<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Seat Altea XL Freetrack 4wd 140 cv | Il Forum di Quattroruote

Seat Altea XL Freetrack 4wd 140 cv

Quasi per caso mi sono imbattuto nel veicolo in oggetto. Non conosco nulla di questa versione... Può essere un vera alternativa ad un suv?
Come si comporta su strada?
E' rigida oppure più portata al comfort?
L'altezza libera dal suolo?
I consumi reali?

Grazie mille.
 
L'auto è robusta,affidabile,in curva è stabilissima ha molti accessori di serie(sensori pressione pneumatici-esp-sensori parcheggio-cerchi da 17-stereo mp3-specchietto anti abbaglio elettrico-contr.aut.velocità-clima bizona-specchietti elettrici ecc).In autostrada è un salotto viaggiante ma contemporaneamente stabile e sicura e vi consiglio sicuramente di comprarla soprattutto perche rispetto a volkswage si risparmiano 6-7000 euro.
non la possiedo ma ho letto velocemente la prova della 2wd....
i difetti non sono elencati......gli interni cosi...in retro non vedi niente..i consumi sulla 4wd saranno + elevati...con questa crisi se passi da un conce te la tirano dietro.
 
La tentazione era un suv tipo CR-V, Grand Vitara, Koleos...
Forse in vantaggio il Suzuki... più fuoristrada...
Poi ho notato delle "alternative" tipo la seat appunto e la peugeot 3008 con grip control...
Sicuramente quest'ultime meno amiche dei benzinai.
Quello che mi servirebbe è una vettura alta con trazione integrale... votata al comfort (problemi di schiena), 30.000 km all'anno.
Grazie per le info.
 
è più suv di moltissimi altri suv!!!!

:D :D :D ma esteticamente pur amando le Seat mi lascia veramente basito.

il motore è buono e parco, e la guidabilità senza problemi, come tutte le leon altea ;)
 
Sono più allettato dalla sostanza che dall'estetica...
Passato con varie jap (honda-toyota-suzuki) e presente in skoda...
Sono alla ricerca di una macchina comoda, alta e 4x4... con un buon rapporto qualità prezzo...
insomma... bella, brava e giovane...
Come progetto è datato? E' imminente il nuovo modello?
Ho provato ad indagare su autoscout ma praticamente non esistono...
Interessanti invece le proposte sul grand vitara (vettura con caratteristiche diverse ed anche lei non più giovanissima).
 
Valca1977 ha scritto:
Sono più allettato dalla sostanza che dall'estetica...
Passato con varie jap (honda-toyota-suzuki) e presente in skoda...
Sono alla ricerca di una macchina comoda, alta e 4x4... con un buon rapporto qualità prezzo...
insomma... bella, brava e giovane...
Come progetto è datato? E' imminente il nuovo modello?
Ho provato ad indagare su autoscout ma praticamente non esistono...
Interessanti invece le proposte sul grand vitara (vettura con caratteristiche diverse ed anche lei non più giovanissima).

se fai 30.000 km annui penso troveresti l'altea molto più comoda e rilassante di vitara.
il progetto ha si qualche anno, come del resto vitara, ma se badi alla sostanza e conosci già skoda, in seat trovi la stessa solidità e sostanza con quel pizzico di sportività in più che rende il marchio seat più giovanile di skoda.
io ho preso exeo ma ero seriamente interessato anche a quest altea xl.
i concessionari di questi tempi sono piuttosto generosi in termini di scontistica, quindi tanto vale farci un salto.
anche qui la sostanza e l'affidabilità vw c'è tutta.
 
peccato l'assenza del cambio dsg...
configuratore dell'auto in oggetto + il pacchetto tech plus (xeno + navi + bluetooth) ? 28.050,00 + ipt... scontistica?
 
Valca1977 ha scritto:
peccato l'assenza del cambio dsg...
configuratore dell'auto in oggetto + il pacchetto tech plus (xeno + navi + bluetooth) ? 28.050,00 + ipt... scontistica?

su quel modello non ce il dsg..sei sicuro??
la base è della golf 5 con trazione haldex di 4generazione...
 
il dsg è previsto solo sul benzina.
Essendo seat una casa "sportiva" come è impostato lo sterzo? Servotronic?
La reazione delle sospensioni? Non si sentono nella schiena tutti i tombini della strada, vero?
Ultima cosa, un dato che non riesco a trovare, l'effettiva altezza da terra. Sò che rispetto alla altea normale l'altezza varia di 4 cm arrivando a 1,62. Ma in caso di sterrati (lievi) il vantaggio è quantificabile in quanti cm? 16 - 17 - 18?
Buona giornata a tutti.

PS: ho una skoda superb wagon 140 cv dsg... vettura che consiglio a tutti. Ma in questo momento ho l'esigenza di eliminare un'auto in famiglia. A mia moglie piacciono vetture tipo Altea - Musa - Classe A... Al sottoscritto, come avrete già capito, una trazione integrale con seduta alta. Non ho ancora avuto modo di vedere la subaru XV.
 
se ti può interessare e se non l'hai già visto questa è la brochure
a giudicare da quello che scrivono in brochure lo sterzo dovrebbe essere lo stesso elettromeccanico di superb, così come le sospensioni multilink dietro e mcpherson davanti (presumo tarate diversamente visto il mezzo), il pianale è lo stesso di superb..

http://servizi.seat-italia.it/cataloghi/brochure/freetrack.pdf
 
Quando si hanno le idee confuse... lo sò... la cosa migliore è andare a provarle...
Ormai abituato al dsg ho paura di non trovarmi più nel tornare al manuale... d'altra parte vorrei una trazione integrale...
e se valutassi una peugeot 3008 con c.r. e grip control?
Non ho un 4x4 ma un sistema elettronico che può darmi quel qualcosa in più di una t.a., peso inferiore e dunque consumi inferiori...
Certo il prezzo di listino mi sembra abbastanza alto ma immagino che anche qui gli sconti siano buoni... poi come prodotto non ho mai provato una vettura francese.
 

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