<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Scenic 3: Sostituire cinghie sedili posteriori. | Il Forum di Quattroruote

Scenic 3: Sostituire cinghie sedili posteriori.

Salve ragazzi,

avrei bisogno di sostituire le due cinghie per sollevare i due sedili della terza fila della scenic.

Più che altro avrei bisogno di sapere come si smonta il pannello in moquette dietro i sedili, perché essendosi spezzata la cinghia non riesco più ad abbassare il sedile.
 
Grazie.
La terza fila, quindi 6o e 7o posto non hanno la zip come i sedili della seconda fila.
Sembrerebbe ad incastro, ma non siamo riusciti a capire in che modo. Abbiamo provato ma per paura di rompere qualcosa al momento abbiamo rinunciato.
Ho trovato qualcosa in un sito francese dove ci sono le foto che spiegano come sostituire le cinghie, operazione tra l'altro molto semplice, ma non spiega come levare il pannello posteriore.
Chiedevo, perché magari qualcuno di era cimentato nell'operazione dato che a quanto pare è un problema comune nella 7 posti.
 
È quello che ho trovato ieri, ma non dice se il pannello posteriore è a incastro e basta semplicemente tirare, oppure c'è qualche altro movimento da fare.
L'unica cosa utile è che esiste una leva sotto il sedile utile per poterlo abbassare.
Che poi alla fine abbiamo scoperto che per sostituire la cinghia non è necessario smontarlo, anche se si ha una visione più chiare per fare un lavoro pulito.

Purtroppo, stranamente a quanto accada di solito, abbiamo trovato solo la 7 posti come usato. La x-mode se la facevano pagare cara. In compenso ha una capacità di carico impressionante ci potrei pure dormire nel baule.
 
Fantastico... Vita morte e miracoli degli interni.

Quello che interessa a me è il capitolo
76A-11

Devo rimuovere il pannello in moquette che sta dietro il sedile
Da quel che ho capito dovrei sollevare dalla zona inferiore e poi sfilare verso il basso?
 
Siamo in due. :)

Al momento non ho sottomano la Scenic. Domani pomeriggio vedo cosa riesco a capire con schema e auto sottomano.
Per ora grazie, quel manuale è veramente utile.
Ho anche la plastica posteriore laterale, dove alloggia la bocchetta dell'aria male assemblata vediamo se riesco a sistemarla.
Idem i due profili triangolari degli sportelli posteriori che non riesco proprio a sistemare.
Gli interni erano in pessime condizioni... veramente lurida (motivo per cui è costata poco), ma pian pianino e con parecchio olio di gomito, la stiamo ripristinando.
Mi manca da eliminare quel ticchettio terribile che viene dal sedile posteriore destro, ma dovrei risolvere con un feltro o una guarnizione in gomma da inserire nei due puntoni in metallo che agganciano nelle guide.
Ho preso il suggerimento dal thread della x-mode.

Per il resto, una volta sistemate queste piccole imperfezioni, metterò una bella X su questa Scenic, perché il solo ripristino degli interni mi ha portato via diversi week end.
 
Non lo metto in dubbio... Considerando il risparmio di 3.000€ rispetto alle x-mod in ottime condizioni. Anche la Twingo che avevamo preso usata, in 4 anni non era mai stata lavata, ma la scenic è immensa, con tanti angoli nascosti e sporcizia ovunque.

Il problema maggiore è la sabbia... ne è strapiena... Più ne tiriamo via e più ne rimane... I sedili, fortunatamente sono tornati come nuovi, grazie alla schiuma secca della ma-fra, che ha fatto miracoli.

Non appena arriverà il bel tempo, ma soprattutto il caldo, procederemo ad una bella lavata della moquette.

Fortunatamente la zona del baule è quella messa peggio, oltre alla moquette. Il resto è in buone condizioni.

Ieri, fortunatamente dopo diversi tentativi, siamo riusciti a pulire l'impianto dell'aria che non puzza più di uovo marcio. Al prossimo tagliando con conseguente cambio filtro, faremo fare una bella igienizzazione di tutto l'impianto tramite una specie di macchina che rilascia del fumo tipo nebbia.

Più che altro non sopporto le auto sporche...
 
Ultima modifica:
Niente da fare... Non sono molto pratica per queste cose e le istruzioni sono poco chiare...

Alle 16:00 tramite un amico che ha un amico che lavora in un'officina Renault, facciamo un salto e mi faccio spiegare come si smonta, sperando che almeno lui ci riesca.
 
Fatto... Alla Renault non sapevano come fare, ma dopo aver controllato l'interno con una torcia si sono resi conto che ci sono solo degli incastri.

Come descritto nel manuale, è necessario tirare la porte bassa e poi sfilare il pannello, in quanto nella parte superiore sono presenti dei ganci ad uncino.

Ci vuole parecchia forza bruta.
 

Guide

  • Dossier Auto Usate

    I programmi ufficiali delle case - Come smacherare i trucchi - Che cosa controllare ...
  • Problemi con l'auto

    Avviamento - Climatizzazione - Freni - Frizione - Interni - Luce - Rumori auto - ...
  • Revisione

    La revisione periodica - Costi e sanzioni
  • Patenti Speciali

    Il centro protesi INAIL - Guida - Acquisto - Traposto - Domande frequenti
Back
Alto