<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> RX8 | Il Forum di Quattroruote

RX8

Ciao, ho posato lo sguardo su un'esemplare di rx8 del 2006 piantato come un albero da oltre un anno in un conce della zona....qualche graffietto, ma presenta bene....ora in settimana vado a informarmi bene anche perchè sarebbe la mia seconda auto...quella da usar di notte....
Mi rivolgo quindi ad eventuali possessori o conoscitori di tale modello con alcune domande:

1- i 2 rotori sono tipo 600cc e rotti, quindi farebbe 1300cc, con l'assicurazione come si fa?sela bevono che è una cilindrata da utilitaria o conoscono il trucco?

2- arrivare a pensare, da parte mia, che come consumi sia nn troppo distante dalla mia panda 100hp è un'eresia, ma in ogni modo è proprio da suicidarsi? nn x altro, ma ho letto che il wankel beve di brutto....x esser più precisi senza tirarle il collo si arriva ai 12 al litro?

3- controindicazioni? ovvero: è un pacco di macchina e nessuno lo dice?

grazie x le info o i consigli.....
 
per il discorso cilindrata dovresti informarti perche' credo sia equiparata a mezzi con cilindrate superiori.
Per il bollo ( o tassa di possesso) paghi in base ai kw,li non scappi.
Per i consumi non saprei dirti,so solo dai meccanici dell'officina e da uno che l'aveva,che consuma piu' olio che benzina e ha bisogno di tanta manutenzione che non tutte le officine Mazda sono in grado di garantire.
Per il resto e' un gran mezzo,bello e divertente,ma le vendite parlano chiaro.
 
ah ok grazie....allora le voci che avevo udito erano vere....soprattutto sulla manutenzione complicata.....in ogni modo x quell'esemplare mi hanno sparato 15000euro...decisamente troppi x l'anno di immatricolazione e x i graffietti nonchè x i disci completamente ruggini....
 
i dischi dei freni non sono un problema,come la muovi e fai 2 frenate sono gia' puliti,stando ferma purtroppo si ossidano.
al massimo ,se ti interessa,puoi trattare una rettifica dei freni anche perche' se come dici,e' molto che e' li ferma,male non ci farebbe.
per il prezzo non saprei che dirti,non so quanto costa nuova anche se la svalutazione di questo mezzo e' esponenziale.
Anche la mia 6 e' del 2006 e vale tra gli 8 e 9000? ma essendo una wagon a gasolio,dovrebbe avere un valore commerciale decisamente superiore.
Discorso inverso per la RX8,che e' si un bel mezzo ma poco commerciale.
 
suppasandro ha scritto:
ah ok grazie....allora le voci che avevo udito erano vere....soprattutto sulla manutenzione complicata.....in ogni modo x quell'esemplare mi hanno sparato 15000euro...decisamente troppi x l'anno di immatricolazione e x i graffietti nonchè x i disci completamente ruggini....

se gli metti in mano un assegno da 9000 te la portano a casa col pieno
 
RX8 l´ho guidata per 2 weekend, era una vettura che avevamo ritirato da un privato ed ho usato con targa prova.

posso dirti che é una macchina DAVVERO divertente, per leggerezza, trazione posteriore, e tenuta di strada davvero ottima. inoltre attira molti sguardi.

i contro sono: motore che non si puó dire super affidabile, anche perche gira abastanza in alto per poterlo apprezzare (sotto i 5.000 giri non regala nulla, poi esplode sopra fino ai 9.000 e qualcosa di limitatore (nello il beep automatiche suggerisce la cambiata superati i 9000 giri!)
consumi: andando allegro in montagna fai 7-8 km con un litro. stando attento arrivi verso gli 11 con un litro, forse anche qualcosa di piu viaggiando davvero attento in extraurbano! 8)
 
suppasandro ha scritto:
Ciao, ho posato lo sguardo su un'esemplare di rx8 del 2006 piantato come un albero da oltre un anno in un conce della zona....qualche graffietto, ma presenta bene....ora in settimana vado a informarmi bene anche perchè sarebbe la mia seconda auto...quella da usar di notte....
Mi rivolgo quindi ad eventuali possessori o conoscitori di tale modello con alcune domande:

1- i 2 rotori sono tipo 600cc e rotti, quindi farebbe 1300cc, con l'assicurazione come si fa?sela bevono che è una cilindrata da utilitaria o conoscono il trucco?

2- arrivare a pensare, da parte mia, che come consumi sia nn troppo distante dalla mia panda 100hp è un'eresia, ma in ogni modo è proprio da suicidarsi? nn x altro, ma ho letto che il wankel beve di brutto....x esser più precisi senza tirarle il collo si arriva ai 12 al litro?

3- controindicazioni? ovvero: è un pacco di macchina e nessuno lo dice?

grazie x le info o i consigli.....
1 la calcolano come un 2,6
2 fai conto sei sui 7/8
3durata del motore wankel...e se si guasta non c'è ovviamente rettifica che tenga vista la forma epicicloidale delle camere...butti tutto il motore
 
skid32 ha scritto:
suppasandro ha scritto:
Ciao, ho posato lo sguardo su un'esemplare di rx8 del 2006 piantato come un albero da oltre un anno in un conce della zona....qualche graffietto, ma presenta bene....ora in settimana vado a informarmi bene anche perchè sarebbe la mia seconda auto...quella da usar di notte....
Mi rivolgo quindi ad eventuali possessori o conoscitori di tale modello con alcune domande:

1- i 2 rotori sono tipo 600cc e rotti, quindi farebbe 1300cc, con l'assicurazione come si fa?sela bevono che è una cilindrata da utilitaria o conoscono il trucco?

2- arrivare a pensare, da parte mia, che come consumi sia nn troppo distante dalla mia panda 100hp è un'eresia, ma in ogni modo è proprio da suicidarsi? nn x altro, ma ho letto che il wankel beve di brutto....x esser più precisi senza tirarle il collo si arriva ai 12 al litro?

3- controindicazioni? ovvero: è un pacco di macchina e nessuno lo dice?

grazie x le info o i consigli.....
1 la calcolano come un 2,6
2 fai conto sei sui 7/8
3durata del motore wankel...e se si guasta non c'è ovviamente rettifica che tenga vista la forma epicicloidale delle camere...butti tutto il motore

1. dipende dall'assicurazione... io pago come un 1300 cc.
2. confermo sui 7/8 km/l
3. la durata del wankel è come quella di qualsiasi altro motore, ci sono auto che hanno anche 200k km e funzionano ancora. Il problema è l'incompetenza delle concessionarie che non conoscono i problemi di questo motore e non sapendo che fare, lo cambiano a prescindere. In realtà ci sono alcune componenti che vanno controllate e tarate o pulite in dipendenza di come viene usata la macchina. E poi, qual'è il motore, specialmene gli ultimi turbodiesel, che non ha qualche componente difettoso? Per saperne di più c'è un sito: www.rx8tribe.com
Cmq, come dicevano sopra, non trovi altre auto a questo prezzo che siano così emozionanti da guidare.
 

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