso che su questo forum siano pochi i possessori della nuova Z4 ma è probabile che ci siano parecchi possessori dell'attuale serie 3 cabrio e a loro chiedo se hanno riscontrato problemi di vibrazioni o scricchiolii vari derivati dal loro HT rigido.
Un cordiale saluto a tutti

non ho capito se ti intressa sapere di Z4 o serie 3, perche' sicuramente ci sono differenze notevoli, viste le diverse dimensioni del tettuccio !!!
io ho la 3 e noto qualche volta qualche rumore in +, ma di poco conto, il peggio l' ho sentito d' inverno, sembra quasi che si sia qualche cosa che si rompe quando il tettuccio e' ghiacciato (e qui a München rimane tale per settimane intere ...) non penso sia un problema, magari su strade molto rovinate il tutto peggiora ma se viaggi spesso veloce e per lunghe percorrenze il miglior confort acustico (rispetto a un "soft") ti ripaga di qualunque "scricchiolio" (per ora ho fatto 110.mila km....con questa )

Stefano

Grazie per le informazioni.
Sono interesato alla Z4 ma ritengo che le problematiche dovrebbero essere simili a quelle del cabrio seri 3.
Sono stato dal conce BMW dove conosco un addetto dell'officina.
Mi ha confermato che il problema degli scricchiolii esiste ed è principalmente
dovuto alla mancata manutenzione che richiede un ingrassaggio piuttosto frequente delle guarnizioni. Ovviamente, i clienti ritengono di effettuare tali ingrassaggi solo in occasione dei tagliandi, ma spesso sarebbe necessario farli più frequentemente.
Ciao

Sandro

??? "ingrassaggio delle guarnizioni" ????? mai sentito, e non so ogni quanto si dovrebbe fare ...

vedremo per ora son passati solo due anni ..

secondo me i rumori se sentono quando il metallo cozza contro altro metallo, non per sfregamento di guarnizini "non ingrassate" ... e poi anche il modello vecchio faceva rumore quando si prendevano i buchi, il metallo pure li ci stava !!!
Stefano

Ingrassaggio è forse una parola esagerata ma esistono alcuni spry specifici che spruzzati su un panno oppure su un'abbondante manciata di ovatta vanno poi passati sulle guarnizioni (senza lasciare unto) rendendole più morbide.