SEAT IBIZA CUPRA 1.8 TURBO (2001)

[fra77_98@hotmail.com]

Buongiorno ragazzi,

come descritto in oggetto ho una Seat Ibiza Cupra 1.8 Turbo del 2001.

Vi descrivo il problema:

Ieri mi sono fermato per fare benzina, rientrato dopo 5 minuti ho inserito la chiave per accendere l'auto ma non funzionava l'elettricità.

Praticamente non si accendevano le spie, la radio, le luci, ecc.. Un po' come se l'auto fosse andata in black-out..

Ho aperto il cofano e dopo 5-10 minuti l'energia ha re-iniziato a girare.

Cosa potrebbe essere questo black-out? Ci tengo a precisare che ho cambiato la batteria due mesi fa.

Vi ringrazio.

Francesco

 

[Ax-80]

Difficile dire così ma se hai cambiato la batteria da poco torna dove te l hanno cambiata ( o comprata ) e fatti dare una controllata . Potresti fare la prova ,se si ripetesse il problema ,a metterne una terza e vedere che fa .

 

[fra77_98@hotmail.com]

Difficile dire così ma se hai cambiato la batteria da poco torna dove te l hanno cambiata ( o comprata ) e fatti dare una controllata . Potresti fare la prova ,se si ripetesse il problema ,a metterne una terza e vedere che fa .

L'ho cambiata io da solo e non ha mai dato questo tipo di problema prima di ieri, il condizionatore non lo utilizzo mai quindi è impossibile che si sia sovraccaricata.

Certo in caso che succedesse nuovamente la farò controllare

Grazie per la risposta.

In attesa auguro buona giornata.

 

[Ax-80]

Non sarà uguale però anche a me sulla a4 lì per lì a batteria nuova avevo dei problemini. Cavolate però ha impiegato un po’ di utilizzo per essere in regola. Sia mai che...

 

[baffosax]

La cosa che mi viene in mente è quella di chiederti se hai pulito bene i poli dei cavi le asole, entra dentro con una spazzolina conica oppure con carta vetrata e controlla il cavo di massa dove va a finire sulla carrozzeria il punto di fissaggio. L'ossido fa brutti scherzi.

 

[fra77_98@hotmail.com]

La cosa che mi viene in mente è quella di chiederti se hai pulito bene i poli dei cavi le asole, entra dentro con una spazzolina conica oppure con carta vetrata e controlla il cavo di massa dove va a finire sulla carrozzeria il punto di fissaggio. L'ossido fa brutti scherzi.

Mi è ricapitato quando ho spento l auto, aperto il cofano, dato due botte alla batteria e vedevo che faceva scintille ed è subito tornata alla normalitá, che puó essere??

 

[Ripeps5371]

Mi è ricapitato quando ho spento l auto, aperto il cofano, dato due botte alla batteria e vedevo che faceva scintille ed è subito tornata alla normalitá, che puó essere??

Cosa vuol dire "due botte alla batteria" l'hai presa a martellate?

Le scintille da dove provenivano? Se dai morsetti, non erano ben serrati.

 

[fra77_98@hotmail.com]

Cosa vuol dire "due botte alla batteria" l'hai presa a martellate?

Le scintille da dove provenivano? Se dai morsetti, non erano ben serrati.

Non a martellate, due colpetti con la mano, scintillava in alto a destra..