Salone di Ginevra 2024 (che delusione)

[pilota54]

Doveva essere un grande ritorno, dopo 4 anni, all'insegna del: "A volte ritornano". Doveva tornare la grande kermesse, con tante novità e tante concept, insomma doveva tornare ad essere il salone dei saloni, e invece questa edizione del Salone di Ginevra, che apre al pubblico domani 28 febbraio, sta passando assolutamente in sordina. Non ne parla quasi nessuno, dimenticato da tutti. Anche Quattroruote web l'unico articolo lo ha pubblicato il 24 gennaio (lo metto qui sotto).

Si, pare che ci possano essere tante concept, ma poche novità e, presumo, poco pubblico pagante. Tutto ha un'inizio e una fine, e forse anche il mitico Salone di Ginevra ha davvero finito la propria storia...
E' stata già fissata la data di apertura dell'edizione 2025, ma si farà?

Salone di Ginevra 2024: brand, novità, date, orari e prezzi dei biglietti - Quattroruote.it

<A poco meno di un mese (il 24/1) dall’apertura dei cancelli, si accendono i riflettori sul Salone di Ginevra. Gli organizzatori hanno infatti fornito ulteriori dettagli sulla kermesse elvetica, che torna nel 2024 dopo quattro anni di assenza, iniziata con la cancellazione last-minute dell’edizione 2020 a causa della pandemia. Nell’occasione, sono stati ufficializzati anche l’edizione 2025 del Salone svizzero (le date verranno comunicate a marzo) e il “bis”, sempre nel corso del prossimo anno, del GIMS Qatar, il motor show di Doha che nella sua prima edizione, tenutasi a ottobre, ha accolto 180 mila visitatori.>

<15 anteprime, 29 espositori. Per il Salone di Ginevra 2024 sono state annunciate, a oggi, 15 première tra anteprime continentali e mondiali. A popolare la kermesse saranno in tutto 29 espositori, tra cui figurano ben poche Case automobilistiche (Byd, Dacia, Isuzu, Lucid, MG Motor e Renault) a fronte della solita, cospicua partecipazione di carrozzieri e designer (ErreErre Fuoriserie, Kimera Automobili, Lazareth, Pininfarina e Totem Automobili) e l’aggiunta di marchi emergenti nel settore della mobilità urbana, come la già citata Microlino. Assente in toto il gruppo Stellantis, quello Volkswagen, così come i brand tedeschi premium e i costruttori giapponesi e coreani...>

 

[pilota54]

Filmato di Quattroruote.

 

[ALGEPA]

Credo che la Mg 3 è la R5 siano le primizie di maggiore interesse in quadro salone che anche sul forum stanno facendo parlare

 

[Temugin73]

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Mi dispiace dover vedere un servizio che si declina in "enormi si", "enormi no", "anche ni" senza tanto entrare nel merito di nulla.
Le linee e gli assemblaggi sono in grado di vederli da solo e di giudizio estetico ho già il mio... sarebbero gradite altre valutazioni da chi è esperto in campo automobilistico.
Un altro video da guardare a volume zero per me.
Vabbèh.
E' passato un decennio dall'ultimo Salone di Ginevra che sono andato a guardare e devo dire che ci sarei anche andato se l'avessero fatto a marzo/aprile, come altre volte. Questo mese è "un clamoroso no" per i miei impegni.

 

[ALGEPA]

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Mi dispiace dover vedere un servizio che si declina in "enormi si", "enormi no", "anche ni" senza tanto entrare nel merito di nulla.
Le linee e gli assemblaggi sono in grado di vederli da solo e di giudizio estetico ho già il mio... sarebbero gradite altre valutazioni da chi è esperto in campo automobilistico.
Un altro video da guardare a volume zero per me.
Vabbèh.

La rivista per poter dare quel giudizio critico che tu giustamente cerchi deve averla tra le mani, in forma statica più di tanto non è che si può dire se non brevi giudizi

 

[pilota54]

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Mi dispiace dover vedere un servizio che si declina in "enormi si", "enormi no", "anche ni" senza tanto entrare nel merito di nulla.
Le linee e gli assemblaggi sono in grado di vederli da solo e di giudizio estetico ho già il mio... sarebbero gradite altre valutazioni da chi è esperto in campo automobilistico.
Un altro video da guardare a volume zero per me.
Vabbèh.
E' passato un decennio dall'ultimo Salone di Ginevra che sono andato a guardare e devo dire che ci sarei anche andato se l'avessero fatto a marzo/aprile, come altre volte. Questo mese è "un clamoroso no" per i miei impegni.

Si vede bene che a questo salone non si sta dando alcuna importanza, e non potrebbe essere altrimenti visto che non c’è quasi nessuno.
All’inviato hanno dato 6 minuti di tempo per descrivere cosa c’è di interessante. Sembrano pochi, ma siccome non c’è quasi nulla, quel poco che c’è è stato liquidato in brevi “assaggi” estetici (con giudizi in effetti spropositati, non adeguati al tester, che è bravo), senza alcun approfondimento, probabilmente proprio perché è il salone del nulla, riempito persino con molte vetture storiche (e qualche restomod) per non lasciare interi settori vuoti.
Che tristezza ragazzi (meno male che ci sono andato nel 2016).

Sulla Renault 5 elettrica (unica vera novità interessante) c’è un apposito filmato di Quattroruote, dove la vettura viene analizzata in tutti i particolari, sia estetici che tecnici, nonché relativi agli interni.

 

[ALGEPA]

Anche sulla Mg 3 c'è un apposito video in cui si dettaglia meglio la vettura

 

[pilota54]

Anche sulla Mg 3 c'è un apposito video in cui si dettagliate meglio la vettura

Vero, altra novità, l’avevo dimenticata. Appunto, le uniche novità importanti sono state analizzate a parte.

 

[pilota54]

Byd, Dacia, Isuzu, Lucid, MG Motor e Renault

Sono queste qui sopra le case presenti al Salone di Ginevra. Le novità importanti infatti sono 2 o 3. Sono di più i carrozzieri:
ErreErre Fuoriserie, Kimera Automobili, Lazareth, Pininfarina e Totem Automobili.

Gli organizzatori però sono abbastanza fiduciosi per la prossima edizione, quella del 2025, che a quanto pare si farà:
“Alcuni costruttori hanno rinunciato a partecipare semplicemente perché non hanno delle novità da presentare. Altri, invece, lo hanno fatto per strategia. In ogni caso, ci sono già discussioni in corso per l’edizione del 2025 e penso che, dopo questa ripartenza, in futuro aumenteremo il numero di espositori”.

 

[marcoleo63]

devo dire che ci sarei anche andato se l'avessero fatto a marzo/aprile, come altre volte.

Dal 1992 al 2016, venticinque edizioni, ne ho perse solo due e le date di svolgimento sono sempre state queste.
Aprile mai (era il mese del salone di Torino).

 

[cuorern1]

Io ci andrò, con un gruppo di amici, ricominciando quella che è una nostra tradizione dopo il lungo periodo di stop.

È per il salone, è per una giornata con gli amici, è per il "rito", è anche per il contorno (si parte la sera prima e si fanno anche le due cene e la notte assieme), quindi sono contento come sempre all'idea di andarci.

Una passione è pur sempre una passione, soprattutto quando la si condivide con altri amici appassionati, e poi vedere belle auto (e belle donne) lascia sempre soddisfatti, alla fine!

 

[Temugin73]

Dal 1992 al 2016, venticinque edizioni, ne ho perse solo due e le date di svolgimento sono sempre state queste.
Aprile mai (era il mese del salone di Torino).

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Probabilmente mi ricordo male e una volta avevo impegni diversi durante l'anno, però mi pare di esserci sempre andato almeno marzo... non sono stato assiduo come te però, quindi ammetto di poter ricordare male.

 

[cuorern1]

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Probabilmente mi ricordo male e una volta avevo impegni diversi durante l'anno, però mi pare di esserci sempre andato almeno marzo... non sono stato assiduo come te però, quindi ammetto di poter ricordare male.

Confermo anche io che da che ne ho memoria è sempre stato febbraio su marzo o, comunque, inizio di marzo (anche io ne avrò fatte almeno una quindicina di edizioni, le prime ancora da minorenne con mio zio, grandissimo appassionato di auto che mi ha "introdotto").

 

[Bauscia]

Io ci andrò, con un gruppo di amici, ricominciando quella che è una nostra tradizione dopo il lungo periodo di stop.

È per il salone, è per una giornata con gli amici, è per il "rito", è anche per il contorno (si parte la sera prima e si fanno anche le due cene e la notte assieme), quindi sono contento come sempre all'idea di andarci.

Una passione è pur sempre una passione, soprattutto quando la si condivide con altri amici appassionati, e poi vedere belle auto (e belle donne) lascia sempre soddisfatti, alla fine!

non e' una scusa, per fare pure una capatina al Felina, vero?

 

[pilota54]

Io ci andrò, con un gruppo di amici, ricominciando quella che è una nostra tradizione dopo il lungo periodo di stop.

È per il salone, è per una giornata con gli amici, è per il "rito", è anche per il contorno (si parte la sera prima e si fanno anche le due cene e la notte assieme), quindi sono contento come sempre all'idea di andarci.

Una passione è pur sempre una passione, soprattutto quando la si condivide con altri amici appassionati, e poi vedere belle auto (e belle donne) lascia sempre soddisfatti, alla fine!

Se abitavo in Lombardia o Piemonte ci sarei andato anche io, sarei venuto con voi. Da CT ci sono andato una volta, nel 2016, ed è stato bello, fu una buona annata, soprattutto per la presentazione dell'Abarth 124 rally, stradale e da competizione. Poi McLaren, Lotus, Porsche, Ferrari, Maserati, Bentley...
Va beh, presentarono anche la Tipo SW, ma c'erano tutte.

Ovviamente feci anche un bel giro in città (viaggio di 3 gg. e 2 notti). Bellissimo il lago. Confermo che di solito si svolgeva a marzo. Aprile no, ma neanche febbraio che io ricordi.

Vedremo l'anno prossimo, dipende da cosa ci sarà.