scooter epoca

[cicciosan]

la mia domanda non è a 4 ruote ma spero possa trovare comunque spazio..
un'amica possiede una vespa 50 del '74, acquistata una quindicina d'anni fa e usata per meno di 100km....
dopo anni di corteggiamenti, pare che abbia ceduto e sia disposta a cedermela! è disposta a regalarmela, dovrei solo pagare il trapasso e ovviamente tutte le spese di rimessa in funzione.
avete idea di cosa costi il trapasso di un cinquantino d'epoca? altre spese x poter circolare??
poi dovrò cercare un meccanico a milano che me la revisioni senza fregarmi....
grazie
ps
visto che non voglio approfittarmi della mia amica, un mezzo del genere se in condizioni più che buone cosa può valere??
grazie!!

 

[Er_maschio]

Se la vespa della tua amica ha sul il targhino piccolo non c'è bisogno di nessun passaggio di proprietà al massimo potete sottoscrivere una dichiarazione di vendita tra privati, la tua amica smonta il suo targhino, tu rimonti il tuo se ne sei già in possesso e il gioco è fatto. Viceversa se la Tua amica ha su il nuovo targhino quello più grande per capirci devi purtroppo fare il passsaggio di proprietà e spenderai sui 100 euro in una qualsiasi agenzia di pratiche auto.

 

[cicciosan]

no, nessuna targa recente. solo il targhino (la vespa non circola da non so quanti anni... forse quasi 10 anni)
quindi devo solo fare i docc. nuovi per avere una targa nuova e poi sono a posto?? ottimo..
giusto x sapere, io vorrei che sui nuovi docc (non so cos'abbiano oggi i 50cc) risultasse che lo scooter è del '74...
comunque, grazie1000!!

 

[legal]

no, nessuna targa recente. solo il targhino (la vespa non circola da non so quanti anni... forse quasi 10 anni)
quindi devo solo fare i docc. nuovi per avere una targa nuova e poi sono a posto?? ottimo..
giusto x sapere, io vorrei che sui nuovi docc (non so cos'abbiano oggi i 50cc) risultasse che lo scooter è del '74...
comunque, grazie1000!!

Ti confermo quanto ha già scritto Er_maschio.
La "targa" che dovrebbe avere la Vespa della tua amica è quella trapeziodale, piccolina.
E' una "targa" sui generis, perché è attribuita al guidatore e non al mezzo.
Vale solo sui cinquantini e non consente di andare in due, neppure se si è maggiorenni.
Se di questa si tratta, è sufficiente che il precedente proprietario stacchi la sua e tu la sostituisca con la tua.
Per averla, puoi andare in un'agenzia di pratiche auto.

Per quanto riguarda i documenti del mezzo, per un cinquantino di quell'epoca avrai unicamente il certificato di circolazione che non è nominativo ed è quindi sufficiente che, dopo la vendita, il precedente proprietario te lo consegni.
Si tratta - con ogni probabilità - di un cartoncino rettangolare azzurrino con indicati i dati di omologazione del ciclomotore e il numero del telaio.

La targa rettangolare, con i numeri più grandi, che cita Er_maschio è quella che, invece, viene consegnata ai proprietari dei ciclomotori dopo che questi hanno chiesto la loro "immatricolazione", fornendo tutte le necessarie certificazioni che le Case produttrici ora forniscono.
Ha le stesse caratteristiche amministrative di una targa di auto o di moto.
E' assegnata al veicolo successivamente alla sua immatricolazione.
E' indispensabile se si vuole andare in due sul cinquantino, ma ho l'impressione che una Vespa come quella che hai comperato non ti convenga farla immatricolare.
Ciao
Stefano

 

[cicciosan]

siete stati molto cortesi e precisi, grazie...
a quanto pare potrei cavarmela con pochi euro!
vespa gratis e solo il targhino da fare.....