RX8..chi ne sa qualcosa??

[Ambuzia]

Ciao,
premetto che amo le auto e la RX8 m'ha sempre intrigato..con il suo "motorino" 1.3 da 9.000 giri e l'esclusivo sistema Wankel.
Il punto è questo: posseggo una golf GTI da 5 mesi, che ho preso al posto della TT mk1..ma ho sempre il pallino per le coupè.
Ma veniamo al punto:
un conoscente m'ha proposto la permuta tra la sua RX8 del 2006 e 50.000 km e la mia Golf 6 Gti (+ conguaglio da parte sua ovviamente).
Onestamente, la cosa mi interessa.
Ma leggevo in rete circa stà macchina.
Si dice sia un motore "delicato", che va trattato con i guanti, che consuma come un tir, che s'ingrippa spesso e che le prestazioni non sono esaltanti come ci si aspetterebbe. E poi: la rete d'assistenza..essendo un motore "unico", sarà in grado un meccanico generico di metterci mano?
Insomma..alla fine stò pensando di lasciar perdere lo scambio, non vorrei avere rogne.
Ma qualcuno ha l'RX8? Mi date un consiglio/parere sull'auto in questione?
Ovviamente ho chiesto al mio conoscente..ma il suo giudizio è di parte.
Grazie

 

[migliazziblu]

L' unica cosa che mi sento di confermarti....consuma come un TIR.
Ciao

 

[zero c.]

Ciao,
premetto che amo le auto e la RX8 m'ha sempre intrigato..con il suo "motorino" 1.3 da 9.000 giri e l'esclusivo sistema Wankel.
Il punto è questo: posseggo una golf GTI da 5 mesi, che ho preso al posto della TT mk1..ma ho sempre il pallino per le coupè.
Ma veniamo al punto:
un conoscente m'ha proposto la permuta tra la sua RX8 del 2006 e 50.000 km e la mia Golf 6 Gti (+ conguaglio da parte sua ovviamente).
Onestamente, la cosa mi interessa.
Ma leggevo in rete circa stà macchina.
Si dice sia un motore "delicato", che va trattato con i guanti, che consuma come un tir, che s'ingrippa spesso e che le prestazioni non sono esaltanti come ci si aspetterebbe. E poi: la rete d'assistenza..essendo un motore "unico", sarà in grado un meccanico generico di metterci mano?
Insomma..alla fine stò pensando di lasciar perdere lo scambio, non vorrei avere rogne.
Ma qualcuno ha l'RX8? Mi date un consiglio/parere sull'auto in questione?
Ovviamente ho chiesto al mio conoscente..ma il suo giudizio è di parte.
Grazie

be il motore è un unicum a livello di produzione automobilistica di serie e mazda è in effetti l'unica a saperlo costruire.
più che motore wankel si dovrebbe parlare anzi di motore mazda.
quindi il piacere di guidare una cosa pressochè unica dovrebbe prevalere su aspetti come i consumi...(d'olio e benzina)
PS audi in un momento di ehm illuminazione ha deciso di presentare al salone di ginevra anche lei un rotativo ibrido ma si parla di consumi da motore marino
chi vivrà vedrà.

 

[Ambuzia]

Ciao,
premetto che amo le auto e la RX8 m'ha sempre intrigato..con il suo "motorino" 1.3 da 9.000 giri e l'esclusivo sistema Wankel.
Il punto è questo: posseggo una golf GTI da 5 mesi, che ho preso al posto della TT mk1..ma ho sempre il pallino per le coupè.
Ma veniamo al punto:
un conoscente m'ha proposto la permuta tra la sua RX8 del 2006 e 50.000 km e la mia Golf 6 Gti (+ conguaglio da parte sua ovviamente).
Onestamente, la cosa mi interessa.
Ma leggevo in rete circa stà macchina.
Si dice sia un motore "delicato", che va trattato con i guanti, che consuma come un tir, che s'ingrippa spesso e che le prestazioni non sono esaltanti come ci si aspetterebbe. E poi: la rete d'assistenza..essendo un motore "unico", sarà in grado un meccanico generico di metterci mano?
Insomma..alla fine stò pensando di lasciar perdere lo scambio, non vorrei avere rogne.
Ma qualcuno ha l'RX8? Mi date un consiglio/parere sull'auto in questione?
Ovviamente ho chiesto al mio conoscente..ma il suo giudizio è di parte.
Grazie

be il motore è un unicum a livello di produzione automobilistica di serie e mazda è in effetti l'unica a saperlo costruire.
più che motore wankel si dovrebbe parlare anzi di motore mazda.
quindi il piacere di guidare una cosa pressochè unica dovrebbe prevalere su aspetti come i consumi...(d'olio e benzina)
PS audi in un momento di ehm illuminazione ha deciso di presentare al salone di ginevra anche lei un rotativo ibrido ma si parla di consumi da motore marino
chi vivrà vedrà.

Ti dico..i consumi non mi preoccupano più di tanto. Eh eh..non perchè abbia tanti soldi, ma perchè percorro pochi chilometri all'anno, soprattutto nel tempo libero e mi piace "macinarli" come dico io. Ho sempre avuto auto benzina, tranne un TDI 130 cv..brillantissimo, ma che ai 4.000 giri si metteva a dormire.
Detto questo..la cosa che mi lascia perplesso è "l'affidabilità" di questo motore..ma per sentito dire!
E' per questo che chiedo il vostro parere.. mi converrà prendere una RX8 del 2006 con 50.000 km?

 

[zero c.]

Ciao,
premetto che amo le auto e la RX8 m'ha sempre intrigato..con il suo "motorino" 1.3 da 9.000 giri e l'esclusivo sistema Wankel.
Il punto è questo: posseggo una golf GTI da 5 mesi, che ho preso al posto della TT mk1..ma ho sempre il pallino per le coupè.
Ma veniamo al punto:
un conoscente m'ha proposto la permuta tra la sua RX8 del 2006 e 50.000 km e la mia Golf 6 Gti (+ conguaglio da parte sua ovviamente).
Onestamente, la cosa mi interessa.
Ma leggevo in rete circa stà macchina.
Si dice sia un motore "delicato", che va trattato con i guanti, che consuma come un tir, che s'ingrippa spesso e che le prestazioni non sono esaltanti come ci si aspetterebbe. E poi: la rete d'assistenza..essendo un motore "unico", sarà in grado un meccanico generico di metterci mano?
Insomma..alla fine stò pensando di lasciar perdere lo scambio, non vorrei avere rogne.
Ma qualcuno ha l'RX8? Mi date un consiglio/parere sull'auto in questione?
Ovviamente ho chiesto al mio conoscente..ma il suo giudizio è di parte.
Grazie

be il motore è un unicum a livello di produzione automobilistica di serie e mazda è in effetti l'unica a saperlo costruire.
più che motore wankel si dovrebbe parlare anzi di motore mazda.
quindi il piacere di guidare una cosa pressochè unica dovrebbe prevalere su aspetti come i consumi...(d'olio e benzina)
PS audi in un momento di ehm illuminazione ha deciso di presentare al salone di ginevra anche lei un rotativo ibrido ma si parla di consumi da motore marino
chi vivrà vedrà.

Ti dico..i consumi non mi preoccupano più di tanto. Eh eh..non perchè abbia tanti soldi, ma perchè percorro pochi chilometri all'anno, soprattutto nel tempo libero e mi piace "macinarli" come dico io. Ho sempre avuto auto benzina, tranne un TDI 130 cv..brillantissimo, ma che ai 4.000 giri si metteva a dormire.
Detto questo..la cosa che mi lascia perplesso è "l'affidabilità" di questo motore..ma per sentito dire!
E' per questo che chiedo il vostro parere.. mi converrà prendere una RX8 del 2006 con 50.000 km?

dunque
1 è un motore complicato e delicatissimo ma relativamente affidabile e con caratteristiche progettuali diverse dal motore endotermico tradizionale
2 la manutenzione è costosa e frequente
3 è meglio essere in garanzia
4 soprattutto devi trovare un meccanico mazda che lo sappia gestire...non è un fire 1.1 e neanche un tdi VW

 

[fabiologgia]

Ciao,
premetto che amo le auto e la RX8 m'ha sempre intrigato..con il suo "motorino" 1.3 da 9.000 giri e l'esclusivo sistema Wankel.
Il punto è questo: posseggo una golf GTI da 5 mesi, che ho preso al posto della TT mk1..ma ho sempre il pallino per le coupè.
Ma veniamo al punto:
un conoscente m'ha proposto la permuta tra la sua RX8 del 2006 e 50.000 km e la mia Golf 6 Gti (+ conguaglio da parte sua ovviamente).
Onestamente, la cosa mi interessa.
Ma leggevo in rete circa stà macchina.
Si dice sia un motore "delicato", che va trattato con i guanti, che consuma come un tir, che s'ingrippa spesso e che le prestazioni non sono esaltanti come ci si aspetterebbe. E poi: la rete d'assistenza..essendo un motore "unico", sarà in grado un meccanico generico di metterci mano?
Insomma..alla fine stò pensando di lasciar perdere lo scambio, non vorrei avere rogne.
Ma qualcuno ha l'RX8? Mi date un consiglio/parere sull'auto in questione?
Ovviamente ho chiesto al mio conoscente..ma il suo giudizio è di parte.
Grazie

be il motore è un unicum a livello di produzione automobilistica di serie e mazda è in effetti l'unica a saperlo costruire.
più che motore wankel si dovrebbe parlare anzi di motore mazda.
quindi il piacere di guidare una cosa pressochè unica dovrebbe prevalere su aspetti come i consumi...(d'olio e benzina)
PS audi in un momento di ehm illuminazione ha deciso di presentare al salone di ginevra anche lei un rotativo ibrido ma si parla di consumi da motore marino
chi vivrà vedrà.

Ti dico..i consumi non mi preoccupano più di tanto. Eh eh..non perchè abbia tanti soldi, ma perchè percorro pochi chilometri all'anno, soprattutto nel tempo libero e mi piace "macinarli" come dico io. Ho sempre avuto auto benzina, tranne un TDI 130 cv..brillantissimo, ma che ai 4.000 giri si metteva a dormire.
Detto questo..la cosa che mi lascia perplesso è "l'affidabilità" di questo motore..ma per sentito dire!
E' per questo che chiedo il vostro parere.. mi converrà prendere una RX8 del 2006 con 50.000 km?

dunque
1 è un motore complicato e delicatissimo ma relativamente affidabile e con caratteristiche progettuali diverse dal motore endotermico tradizionale
2 la manutenzione è costosa e frequente
3 è meglio essere in garanzia
4 soprattutto devi trovare un meccanico mazda che lo sappia gestire...non è un fire 1.1 e neanche un tdi VW

Quotissimo su tutto. Sul punto 4 aggiungo che la rete Mazda, già di suo non è il massimo della capillarità, al suo interno poi non sono proprio tutte le officine a saperci mettere le mani sopra, i corsi li avranno pure fatti ma ce ne sono molte che di RX8 non ne hanno mai vista una.

 

[zero c.]

Ciao,
premetto che amo le auto e la RX8 m'ha sempre intrigato..con il suo "motorino" 1.3 da 9.000 giri e l'esclusivo sistema Wankel.
Il punto è questo: posseggo una golf GTI da 5 mesi, che ho preso al posto della TT mk1..ma ho sempre il pallino per le coupè.
Ma veniamo al punto:
un conoscente m'ha proposto la permuta tra la sua RX8 del 2006 e 50.000 km e la mia Golf 6 Gti (+ conguaglio da parte sua ovviamente).
Onestamente, la cosa mi interessa.
Ma leggevo in rete circa stà macchina.
Si dice sia un motore "delicato", che va trattato con i guanti, che consuma come un tir, che s'ingrippa spesso e che le prestazioni non sono esaltanti come ci si aspetterebbe. E poi: la rete d'assistenza..essendo un motore "unico", sarà in grado un meccanico generico di metterci mano?
Insomma..alla fine stò pensando di lasciar perdere lo scambio, non vorrei avere rogne.
Ma qualcuno ha l'RX8? Mi date un consiglio/parere sull'auto in questione?
Ovviamente ho chiesto al mio conoscente..ma il suo giudizio è di parte.
Grazie

be il motore è un unicum a livello di produzione automobilistica di serie e mazda è in effetti l'unica a saperlo costruire.
più che motore wankel si dovrebbe parlare anzi di motore mazda.
quindi il piacere di guidare una cosa pressochè unica dovrebbe prevalere su aspetti come i consumi...(d'olio e benzina)
PS audi in un momento di ehm illuminazione ha deciso di presentare al salone di ginevra anche lei un rotativo ibrido ma si parla di consumi da motore marino
chi vivrà vedrà.

Ti dico..i consumi non mi preoccupano più di tanto. Eh eh..non perchè abbia tanti soldi, ma perchè percorro pochi chilometri all'anno, soprattutto nel tempo libero e mi piace "macinarli" come dico io. Ho sempre avuto auto benzina, tranne un TDI 130 cv..brillantissimo, ma che ai 4.000 giri si metteva a dormire.
Detto questo..la cosa che mi lascia perplesso è "l'affidabilità" di questo motore..ma per sentito dire!
E' per questo che chiedo il vostro parere.. mi converrà prendere una RX8 del 2006 con 50.000 km?

dunque
1 è un motore complicato e delicatissimo ma relativamente affidabile e con caratteristiche progettuali diverse dal motore endotermico tradizionale
2 la manutenzione è costosa e frequente
3 è meglio essere in garanzia
4 soprattutto devi trovare un meccanico mazda che lo sappia gestire...non è un fire 1.1 e neanche un tdi VW

Quotissimo su tutto. Sul punto 4 aggiungo che la rete Mazda, già di suo non è il massimo della capillarità, al suo interno poi non sono proprio tutte le officine a saperci mettere le mani sopra, i corsi li avranno pure fatti ma ce ne sono molte che di RX8 non ne hanno mai vista una.

quotone! esattissimo. le officnie mazda sarà che han poco da fare esperienza sul campo ma sono disastrate da far paura
l optimum è avere amici meccanici a hofu/hiroshima

 

[Ambuzia]

dunque
1 è un motore complicato e delicatissimo ma relativamente affidabile e con caratteristiche progettuali diverse dal motore endotermico tradizionale
2 la manutenzione è costosa e frequente
3 è meglio essere in garanzia
4 soprattutto devi trovare un meccanico mazda che lo sappia gestire...non è un fire 1.1 e neanche un tdi VW[/quote]

Sei stato precisissimo, grazie mille.
A stò punto penso che lascerò perdere, per quanto mi piaccia.
Se anche l'auto fosse "buona", resterei sempre con l'ansia che potesse succedere qualcosa, che è fuori garanzia e che non è nemmeno un motore su cui potrebbe metterci mano il classico "meccanico amico".

 

[luca.mazda]

Acciderboli..........parlate di RX8 e non chiedete il mio "spassionato" parere ?
Lasciamo perdere i consumi, non sono il lato migliore, riguardo invece l'affidabilità non devi spaventarti è tutto ok . Riguardo alle capacità tecniche dei meccanici per lavorarci sopra non mi preoccuperei ugualmente: il motore o fonziona o si cambia ! Non ci soni come tutti gli altri motori parti meccaniche su cui lavorare come valvole, distribuzione ecc.
l'unica cosa devono saper cambiare le candele in quanto se non sei uno smanettone rischiano d'imbrattarsi e quindi RX8 ti lascia a piedi...........sostituzione, due belle sgassate e vai......................

 

[zero c.]

Acciderboli..........parlate di RX8 e non chiedete il mio "spassionato" parere ?
Lasciamo perdere i consumi, non sono il lato migliore, riguardo invece l'affidabilità non devi spaventarti è tutto ok . Riguardo alle capacità tecniche dei meccanici per lavorarci sopra non mi preoccuperei ugualmente: il motore o fonziona o si cambia ! Non ci soni come tutti gli altri motori parti meccaniche su cui lavorare come valvole, distribuzione ecc.
l'unica cosa devono saper cambiare le candele in quanto se non sei uno smanettone rischiano d'imbrattarsi e quindi RX8 ti lascia a piedi...........sostituzione, due belle sgassate e vai......................

tu mi insegni che un'officina mazda può dare problemi per cambiarti la pila di una chiave...non voglio pensare cambiare la candela di un bi-rotor.
per il resto la rx8 è un gioiellino che tutti vorremmo guidare.
ma tu ne hai una?

 

[Ambuzia]

Riguardo alle capacità tecniche dei meccanici per lavorarci sopra non mi preoccuperei ugualmente: il motore o fonziona o si cambia !

ah ah ah..solo???
Azzz..missà che lascerò proprio perdere.
Sarà pure un gioiellino..ma non me la sento di dar via il vecchio e affidabile "trattore" Vw per un auto che mi crea ansia fin dall'inizio.
Magari è un mio limite.

 

[zero c.]

Riguardo alle capacità tecniche dei meccanici per lavorarci sopra non mi preoccuperei ugualmente: il motore o fonziona o si cambia !

ah ah ah..solo???
Azzz..missà che lascerò proprio perdere.
Sarà pure un gioiellino..ma non me la sento di dar via il vecchio e affidabile "trattore" Vw per un auto che mi crea ansia fin dall'inizio.
Magari è un mio limite.

sì ansia è la parola giusta. la prenderei solo nuova.
auguri anzi BanZai

 

[luca.mazda]

...............................
Magari è un mio limite.

Credo proprio di si

 

[zero c.]

...............................
Magari è un mio limite.

Credo proprio di si

ma signore tu avere una?

 

[Ambuzia]

...............................
Magari è un mio limite.

Credo proprio di si

Ma sai..tante volte avere qualcosa di "esclusivo", implica un rovescio della medaglia.
In questo caso potrebbe essere quello di "avere rogne"..e onestamente non c'ho voglia, ne di averle e ne di pensare che potrei averne.
Poi il discorso è ancora più articolato..dovrei dar via la Golf, che in fatto d'affidabilità è molto buona.
Insomma..mettendo tutto sul piatto della bilancia, lascerò perdere.
Magari la RX8 mi durerebbe 20 anni..ma se avessi dei problemi mi rosicchierei le mani