Serie 3 coupè consiglio per acquisto

[ragnotto]

Vorrei un consiglio sulla scelta del modello .. sono tentato dal diesel 177 cv ( visto anche le ottime doti del motore come consumi ed emissioni ) ma considerando che i km annuali sono veramente pochi ( sui 12.000 ) potrei anche pensare ad un benzina ( anche se il 2000 mi sembra scarsino ) ..
Prima di sedermi a trattare vorrei avere un'idea sugli sconti praticati dai concessionari per verificare se sul benzina ( 325-330i ) posso spuntare qualcosa in+ da ridurre il gap con il diesel.
Gradite esperienze di guida su questi modelli e consigli ( anche in priv. ) su concessionari seri ( anche multimarca ) che trattano aziendali o Km 0 .
Non ho usato da dare dietro ( attualmente ho un modello da rottamare )
Sono della Toscana ma posso spostarmi ...
Grazie

 

[Fancar_]

Se non hai usato da dare indietro sei un cliente molto gradito per un concessionario BMW.
12 mila km all'anno sono un pò pochi per un diesel.
E' imminente l'uscita del restyling per la serie 3 coupè.
Seconco me il 320i non è da buttare come prestazioni, anche perchè con i pochi kilometri all'anno che fai....
L'ideale sarebbe una 325i.

Qui c'è un video con l'accelerazione della 320i
http://www.youtube.com/watch?v=6qBBMzWOJOc
.
Qui di una 325i

http://www.youtube.com/watch?v=HKE_wlFohLY

.

 

[Fancar_]

Prima di guardare dai rivenditori e commercianti prova a guardare dai concessionari della tua zona, almeno sei sicuro di avere un prodotto ufficiale italiano e non un modello con parti o allestimenti per mercati stranieri.

 

[flankker66]

Prima di guardare dai rivenditori e commercianti prova a guardare dai concessionari della tua zona, almeno sei sicuro di avere un prodotto ufficiale italiano e non un modello con parti o allestimenti per mercati stranieri.

e supergaranzia.....
comunque il restiling arriverà l'anno prossimo e non ci saranno grandi sconti o auto disponibili in rete mentre adesso specie sulle 320d si trova molta offerta e quindi ottimi sconti.
anche con pochi km molto meglio il diesel.offre prestazioni quasi da 325ì con consumi da utilitaria.
ed è il motore + rivendibile.
inoltre trovare magari a km0 una 325ì nella rete bmw è + difficile.

 

[Fancar_]

inoltre trovare magari a km0 una 325ì nella rete bmw è + difficile.

Si, trovare una 325i km0 è molto difficile; ce ne sarà qualcuna in tutta la penisola.
Secondo me con il benzina eliminerebbe eventuali problemi di debimetro, EGR, filtro anti particolato ecc..

 

[flankker66]

inoltre trovare magari a km0 una 325ì nella rete bmw è + difficile.

Si, trovare una 325i km0 è molto difficile; ce ne sarà qualcuna in tutta la penisola.
Secondo me con il benzina eliminerebbe eventuali problemi di debimetro, EGR, filtro anti particolato ecc..

la 320d ha il filtro in acciaio quindi non si intasa.
ovvio che un diesel sia + complesso di un benza aspirato ma se ne circolano milioni un motivo c'è.
inoltre anche con 12000km anno la 325ì costerebbe molto + di assicurazione
/bollo/carburante
e non voglio pensare alla svalutazione.
beh se avessimo parlato di una 330 o 335ì sarei stato zitto ma il 325ì è un sonnolento depotenziato che nasce per i neopatentati americani....

 

[|Mauro65|]

Un amico ha preso di recente una 335i Coupé Msport
Circa 1 anno di vita e 14.000 km, ufficiale Bmw (pare fosse una dimostrativa), garanzia full.

Bianca con strisciette argento M, allestimenti carbonio, cerchi 19", navi pro, tetto apribile e non so quanta altra grazia sopra, a listino 62.000 da scontare, pagata 42.000 euro con passaggio.

Sembra nuova di conce (e sono uno che fa la punta).

Il motore ti mette un brivido solo a sentirlo al minimo. Dobbiamo ancora farci un giro ...

 

[Fancar_]

Bianca con strisciette argento M, allestimenti carbonio, cerchi 19", navi pro, tetto apribile e non so quanta altra grazia sopra, a listino 62.000 da scontare, pagata 42.000 euro con passaggio.

Che scontaccio!

Ma ha il pacchetto performance con le pinze dei freni gialle?

 

[|Mauro65|]

Bianca con strisciette argento M, allestimenti carbonio, cerchi 19", navi pro, tetto apribile e non so quanta altra grazia sopra, a listino 62.000 da scontare, pagata 42.000 euro con passaggio.

Che scontaccio!
Ma ha il pacchetto performance con le pinze dei freni gialle?

Un momento ... scontaccio ... è usata, anche se sembra nuova

No, niente pacchetto performance (lo metterà quando fa fuori le pastiglie)

 

[lancista1986]

Un amico ha preso di recente una 335i Coupé Msport
Circa 1 anno di vita e 14.000 km, ufficiale Bmw (pare fosse una dimostrativa), garanzia full.

Bianca con strisciette argento M, allestimenti carbonio, cerchi 19", navi pro, tetto apribile e non so quanta altra grazia sopra, a listino 62.000 da scontare, pagata 42.000 euro con passaggio.

Sembra nuova di conce (e sono uno che fa la punta).

Il motore ti mette un brivido solo a sentirlo al minimo. Dobbiamo ancora farci un giro ...

ora capisci perchè a marzo, se esisteva una 535i, non avrei avuto dubbi.. :twisted:

 

[ragnotto]

Ma .. con il nuovo modello cosa cambia ?
Ci sono delle foto in rete ?
E ... nel caso riesca a trovare qualcosa proveniente dall'estero come funziona la garanzia ?

 

[Tourillo]

Io boccio il 325i che mi sembra un'auto assurda in quanto non un 2.500cc ma un 3.000cc depotenziato come ha detto flankker, perchè pagare l'assicurazione di un 330i ed andare di meno?..A 'sto punto si prende il 330i e vai di goduria!..
Tanto con 12.000km all'anno si potrebbe permettere pure un'M3!..