Sandero stepway 2010 consiglio acquisto

[RobCZ]

Buongiorno,
Sono alla ricerca di una vettura usata e da un rivenditore ho trovato una Sandero stepway del 2010 1.5dci tenuta veramente bene, con qualche imperfezione di carrozzeria che si è offerto di sistemare tranquillamente.
La vettura ha 137000km, tagliandata a 37.000 poi 55000 e 73000 questi i "certificati", mi è stato detto che mi verrà effettuato un tagliando standard prima della consegna.
Il prezzo passaggio compreso è di 5500€.
Che dite?
Ne vale la pena?
Devo controllare qualcosa in particolare? Qualche difetto comune che dovrei sapere?
La vettura essendo usata e venduta da rivenditore avrà 12 mesi di garanzia.
Grazie a tutti.

 

[spinterogeno]

Rob sono molte le cose che bisognerebbe sapere ,l'auto ha quasi 13 anni, Primo la cinghia di distribuzione ,la frizione in che condizioni è i freni compreso dischi in che condizioni sono, il prezzo altino, se dovresti fare te dopo un anno ti vanno 1500 euro, io proporrei al concessionario 4800 euro ma col tagliando e cinghia distribuzione .

 

[RobCZ]

Ciao, grazie mille per la risposta, sono stato contattato da un altro concessionario che mi ha proposto una punto evo 1.4 Natural Power 110mila km ufficiali, unico proprietario tenuta veramente bene. Lunedì andrò a vederla, al prezzo di 4900.
Non so proprio..

 

[albert56]

per la dacia, vedo che continua il momento dei prezzi usato alle stelle, questa se fosse di gennaio va verso i 14 anni e 5500 euro mi sembra proprio fuori dal mondo, poi in 137mila km ammesso siano i suoi bisogna vedere cos'ha visto, potrebbero essere stati fatti molto in città se sono così pochi...pensa che se ti venissero addosso e te le disfano mezza non so se l'assic. ti rimborsa 1000euro, se proprio vuoi prenderla io mi farei fare uno sconto e il tagliando lo farei fare al mio meccanico, così sono sicuro di cosa fa...riguardo alla punto ho paura che il discorso non si discosti di molto

 

[RobCZ]

Grazie mille per le risposte, capisco benissimo la questione "vecchiaia" auto. Ormai il mercato dell'usato è veramente alle stelle. Forse la punto evo mi convince poco poco di più,la vedo più "macchina" è del 2011 e i km sono ufficiali sempre con garanzia 12 mesi. O meglio ho controllato le revisioni e i km corrispondono,poi la punto la prenderei in concessionaria e non autosalone. Sono indeciso, non vorrei comunque buttare via 5k. Che sicuramente non saranno tantissimi.. ma neanche poco.

 

[albert56]

i km non sono controllabili facilmente dato che prima della revisione dove hanno cominciato a segnarli potrebbero averne tolti, la garanzia vediamo molte volte che al momento del bisogno ti lascia a piedi, secondo me l'unica è tirare sul prezzo e prenderla senza garanzia, se si riesce, e senza tagliando per farselo poi in autonomia...

 

[dlwdeb]

Il tagliando standard dovrebbe essere un controllo veloce e rabbocco liquidi. Appena la prendi dopo qualche km meglio fare un tagliando completo quindi meglio farsi scontare il mancato tagliando (difficilmente più di 100euro)

 

[RobCZ]

Si certo,un tagliando dal mio meccanico lo farò fare sicuramente. Ma adesso (forse sono nel pasto sbagliato ) tra le due.. su quale dovrei concentrarmi?
Dacia Sandero Stepway 1.5dci del 2010 con 137K presso autosalone multimarca a 5500
O
Fiat punto evo 1.4 natural Power con 110k presso concessionaria a 4900

 

[albert56]

su quale dovrei concentrarmi?

io tirerei la busca, come si dice dalle mie partisono due auto più che sconosciute di cui non si sa niente della sua prima vita...il metano non lo vorrei proprio, tra autonomia limitata e la forte riduzione delle prestazioni, la complessità nel dover tenere a posto l'impianto a metano, l'unica cosa buona sono i prezzi tornati bassi, ma se avesse fatto molta a.strada sparata potrebbe avere problemi alle valvole...

 

[RobCZ]

Ahahah tirerò la monetina o cercherò altro in concessionaria. Esempio, la Ford ha una focus del 2010 1.6tdci km 180k in condizioni eccellenti (così dicono devo andare a vederla). Valuterò anche questa.. chissà. Hahaha

 

[dlwdeb]

Eviterei il metano perché più roba c'è più roba si può rompere. I motori diesel di solito sono abbastanza longevi (il 1.5 dci k9k e derivati però attorno ai 150/200k km se non si cambiava spesso l'olio).
Prima di prendere una delle due, guarderei una terza possibilità concentrandomi sulle auto del 2013 anche se probabilmente servono un 6k per portare a casa una punto 1.3 multijet o una corsa o una C3 1.4 hdi coeva. Vedi su "autozio".

 

[RobCZ]

Ok, grazie vedrò cosa posso trovare. Anche se in giro veramente vero prezzi dell'usato.. più del nuovo. Follia.
Cmq cercherò.
Grazie mille

 

[amicable]