<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Sarà per un'altra occasione | Il Forum di Quattroruote

Sarà per un'altra occasione

Ebbene si, dopo 8 anni di Volvo, abbandono questa marca per passare a qualcosa di diverso. Ho avuto una S60 D5 e una V50 1,6D. Gran macchina la prima, vera berlina, solida, importante. Discreta la seconda, per gioco forza paragonata alla prima.
Recoconto? Soddisfatto a metà, la metà che mi ha deluso è la V50, con una manutenzione costosa, qualità mediocre (esempio parte superiore pannello porta, plasticaccia davvero) e sensazione di poca solidità. Servizio Volvo ok, ma per certe spese potevano almeno riconoscermi qualcosa (vedi dischi freni vibranti già a 40K).
Ringrazio i signori meccanici, specie quello che mi curava la S60, un saluto a Smargia e perchè no, magari tra qualche anno ritorno.

Oggi mi è arrivata una signorina, almeno per ora bellissima, color antracite e sedili in pelle rossa. Mi direte che auto è, ma per favore non commentate dicendo che sono caduto dalla padella alla brace. Ho fatto una scelta, adesso spero di godermela con poche rogne. Se dovessero venire difettoni, mi ricorderò sempre che la V50 è stata la prima settimana in officina causa luci non funzionanti, che il sedile guida rumoreggiava, che i dischi si sono deformati in poco tempo, che i cristalli sono di mediocre fattura, che ...., che....
Cosa voglio dire? Che non c'è macchina perfetta e siccome ho la piccola fortuna di poterle cambiare ogni 3/4 anni, mi piace un giorno poter raccontare di averne provate diverse. Bye bye.

Ah, la signorina ha un nome: Giulietta!
 
Ognuno dica quel che gli pare, veda quel che gli pare. Non so che pannelli porta hai visto della V50, ma la schifezza è tanto in alto e tanto in basso. Quello della Giulietta, personalmente lo trovo meglio fatto.
Poi ti ripeto, io non ho nessun interesse a difendere Alfa o Volvo: esprimo una personale opinione.
Tu parli di abisso e io volentieri ti lascio della tua idea.
Tanto per dirne una, la V50 non ha una bocchetta d'aria posteriore, la Giulietta sì.
 
Ciao e auguri per la nuova macchina.
Facci sapere le sensazioni della nuova macchina.
Anche se attirato dalle sirene tedesche penso di rimanere in Volvo perche' la mia continua a darmi un sacco di soddisfazioni in fatto di affidabilita' e piacere di guida.
 
beh in bocca al lupo, a me la giulietta non mi piace proprio come interni, non mi piacciono manco quelli della V50 ma quello della giulietta per mio parere personale lo trovo bruttino. che motore hai preso?
 
and35a ha scritto:
Ebbene si, dopo 8 anni di Volvo, abbandono questa marca per passare a qualcosa di diverso. Ho avuto una S60 D5 e una V50 1,6D. Gran macchina la prima, vera berlina, solida, importante. Discreta la seconda, per gioco forza paragonata alla prima.
Recoconto? Soddisfatto a metà, la metà che mi ha deluso è la V50, con una manutenzione costosa, qualità mediocre (esempio parte superiore pannello porta, plasticaccia davvero) e sensazione di poca solidità. Servizio Volvo ok, ma per certe spese potevano almeno riconoscermi qualcosa (vedi dischi freni vibranti già a 40K).
Ringrazio i signori meccanici, specie quello che mi curava la S60, un saluto a Smargia e perchè no, magari tra qualche anno ritorno.

Oggi mi è arrivata una signorina, almeno per ora bellissima, color antracite e sedili in pelle rossa. Mi direte che auto è, ma per favore non commentate dicendo che sono caduto dalla padella alla brace. Ho fatto una scelta, adesso spero di godermela con poche rogne. Se dovessero venire difettoni, mi ricorderò sempre che la V50 è stata la prima settimana in officina causa luci non funzionanti, che il sedile guida rumoreggiava, che i dischi si sono deformati in poco tempo, che i cristalli sono di mediocre fattura, che ...., che....
Cosa voglio dire? Che non c'è macchina perfetta e siccome ho la piccola fortuna di poterle cambiare ogni 3/4 anni, mi piace un giorno poter raccontare di averne provate diverse. Bye bye.

Ah, la signorina ha un nome: Giulietta!

Ciao, come te ho una Volvo V50 1.6D in versione R-Design. Cosa dire? La macchina é comodissima, silenziosa e viaggiarci é un vero piacere. I sedili poi sono comodissimi :D :D
Ok, la plastica non sarà il massimo ma per me va più che bene.
Problemi? In 30`000km niente di niente.
Difetti? Uno mooolto fastidioso e pericoloso :evil: :evil: Di notte la luce é mooolto scarsa, gli anabbaglianti fanno pochissima luce, non vedo più di 5-6metri, é come avere un muro nero davanti. Qualche volta scendo per vedere se si é fulminata qualche lampadina....Gli abbaglianti in compenso illuminano a giorno...mah...misteri svedesi....
Due "diffetini"....il bagagliaio é un pelo troppo piccolo...ma lo sapevo anche prima di prenderla e la mancanza di una spia che ti indica che hai le luci accese (vabbé che di notte non fa tanta differenza, ma insomma...).

Ho anche una vecchia Peugeot 206 di 10 anni ormai, ha sia la spia che ti indica le luci accese ma sopratutto un fascio di luce 10 volte superiore alla Volvo :evil: :evil:

Anche voi possesori di V50 avete riscontrato il mio stesso problema? O é un difetto della mia macchina?
PS: non ho i xenon...
 
ho provato una giulietta 1.4 multiair da 170 cv e mi è piaciuta moltissimo.
la mia ex V50 però non mi ha dato un solo problema in due anni e mezzo (cambio le auto molto spesso, sono agente di commercio), non aveeva scricchiolii e soprattutto non dava l'idea di avere plastiche di qualità scadente. l'unico vero difetto di quella plancia era il minimal design, quindi la mancanza di "ricchezza" che offrono un pò più di pulsanti ecc.
l'altro difetto sul giudizio globale era il bagagliaio piccolo e la relativa mancanza di portaoggetti decenti nell'abitacolo, vedi le tasche delle portiere piccole.
ma l'auto era eccellente, guidabilssima e brillante che offriva la sensazione di avere più cavalli di quelli reali (il mio era il 2.0D) e con consumi irrisori.
sinceramente continuo a ritenerla il MIO miglior acquisto, davanti ad audi, bmw e mercedes che pure ho avuto e che pur essendo ottime avevano un rapporto qualità prezzo sfavorevole.
detto questo, in bocca al lupo per la nuova auto ed un brindisi virtuale.
dimenticavo: ho letto spesso di anabbaglianti insufficienti su questo forum. a me non pareva.
 
Urs ha scritto:
and35a ha scritto:
Ebbene si, dopo 8 anni di Volvo, abbandono questa marca per passare a qualcosa di diverso. Ho avuto una S60 D5 e una V50 1,6D. Gran macchina la prima, vera berlina, solida, importante. Discreta la seconda, per gioco forza paragonata alla prima.
Recoconto? Soddisfatto a metà, la metà che mi ha deluso è la V50, con una manutenzione costosa, qualità mediocre (esempio parte superiore pannello porta, plasticaccia davvero) e sensazione di poca solidità. Servizio Volvo ok, ma per certe spese potevano almeno riconoscermi qualcosa (vedi dischi freni vibranti già a 40K).
Ringrazio i signori meccanici, specie quello che mi curava la S60, un saluto a Smargia e perchè no, magari tra qualche anno ritorno.

Oggi mi è arrivata una signorina, almeno per ora bellissima, color antracite e sedili in pelle rossa. Mi direte che auto è, ma per favore non commentate dicendo che sono caduto dalla padella alla brace. Ho fatto una scelta, adesso spero di godermela con poche rogne. Se dovessero venire difettoni, mi ricorderò sempre che la V50 è stata la prima settimana in officina causa luci non funzionanti, che il sedile guida rumoreggiava, che i dischi si sono deformati in poco tempo, che i cristalli sono di mediocre fattura, che ...., che....
Cosa voglio dire? Che non c'è macchina perfetta e siccome ho la piccola fortuna di poterle cambiare ogni 3/4 anni, mi piace un giorno poter raccontare di averne provate diverse. Bye bye.

Ah, la signorina ha un nome: Giulietta!

Ciao, come te ho una Volvo V50 1.6D in versione R-Design. Cosa dire? La macchina é comodissima, silenziosa e viaggiarci é un vero piacere. I sedili poi sono comodissimi :D :D
Ok, la plastica non sarà il massimo ma per me va più che bene.
Problemi? In 30`000km niente di niente.
Difetti? Uno mooolto fastidioso e pericoloso :evil: :evil: Di notte la luce é mooolto scarsa, gli anabbaglianti fanno pochissima luce, non vedo più di 5-6metri, é come avere un muro nero davanti. Qualche volta scendo per vedere se si é fulminata qualche lampadina....Gli abbaglianti in compenso illuminano a giorno...mah...misteri svedesi....
Due "diffetini"....il bagagliaio é un pelo troppo piccolo...ma lo sapevo anche prima di prenderla e la mancanza di una spia che ti indica che hai le luci accese (vabbé che di notte non fa tanta differenza, ma insomma...).

Ho anche una vecchia Peugeot 206 di 10 anni ormai, ha sia la spia che ti indica le luci accese ma sopratutto un fascio di luce 10 volte superiore alla Volvo :evil: :evil:

Anche voi possesori di V50 avete riscontrato il mio stesso problema? O é un difetto della mia macchina?
PS: non ho i xenon...

Ho C30...stesso identico problema! Uno strazio, non si vede un tubo! Spesso e volentieri viaggio con gli abbaglianti (sempre rispettando chi mi incrocia, ovviamente).
Come ho scritto sul forum Alfa, gli interni della C30 non sono superiori rispetto alla 156 che ho tenuto 8 anni, spero che resistano almeno quanto quelli.
 
Ho avuto una V50 per 150.000 km; problemi quasi zero. Sostituiva una 156 .. e non c' e' paragone sugli interni! Di certo la Giulietta si è avvicinata alla Volvo, ma è anche un progetto di 7 anni più giovane.

Comunque aveva una tenuta di strada incredibile (molto omogenea e progressiva, perdonava tutto anche senza ESP), consumi irrisori, motore brillante e grande confort.

Di sicuro un difetto della V50 era lo scarso spazio per piccoli oggetti, mentre per i fari io avevo gli xeno....

Ma le bocchette dietro ci sono eccome... sono sotto i sedili!!
 
and35a ha scritto:
Ebbene si, dopo 8 anni di Volvo, abbandono questa marca per passare a qualcosa di diverso. Ho avuto una S60 D5 e una V50 1,6D. Gran macchina la prima, vera berlina, solida, importante. Discreta la seconda, per gioco forza paragonata alla prima.
Recoconto? Soddisfatto a metà, la metà che mi ha deluso è la V50, con una manutenzione costosa, qualità mediocre (esempio parte superiore pannello porta, plasticaccia davvero) e sensazione di poca solidità. Servizio Volvo ok, ma per certe spese potevano almeno riconoscermi qualcosa (vedi dischi freni vibranti già a 40K).
Ringrazio i signori meccanici, specie quello che mi curava la S60, un saluto a Smargia e perchè no, magari tra qualche anno ritorno.

Oggi mi è arrivata una signorina, almeno per ora bellissima, color antracite e sedili in pelle rossa. Mi direte che auto è, ma per favore non commentate dicendo che sono caduto dalla padella alla brace. Ho fatto una scelta, adesso spero di godermela con poche rogne. Se dovessero venire difettoni, mi ricorderò sempre che la V50 è stata la prima settimana in officina causa luci non funzionanti, che il sedile guida rumoreggiava, che i dischi si sono deformati in poco tempo, che i cristalli sono di mediocre fattura, che ...., che....
Cosa voglio dire? Che non c'è macchina perfetta e siccome ho la piccola fortuna di poterle cambiare ogni 3/4 anni, mi piace un giorno poter raccontare di averne provate diverse. Bye bye.

Ah, la signorina ha un nome: Giulietta!

Si ma mica puoi cavartela con così poco, ci devi dire qualcos'altro: motore, allestimento e, magari se puoi e vuoi prezzo.

Comunque in bocca al lupo e speriamo di rivederti presto.
 
Caro smargia, certo che ti dico.
Motore 2.0 JTDM, 140 cv, distintice, colore grigio antracite, sedili in pelle rossa, blue&me, navigatore, sensori posteriori, fari bixeno adattivi, start&stop, hill holder, dna, ecc. ecc. per un totale di 29K euro.

Che le bocchette sono sotto ai sedili lo so, intendevo la bocchetta centrale che spara in alto......
 
Complimenti per la scelta, io non ho problemi con la mia V50 e mi trovo benissimo, ma ho il cuore alfista e mi piacerebbe avere anche una Giulietta nel garage... ;)

Dopo i primi chilometri illustraci le differenze rispetto alla V50 tipo, comodità, prestazioni, spazio interno, comodità nel parcheggio, consumi, ecc...

a presto
 
complimneti per la giulietta gran bella macchina.
la v50 è un auto entrata in commercio nel 2004...ci so tanti anni di gap tecnico tra le 2
non sono un sostenitore del gruppo fiat, anzi, però devo ammettere che questa giulietta mi attira non poco
 
dopo 240mila km di fiat, pardon lancia su 2 vetture diverse sono passato in volvo (che abisso di differenza per il meglio!!!) solo per due cose ho un poco rimpianto:
1) l'impianto stereo bose della lybra , cioè un optional rispetto alla dotazione base.
2) il 2.0 16v della delta, un gran bel motore benzina
per il resto.... comodità in tutti i modi.
ma la coppia del diesel quando serve è notevole....
vedremo con il D4 della prossima V50........
 
batridro ha scritto:
Complimenti per la scelta, io non ho problemi con la mia V50 e mi trovo benissimo, ma ho il cuore alfista e mi piacerebbe avere anche una Giulietta nel garage... ;)

Dopo i primi chilometri illustraci le differenze rispetto alla V50 tipo, comodità, prestazioni, spazio interno, comodità nel parcheggio, consumi, ecc...

a presto

Per il momento ho solo fatto 500 Km, pochi certo, ma per dire qualcosa si può.
A prescindere che sono macchine diverse, io avevo il 1.6D e questa è un 2.0mjt 140 cv, posso subito dire quello che mi ha colpito:
- insonorizzazione della giulietta, stupefacente
-motore giulietta, un gioiello per coppia e prestazioni, a freddo forse è un trattorino
-fari bixeno orientabili della giulietta, eccezionali
-giulietta ha pochi vani portaoggetti, risicati
-finiture giulietta per me di ottimo livello

Aspetto di fare qualche migliaio di Km per confermare o smentire le prime impressioni
 

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